Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
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Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
Bonjour à tous, il m'est arrivé une drôle de mésaventure la semaine dernière, j'ai démarré mon espace III, j'ai roulé 50 m et il s'est arrété net, impossible de redémarrer. Les piles de ma clé étaient mortes, je les ai changée en pensant que c'était un problème de transpondeur. J'ai réinitialisé le circuit en restant appuyé sur la centralisation. Le véhicule ne démarre toujours pas, ma batterie semble avoir du jus mais on dirait qu'elle est quand même faiblarde. J'ai démonté le cache courroie de distribution au cas où, la courroie semble intacte et en place, là je suis largué. Une idée.
Merci à vous
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Re: Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
bonjour
c'est en place ou pas ? tendue ou pas ?
cdt
que signifie "semble intacte et en place" ?nintendax a écrit :J'ai démonté le cache courroie de distribution au cas où, la courroie semble intacte et en place
c'est en place ou pas ? tendue ou pas ?
cdt
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Re: Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
Bonjour
+1 ... une courroie en place ne veut pas dire avec toutes ses dents ni décalée
D'ailleurs, elle a quel age et quel kilométrage cette distribution
Pareil pour la batterie ... Pas diagnostic fiable sans valeur réelle de la tension contact coupé puis contact mis .
Pour l'info de tous, les piles n'ont rien à voir avec l'antidémarrage, elles ne servent que pour la centralisation, tout comme la manipulation avec l'interrupteur de condamnation au plafond
@+
+1 ... une courroie en place ne veut pas dire avec toutes ses dents ni décalée

D'ailleurs, elle a quel age et quel kilométrage cette distribution

Pareil pour la batterie ... Pas diagnostic fiable sans valeur réelle de la tension contact coupé puis contact mis .
Pour l'info de tous, les piles n'ont rien à voir avec l'antidémarrage, elles ne servent que pour la centralisation, tout comme la manipulation avec l'interrupteur de condamnation au plafond

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Re: Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
Merci pour vos réponses, je vais ressortir le carnet d'entretien afin de vous répondre au mieux, et tester la tension aux bornes de la batterie. Pour le fait qu'elle ce soit arrétée pendant que je roulais, une idée 

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Re: Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
..... 2 :
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- plus de carburant
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
Il reste 1/4 du réservoirTheStone a écrit :..... 2 :
- courroie de distributionOuille
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Re: Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
Salut,
1° Que fait le démarreur lors de l'essai de démarrage ? ( bruits, entrainement moteur ? )
2° As tu penser au détecteur de choc ou capteur inertie ? ( suffisamment de sujets là dessus... )
3° Voir et nous donner les tensions de la batterie
Sinon...
+1
Çà sent la salade de soupapes !
J'oubliais...
4° les "il me semble" et les "çà m'a l'air" n'ont pas leurs place dans un diagnostique sérieux !
Autant ne rien dire...
1° Que fait le démarreur lors de l'essai de démarrage ? ( bruits, entrainement moteur ? )
2° As tu penser au détecteur de choc ou capteur inertie ? ( suffisamment de sujets là dessus... )
3° Voir et nous donner les tensions de la batterie
Sinon...
+1
Çà sent la salade de soupapes !
J'oubliais...
4° les "il me semble" et les "çà m'a l'air" n'ont pas leurs place dans un diagnostique sérieux !
Autant ne rien dire...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
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Re: Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
+1 pour la salade avec distri décalée ...
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Re: Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
+ 2 !! 

Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019

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Re: Espace III s'est arrété net et n'a plus démarré depuis
Salut,nintendax a écrit :J'ai démonté le cache courroie de distribution au cas où, la courroie semble intacte et en place
Sans remettre en cause tes compétences, est-tu certain d'avoir vérifié la bonne courroie ?? (On a deja eu le cas d'un membre qui avait controlé la mauvaise ...)
Tu as un quart de réservoir mais le gasoil arrive-t-il jusqu'a la pompe ? (Problème de prise d'air à la jauge carburant connu sur nos camions)
Quel est l'etat du voyant d'anti demarrage aussi quand tu mets le contact ?
Sinon pas plus de suggestions que les autres, même si ca sent la salade de linguets ...
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