Achat espace essence 2.0T

sbou · Message non lu par **sbou** » 05 févr. 2013, 17:53

Bonjour,

Je rentre en france bientot et Je compte acheter un espace essence (moins de 15 000 km par an)
Il y a peu d'annonce
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 70592.html 15300€ 57600km 2009
ou
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 28527.html 12300€ 35000km 2009

Que faut-il vérifer sur les models essence avec peu de kilomètre.
La deuxième annonce est moins chère de 20% avec moins de kilomètre qu'en pensez vous. C'est peut être la première annonce qui est trop chère.

Merci,
Stéphane

La Mite en Pullover

Bonjour et bienvenue sur ce forum.

Les véhicules que tu mets en lien sont de 2009, donc ce ne sont pas de vieux véhicules où il y aura pléthore de détails à vérifier selon moi. L'essai roulant s'impose évidemment, et si l'entretien est bien tenu (et fait chez RNO tant qu'à faire), que la courroie ne dépasse pas la durée de vie préconisée... du basique !

Par contre, et je m'excuse d'avance auprès des Parisiens du forum, je ne me fierai personnellement pas au kilométrage d'un véhicule de cette région de France. Les bouchons parisiens quotidiens augmentent le temps de fonctionnement du moteur pour une même distance par rapport à un véhicule qui aura roulé hors agglo. J'aurai donc une préférence pour les véhicules de campagne

Maintenant je ne dis pas que tu as trouvé de mauvais véhicules, loin de là !

Bon courage dans tes recherches. Tu feras, j'en suis sûr, une bonne affaire, surtout en essence ! (attention à la carte grise, quand même

)

airestef · Message non lu par **airestef** » 05 févr. 2013, 20:50

Pour ma part, j'ai acheté le meme vehicule de 2007 avec 107000km pour 7000€. Certe il y a moins d'option et c'est une bvm. Par contre la consommation est a 13l environ en campagne pour 60% de E85.
Sinon très content de ce modèle.

sbou · Message non lu par **sbou** » 05 févr. 2013, 21:11

Bonjour,

Merci de ces retours.

Pour la carte grise , j'ai 3 enfants. Il me semble qu'il y a une réduction pour cela (j'ai regardé le prix c'est dans les 600€ hors réduction)

J'était parisien avant pendant 35 ans , je ne prends pas mal ta remarque qui a du bon sens. Je vais voir pour privilégier un véhicule en dehors de la région parisienne.

Vous parlez de la courroie mais a moins de 60 000Km elle n'est pas a changer ?

Dans ce que j'ai pu lire les derniers modèle (depuis 2006) sont trés fiable , c'est bien cela ?

Il y a t'il des posseseurs d'espace qui ont eu un grand C4 picasso ? quel est le plus confortable .

Stéphane

sbou · Message non lu par **sbou** » 05 févr. 2013, 21:13

J'ai oublié.

Cela ne vous choque pas le deuxième modèle a 13 000 € presque 2500€ moins chère que la cote central

Stéphane

Clo69 · Message non lu par **Clo69** » 05 févr. 2013, 21:58

Bonjour,
J'ai un espace 2.0T de 2006, 86000km, entretiens régulier chez RNO, 1 fois par an :huile vidange, filtre à huile , filtre habitacle, révision annuelle
puis à 60000km plaquettes de frein, liquide de frein, de refroidissement et batterie (3 ans)

Côté toit ouvrant, un peu de graisse de temps en temps
2 petits problèmes: 1 lève vitre porte (300€) , 1 lecteur de carte/ carte démarrage
et récemment, un doute sur l'embrayage même si la course et disques sont bons ( voir sujet embrayage ou boite): pour l'instant une simple vidange de boite.
A ce jour j'en suis très content, moteur excellent si on accepte un peu de consommation 12L à 130 Km/h mais un bon 13L en ville.
Bonne chance et bienvenu avec un 2L, je dirais moteur fiable

Clo69

La Mite en Pullover

Pardon de faire dévier le sujet, mais je suis surpris par la conso de Clo69 à 130km/h avec un 2.0T.

J'ai le 3.5 v6 et je suis à maxi 8L en instantané si je roule en stabilisé, un peu plus si ça monte, mais sans dépasser 10L au 100 en moyenne (je ne parle que pour autoroute, sinon il faut effectivement compter 11/12L (je ne le prend pas pour aller en ville, je m'arrange avec ma Dacia GPL

).

Pour la courroie, je ne saurai te répondre sur le kilométrage pour changer la courroie, mais j'aurai une tendance à dire que sur le 2.0T c'est à 120 000km (ou 5ans, donc. Dans ton cas, ce sera surement le premier des deux termes échus). Donc à prévoir l'année prochaine si tu respectes ton carnet d'entretien. C'est aussi pour cela que j'ai choisi le 3.5, c'est une chaîne, "moins" de surprises.

