Passion Espace Club

bonjour,etant novice quant à l'approche du forum, je vous prie de m'en excuser par avance. notre espace 1 phase2 de 1990 a 470 000 kms et un ami vient de changer l'embrayage en déposant le moteur (question de facilité!). or, depuis nous nous trouvons sans chauffage!! il ne semble pas y avoir de vis de purge sur ce modèle, le ldf ne semble pas vouloir aller dans le radiateur de chauffage alors qu'en faisant passer de l'eau avec un tuyau d'arrosage , celle ci s'écoule sans restriction. est ce qu'une fuite légère au niveau du vase d'expansion peut empêcher la purge automatique? y a t'il eu inversion au remontage entre le tuyau supérieur du radiateur chauffage qui va vers le refroidisseur d'huile et le tuyau inférieur du radia/chauff. venant de la pompe à eau? un schéma de ce circuit me serait d'une grande aide.
merci à qui voudra bien m'éclairer de ses lumières afin de pouvoir retrouver la douce chaleur de notre cocon à quatre roues, compagnon fidèle depuis 18 ans.

Bonjour et bienvenue,
.... fais nous une photo des durits que tu soupçonnent être inversées

.... la fonction

doit aussi toujours être ton amie

.... as tu une RTA

Bonjour et merci thestone,
tu trouveras ci-après la photo concernant l'entrée et sortie du radiateur de chauffage ce qu'il me faudrait aussi c'est le sens d'écoulement du circuit dans chaque élément. La RTA ne montre qu'un schéma très succinct du circuit (tube inférieur et superieur du radiateur de chauffage).
En te remerciant par avance, j'espère que la photo passera.

.... non pas de photo.

..... mais (re)lis

, tout y est bien expliqué

Bonsoir et encore merci pour l'aide, j'espère avoir bien suivi les indications.
ce sont les 2 photos des tubes qui vont ou viennent du radia/chauffage que je t'envois, mais je ne connais ni leur sens ni leur position réelle.
est ce le bouchon du vase qui serait bouché et empêcherait la purge automatique?
Cordialement.

m'excuser, je veux pas creer de la bagarre, mais, les photos, selon moi, pas eloquentes de tout, il faudrait les faire plus larges comme encadrement, et, peut etre plus des photos.

avec ou sans cette pb de radiateur de chauffage, je vous conseille fortement de demonter le thermostat pour voir l'etat, le faire un nettoyage au vinaigre blanc, une epreuve au casserole et les trous conseilles mme du notre colegue pontiac.

pouvez vous nous dire si les 2 morceaux de tube qui sortent du panneau pedalier sont en metal ou en plastique ?

bon travaill.

l'espace a écrit :m'excuser, je veux pas creer de la bagarre, mais, les photos, selon moi, pas eloquentes de tout, il faudrait les faire plus larges comme encadrement, et, peut etre plus des photos.

@ l'espace

1. clique sur la photo et tu l'as en plus grand
2. appuie sur la touche CTRL et en même temps la molette de la souris

pour le montage, ça me parait bizarre, mais je suis habitué qu'aux essences

Merci Vincent pour l’astuce, que je connaissais et à laquelle je ne pense jamais, pourtant c'est bien pratique

l'espace a écrit :m'excuser, je veux pas creer de la bagarre, mais, les photos, selon moi, pas eloquentes de tout, il faudrait les faire plus larges comme encadrement

+1

l'espace a écrit :avec ou sans cette pb de radiateur de chauffage, je vous conseille fortement de demonter le thermostat pour voir l'etat, le faire un nettoyage au vinaigre blanc, une epreuve au casserole

+1 pour constater la fermeture complète à froid et ouverture complète à chaud

l'espace a écrit : avec ou sans cette pb de radiateur de chauffage, je vous conseille fortement de demonter le thermostat pour voir l'etat, le faire un nettoyage au vinaigre blanc, une epreuve au casserole et les trous conseilles mme du notre colegue pontiac.

.... les petits trous de notre ami du Nord Cotentin vont encore retarder la montée en t° et par là même le chauffage

" les petits trous de notre ami du Nord Cotentin vont encore retarder la montée en t° et par là même le chauffage " = 2 trous de 2 mm ??? pas de tout... garanti !

jld31 a écrit :....... notre espace 1 phase2 de 1990 a 470 000 kms et un ami vient de changer l'embrayage en déposant le moteur (question de facilité!). or, depuis nous nous trouvons sans chauffage!! il ne semble pas y avoir de vis de purge sur ce modèle, le ldf ne semble pas vouloir aller dans le radiateur de chauffage alors qu'en faisant passer de l'eau avec un tuyau d'arrosage , celle ci s'écoule sans restriction. est ce qu'une fuite légère au niveau du vase d'expansion peut empêcher la purge automatique? y a t'il eu inversion au remontage entre le tuyau supérieur du radiateur chauffage qui va vers le refroidisseur d'huile et le tuyau inférieur du radia/chauff. venant de la pompe à eau? un schéma de ce circuit me serait d'une grande aide.
merci à qui voudra bien m'éclairer de ses lumières afin de pouvoir retrouver la douce chaleur de notre cocon à quatre roues, compagnon fidèle depuis 18 ans.

.... est-ce que la purge du circuit de refroidissement a bien été faite

.... par exemple va voir ICI quelques péripéties

Bonsoir, je ne sais si la purge a été bien faite, étant donné qu'elle est automatique, elle doit se faire seule! telle est l'une de mes interrogations.
mais je pense qu'elle ne l'est pas. Le tube en grande partie métallique qui part de la pompe à eau pour aller dans l'entrée basse du radia/chauf chauffe alors que la sortie supérieure vers le refroidisseur d'huile est froid. Pour moi, il y a inversion des tubes et certainement de l'air dans ceux-ci.
C'est la raison de ma demande de schéma du sens du circuit, comment purger l'air si elle ne se fait pas automatiquement, la cause en est elle: probléme sur le bouchon, dans le vase d'expansion, à qoi sert la durit qui part du dessus du thermostat vers la partie haute du vase, peut on éprouver l'étanchéité du circuit?
La brochure haynes est elle plus précise que la RTA?

.... as tu lu mon lien dans mon précédent message

.... et fais nous une photo plus large

ici, m'excuser que je me permets, mais on peut avoir un beau exemple d'une jolie attitude d'un collegeue avec 5 messages vers un autre collegue avec 12400 messages...

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