Bonjour tout le monde
Me revoilà pour l'Espace 4 de ma fille (2.2 DCI)
Cet été en vacances--> problème témoin batterie allumé.
Petit passage chez Renault qui détecte un alternateur HS----> devis 1000 euros
C'est un alternateur refroidit par eau.
Comme j'ai un Espace Banque de pièces, je le change
Aussitôt après avoir démarré----> grosse odeur de brulé et de la fumée
Donc HS, je fais vérifier celui d'origine il m'est annoncé comme HS --> devis réparation 220 euros.
J'en achète un à la casse du coin.
remontage et là tout va bien.
Ce matin le témoin s'allume à nouveau, je mets un testeur---> pas de charge, de plus çà commence à sentir le cramé
A votre avis il est également mort, ou bien j'ai un autre problème qui les brulerait tous ?
Merci
Alternateur qui grille
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Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
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ESPACE35
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Alternateur qui grille
Espace 3 marron RXE GPL origine F3R 742 220 000 kms 330 000 kms de 06/1997
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
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pub2n
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Re: Alternateur qui grille
BonjourESPACE35 a écrit : A votre avis il est également mort, ou bien j'ai un autre problème qui les brulerait tous ?
Merci
Peut être un problème de faisceau, de fusible batterie ou de batterie elle même
Un alternateur débranché qui charge peut assez vite cramer
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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pontiac
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Re: Alternateur qui grille
Salut,
Son alternateur d'origine => cramé
Changé par un alternateur d'occasion => cramé
Changé par un alternateur neuf => cramé
Çà commençait a faire TRÈS cher !
Malheureusement pas eu de retour sur la cause du probleme...
M’étonnerais pas que ce IV 2.2Dci ai rejoint ces congénères a la casse vu les derniers propos du gars...
Eu le même cas d'un client...pub2n a écrit :BonjourESPACE35 a écrit : A votre avis il est également mort, ou bien j'ai un autre problème qui les brulerait tous ?
Merci
Peut être un problème de faisceau, de fusible batterie ou de batterie elle même
Un alternateur débranché qui charge peut assez vite cramer
Son alternateur d'origine => cramé
Changé par un alternateur d'occasion => cramé
Changé par un alternateur neuf => cramé
Çà commençait a faire TRÈS cher !
Malheureusement pas eu de retour sur la cause du probleme...
M’étonnerais pas que ce IV 2.2Dci ai rejoint ces congénères a la casse vu les derniers propos du gars...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: Alternateur qui grille
Ok
Donc je vais aller demander chez Renault s'ils ont eu ce cas et surtout comment réparer !!!
@+
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[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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TheStone
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Re: Alternateur qui grille
.... et tu nous fais bien sûr un retour 
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Alternateur qui grille
Bonjour
Voilà le retour
J'ai vu 2 garagistes Renault
Ils me confirment qu'ils ont eu pas mal de problèmes sur les alternateurs refroidis par eau.
A partir de 150 000 kms ils ne sont plus sûrs de rien.
Celui de ma fille a lâché cet été à 220 000 kms
Remplacé par un de 250 000 kms qui a fumé tout de suite
Re remplacé par un d'occasion au kilométrage inconnu mais qui devait en avoir pas mal.
Pour eux pas d'infos sur un éventuel problème annexe qui ferait griller les alternateurs.
Donc commande d'un échange standard chez Os..ro.
Je vous tiendrai au courant s'il grille à nouveau.
Au moins il est garanti 1 an
A+
Voilà le retour
J'ai vu 2 garagistes Renault
Ils me confirment qu'ils ont eu pas mal de problèmes sur les alternateurs refroidis par eau.
A partir de 150 000 kms ils ne sont plus sûrs de rien.
Celui de ma fille a lâché cet été à 220 000 kms
Remplacé par un de 250 000 kms qui a fumé tout de suite
Re remplacé par un d'occasion au kilométrage inconnu mais qui devait en avoir pas mal.
Pour eux pas d'infos sur un éventuel problème annexe qui ferait griller les alternateurs.