Pour l'histoire du prix, la décôte faramineuse et les écarts de prix, je ne suis pas particulièrement étonné : n'oublie pas que nous habitons un pays de mazouteux qui boudent parfois sans réfléchir les modèles essence, qui se vendent donc moins facilement (on ne parle pas du 2.2 Dci de mauvaise réputation qui me donnerait tort). Donc, et là encore c'est sans preuve scientifique mais juste une réflexion personnelle, j'aurai tendance à dire que la "compétition" entre vendeur d'Espace essence profite aux acheteurs : pour le prix d'une Sandero diesel neuve, tu vas rouler avec un Espace peu borné bien équipé. Ca se passe de commentaires ! Le plus cher des deux modèles que tu proposes doit avoir des options en plus (déjà, la vitre de hayon qui s'ouvre), un siège de plus et un entretien peut-être plus pro. C'est pour ça qu'il faut se donner la peine d'en voir plusieurs et faire le meilleur choix qualité/prix. Bon courage

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 13 févr. 2013, 18:24

La Mite en Pullover a écrit :Bonjour et bienvenue sur ce forum.

Les véhicules que tu mets en lien sont de 2009, donc ce ne sont pas de vieux véhicules où il y aura pléthore de détails à vérifier selon moi. L'essai roulant s'impose évidemment, et si l'entretien est bien tenu (et fait chez RNO tant qu'à faire), que la courroie ne dépasse pas la durée de vie préconisée... du basique !

Par contre, et je m'excuse d'avance auprès des Parisiens du forum, je ne me fierai personnellement pas au kilométrage d'un véhicule de cette région de France. Les bouchons parisiens quotidiens augmentent le temps de fonctionnement du moteur pour une même distance par rapport à un véhicule qui aura roulé hors agglo. J'aurai donc une préférence pour les véhicules de campagne Maintenant je ne dis pas que tu as trouvé de mauvais véhicules, loin de là !

Bon courage dans tes recherches. Tu feras, j'en suis sûr, une bonne affaire, surtout en essence ! (attention à la carte grise, quand même )

Alors je suis parisien à la base et rassure toi, je trouve ton propos très cohérent, tu as tout à fait raison. Pour avoir passé beaucoup de temps dans les bouchons de l'A104, du combo Périph, A86, A6, A1 et A3, il est vrai que les moteurs sont mis à rude épreuve, surtout en période estivale ou je voyais un grand nombre de véhicule en arrêt sur la BAU pour chauffe moteur.

Et à la limite, je pense qu'il serait judicieux de monter un compteur horaire à l'image des moteur d'engins de TP. Cela pourrait en dire beaucoup sur l'utilisation du moteur. En effet, plus le moteur travail dans les tours, plus le compteur horaire défile, par exemple 10 minutes d'utilisation à haut régime équivaut à 30 minutes au ralenti. Ne serait ce que pour une intervalle de révision, une tout les 1000 heures parce que un moteur poussé un max pendant 15000km à coté d'un moulin mené tranquillement pendant 15000km, je peux vous assurer que l'huile n'aura pas du tout la même gueule.

Il faudrait mettre un boitier qui calcule en faisant un mix kilométrage / heure et comparer à une grille référence. Ca en dirait beaucoup plus long. A l'image des avions par exemple.

baboune · Message non lu par **baboune** » 13 févr. 2013, 18:57

sbou a écrit :Bonjour,

Merci de ces retours.

Pour la carte grise , j'ai 3 enfants. Il me semble qu'il y a une réduction pour cela (j'ai regardé le prix c'est dans les 600€ hors réduction)

J'était parisien avant pendant 35 ans , je ne prends pas mal ta remarque qui a du bon sens. Je vais voir pour privilégier un véhicule en dehors de la région parisienne.

Vous parlez de la courroie mais a moins de 60 000Km elle n'est pas a changer ?

Dans ce que j'ai pu lire les derniers modèle (depuis 2006) sont trés fiable , c'est bien cela ?

Il y a t'il des posseseurs d'espace qui ont eu un grand C4 picasso ? quel est le plus confortable .

Stéphane

c'est la première fois que j’entends parler de réduction sur le prix des carte grise pour les familles

Message non lu par **TheStone** » 13 févr. 2013, 23:19

MeepMeep74 a écrit : Et à la limite, je pense qu'il serait judicieux de monter un compteur horaire à l'image des moteur d'engins de TP.

.... et aussi agricoles, comme sur les

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 14 févr. 2013, 00:19

baboune a écrit :
sbou a écrit :B

Pour la carte grise , j'ai 3 enfants. Il me semble qu'il y a une réduction pour cela (j'ai regardé le prix c'est dans les 600€ hors réduction)
c'est la première fois que j’entends parler de réduction sur le prix des carte grise pour les familles

Çà... çà ne marche que pour les alloc" !

