Époustouflant, 40 pages de lectures, mais attention, prévoyez un peu de temps parce que quand on commence on ne s’arrête qu'au bout des 40 pages !!!
Micros moteurs 4T 100% homemade, moteur 2cv 1/6ème
Vous aimez le travail de précision alors vous allez aimer
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Pilou29
- Site Admin
- Messages : 13549
- Inscription : 10 janv. 2008, 23:37
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- Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- Finition : TSE
- Année : 1984
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- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
- finition : Privilège
- Année : 2001
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- 3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
- Finition : AVANTIME :
- Année : 2002
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Époustouflant, 40 pages de lectures, mais attention, prévoyez un peu de temps parce que quand on commence on ne s’arrête qu'au bout des 40 pages !!!
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Époustouflant, 40 pages de lectures, mais attention, prévoyez un peu de temps parce que quand on commence on ne s’arrête qu'au bout des 40 pages !!!
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Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
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pontiac
- Fou (folle) du volant
- Messages : 19902
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- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
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- Localisation : En contrée Viking
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Re: Vous aimez le travail de précision alors vous allez aime
..
Réussi a survoler les 40 pages entre 2...
ya quand même de grands malades... arriver a faire aussi petit et fonctionnel ( que ce soit moteur, châssis, suspension, etc.. ) 
C'est bluffant de réalité
Bravo
Réussi a survoler les 40 pages entre 2...
ya quand même de grands malades... arriver a faire aussi petit et fonctionnel ( que ce soit moteur, châssis, suspension, etc.. ) C'est bluffant de réalité
Bravo
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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