à tous pour vos conseils et compétences !
Deux problèmes (certainement liés) se posent, voire 3 :
-Plus d'éclairage de tableau de bord
- impossibilité de démarrer antidémarrage activé!
-centralisation absente, mais cela n'est pas un souci.
Mon espace a toujours eu des "fuites électroniques", j'ai donc changé la batterie la semaine dernière.
Après cela,
-plus de fermeture centralisée(les piles des 2 clés sont neuves)
-plus d'éclairage de tableau de bord
-et surtout, impossible de démarrer à cause de l'antidémarrage.... ça fait beaucoup !
j'ai lu les discussions du forum sur ce sujet, mais cela me parait compliqué.
J'aimerais savoir si je ne peux pas simplement alimenter la pompe à injection directement sans passer par le calculateur ?
Merci beaucoup pour votre aide

esp III 2,2l RTE 370000km de juillet 98 qui tourne comme une horloge