Si çà marchait comme çà... ya longtemps que la France serait surpeuplée

Ya des conneries parfois tellement énormes... heureusement j'suis assis

Message non lu par **TheStone** » 14 févr. 2013, 02:11

.... http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml#N1034B

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 14 févr. 2013, 07:20

pontiac a écrit :
baboune a écrit :
sbou a écrit :B

Pour la carte grise , j'ai 3 enfants. Il me semble qu'il y a une réduction pour cela (j'ai regardé le prix c'est dans les 600€ hors réduction)
c'est la première fois que j’entends parler de réduction sur le prix des carte grise pour les familles

Çà... çà ne marche que pour les alloc" !

Si çà marchait comme çà... ya longtemps que la France serait surpeuplée

Ya des conneries parfois tellement énormes... heureusement j'suis assis

Non non pas de connerie dite !

Les familles dites nombreuses ont une exemption de malus lors du passage en préfecture !

Je me suis renseigné quand mon III a fait des siennes !

On en apprend tous les jours !

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 14 févr. 2013, 07:21

TheStone a écrit : .... http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml#N1034B

Voilà c'est tout à fait ça !

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 14 févr. 2013, 11:30

...

Mea culpa alors...

C'est vraiment du grand n'importe quoi

Sont vraiment prés a tout faire pour relancer le marché automobile...

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 14 févr. 2013, 12:23

pontiac a écrit :...

Mea culpa alors...

C'est vraiment du grand n'importe quoi

Sont vraiment prés a tout faire pour relancer le marché automobile...

C'est surtout que je ne vois pas bien comment pouvoir faire rentrer une famille dans 6 dans une Zoé !

Un espace IV n'ai vendu qu'en diesel !
Et les concurrents pareil !
Pour moi, rouler en espace est une nécessité !

Si demain on me dit que je peux avoir un monospace pour 6 sans un malus hors de prix et un tarif "raisonnable " pourquoi pas !

sbou · Message non lu par **sbou** » 14 févr. 2013, 15:27

@pontiac : tu ne fais pas des enfants pour avoir des réductions et c'est pas avec des réductions de 200 ou 300 € que tu relances l'automobile.

En tant que tel c'est normal si tu regardes la pollution par personne transportés et pas bêtement en regardant le chiffre.

J'ai eu la réponse pour le modèle a 12300€ c'est une voiture de leasing qui a été fracturé pour voler les sièges. elle a été remis en état avant vente. cela explique la différence de prix.

Si le 1er modèle n'est pas vendu avant que j'arrive en france , je pense que je l'achèterai.

La différence de conso en roulant tranquille entre le 2.0 essence et un dci 150 c'est environ 3 litres au 100 ?

Stéphane

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 15 févr. 2013, 14:58

un 2.0DCI consomme environ 8.5L et mon 2.0T consomme 11L soit 2.5L environ de difference

Outlander 68

manucourt a écrit :un 2.0DCI consomme environ 8.5L et mon 2.0T consomme 11L soit 2.5L environ de difference

Salut

Ce dCi à un problème

7.5 en moyenne max pour le mien en 175 cv (jamais fait du 8.5 faut arreter

)

Et très rapprochant de ce tableau

baboune · Message non lu par **baboune** » 15 févr. 2013, 20:33

moi ce que je vois c'est qu'il fait vraiment un drôle de bruit

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 19 févr. 2013, 16:25

Outlander 68 a écrit :
manucourt a écrit :un 2.0DCI consomme environ 8.5L et mon 2.0T consomme 11L soit 2.5L environ de difference
Salut

Ce dCi à un problème
7.5 en moyenne max pour le mien en 175 cv (jamais fait du 8.5 faut arreter )

Et très rapprochant de ce tableau

Ce sont les consommation que je fais avec ma conduite, sur un trajet mixte,(ville, autoroute, campagne).....

Dans ton tableau le 2.0T est annoncé a 9.6L/100Km .....

J'ai fait une fois moins de 10L au 100 et il faut vraiment pas accélérer fort.

Même au régule a 110 j'ai plus de 10L au 100.....

Dons 7.5L avec un 2.0Dci oui mais uniquement pour les notaire .....

tonym · Message non lu par **tonym** » 19 févr. 2013, 19:11

le mien consomme un peu plus que 7,5 l. c'est un long et il consomme environ 8 l/100 sur autoroute à 130 km/h.
mon 2.0t sur autoroute consomme 10l/100 mais c'est un court

Outlander 68

les notaire .....

FAP68 · Message non lu par **FAP68** » 19 févr. 2013, 20:25

Salut
Un train de sénateur...il me semble.

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