Donc commande d'un échange standard chez Os..ro.
Je vous tiendrai au courant s'il grille à nouveau.
Au moins il est garanti 1 an
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Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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tonym
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Re: Alternateur qui grille
les alternateurs de l'espace IV vaut mieux les mettre en échange standard.
si vous avez un défaut charge batterie seulement quand on allume la clim c'est la poulie damper qui est mis en cause car elle s'est désolidarisé. problème connu chez renault. de plus si elle s'est désolidarisé il se peut que la courroie force et donc l'alternateur avec.
test simple d'une poulie damper si elle est bonne ou pas , mettre du typex ou autre stylo blanc sur la poulie en prennant bien les 2 parties. ensuite démarrer la voiture, s'il y a un décalage de blanc la poulie est hs.
c'est à tester.
si vous avez un défaut charge batterie seulement quand on allume la clim c'est la poulie damper qui est mis en cause car elle s'est désolidarisé. problème connu chez renault. de plus si elle s'est désolidarisé il se peut que la courroie force et donc l'alternateur avec.
test simple d'une poulie damper si elle est bonne ou pas , mettre du typex ou autre stylo blanc sur la poulie en prennant bien les 2 parties. ensuite démarrer la voiture, s'il y a un décalage de blanc la poulie est hs.
c'est à tester.
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
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Re: Alternateur qui grille
Merci
Bonne astuce en effet
Nous sommes au cœur de l'objectif de ce forum d'échange
Si tu pouvais mettre une photo ou un schéma de l'endroit où se trouve cette poulie ce serait un plus (pour les novices)
a+
Bonne astuce en effet
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Re: Alternateur qui grille
.... toujours pas grilléESPACE35 a écrit :Je vous tiendrai au courant s'il grille à nouveau.
Au moins il est garanti 1 an
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Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Alternateur qui grille
Poulie damper = poulie tout en bas qui est entraînée par le vilebrequin.
J'en reparlerai bientôt car j'ai déposé mon moteur à cause du joint spi qui a entraîné une cascade de soucis
J'en reparlerai bientôt car j'ai déposé mon moteur à cause du joint spi qui a entraîné une cascade de soucis
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numerobys
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Re: Alternateur qui grille
Bonjour, Quel est ton retour concernant l'alternateur en échange standard?
Tient-il toujours depuis novembre 2013?
Tient-il toujours depuis novembre 2013?
Espace 4 2.2dci Privilège 2003 200.000km avec moteur ech std.
Espace 3 2.2dt RTE 12/1998 275.000km upgradé par mes soins et réveillé après un sommeil de 4 ans
Clio 2 ph1 1,6 8v RXT 1998 190.000km sauvé de la casse en éthanol à 80% sans modification.
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ESPACE35
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Re: Alternateur qui grille
Salut
Oui plus aucun souci depuis que j ai mis l échange standard de chez os..ro
J ai eu un émetteur d embrayage qui a lâché (pas cool car la obligé d appeler la depanneuse)
Du coup comme l embrayage était tes très fatigué je l ai changé
J ai mis un volant monomase au lieu d un bi masse
La pédale est un peu plus dure mais je pense qu'il usera moins
Joyeux noel
Oui plus aucun souci depuis que j ai mis l échange standard de chez os..ro
J ai eu un émetteur d embrayage qui a lâché (pas cool car la obligé d appeler la depanneuse)
Du coup comme l embrayage était tes très fatigué je l ai changé
J ai mis un volant monomase au lieu d un bi masse
La pédale est un peu plus dure mais je pense qu'il usera moins
Joyeux noel
Espace 3 marron RXE GPL origine F3R 742 220 000 kms 330 000 kms de 06/1997
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
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numerobys
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- Modèle : [Espace III 2.2 DT]
- Finition : RTE
- Année : 1998
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- 2ème modèle : [Espace IV 2.2 DCI BVM]
- finition : Privilège
- Année : 2003
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Re: Alternateur qui grille
Merci pour le retour, et joyeuses fêtes...
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