Controle technique et ethanol
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- zouzie
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Controle technique et ethanol
Bonjour à tous
Petite question pour ma culture, moi qui roule à 80% d'éthanol sans motif (et sans soucis) depuis 2 ans et qui m'apprête à passer au CT :
- si on part du principe que la voiture va bien étant donné son kilométrage et son entretien (très sérieux par moi-même), dois-je m'attendre à un problème particulier sur le contrôle de pollution à cause de l'éthanol ?
Merci !
zouzie
Petite question pour ma culture, moi qui roule à 80% d'éthanol sans motif (et sans soucis) depuis 2 ans et qui m'apprête à passer au CT :
- si on part du principe que la voiture va bien étant donné son kilométrage et son entretien (très sérieux par moi-même), dois-je m'attendre à un problème particulier sur le contrôle de pollution à cause de l'éthanol ?
Merci !
zouzie
Espace 3 The Race 2.0 16s 2002, 198 000 KM. Pioneer Auditorium 6CD SCU-2456 + Alpine CDE-135BT + Kit HP éclatés JBL
Roule à 50% d'éthanol sans modif depuis 2012. Roule à 80 % depuis 2016, Roule à 100% depuis 2019. Régulateur de vitesse MS700 Waeco
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Re: Controle technique et ethanol
je roule aussi a l'ethanol et j'ai passé mon ct sans problème
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Re: Controle technique et ethanol
Je suis à 100% et ça passe sans problèmes ! 
Résultat de mon CT en septembre 2013 dernier :
"246 700 km, CT hier, et 0 défaut !!!!!
Et ça, j'aime ! :
Pollution essence dépolluée : CO Ral : 0.00 / CO Acc : 0.00 / Lambda : 1.013 !!! Effet E85 !!!"


Résultat de mon CT en septembre 2013 dernier :
"246 700 km, CT hier, et 0 défaut !!!!!
Et ça, j'aime ! :
Pollution essence dépolluée : CO Ral : 0.00 / CO Acc : 0.00 / Lambda : 1.013 !!! Effet E85 !!!"



Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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- zouzie
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Re: Controle technique et ethanol
J'aime ce genre de réponses ! Merci !
EAime la fin de vie de ton III est due à quoi ?
EAime la fin de vie de ton III est due à quoi ?
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Roule à 50% d'éthanol sans modif depuis 2012. Roule à 80 % depuis 2016, Roule à 100% depuis 2019. Régulateur de vitesse MS700 Waeco
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Re: Controle technique et ethanol



Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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- EAime
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Re: Controle technique et ethanol
zouzie a écrit :J'aime ce genre de réponses ! Merci !
EAime la fin de vie de ton III est due à quoi ?
Ca :

Mais le nouveau est arrivé mercredi ! https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=27925
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- denis54
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Re: Controle technique et ethanol
hello,
je confirme, mon mien est passé sans soucis au CT et je roule à 100% même en ce moment... donc pas de soucis pour toi
denis
je confirme, mon mien est passé sans soucis au CT et je roule à 100% même en ce moment... donc pas de soucis pour toi

denis
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Re: Controle technique et ethanol
tant que le CT ne comportera pas de détermination des Gamma Glutamyl Transferase, les rouleurs au Gin ne risqueront rien... l'E85 NON ! l'eau ferrugineuse OUI.
ah ? c'est la voiture qui boit ? pas bien !
ah ? c'est la voiture qui boit ? pas bien !
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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Re: Controle technique et ethanol
le mien a eu du mal a passer récemment mais pas a cause du CO, car maintenant il y a une limite a la valeur de lambda de 1.03 soit excès d’oxygène et j’étais a 1.07 (et pas de CO); c;est une limite idiote puisque l’excès d’oxygène dans échappement ne pollue pas (encore des savants a Bruxelles qui en ont décidé)
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- Fou (folle) du volant
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Re: Controle technique et ethanol
L'excès d'oxygène produit d'autres polluants.
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Re: Controle technique et ethanol
çà produit ce que çà peut, l'essentiel est que çà produise des autos mises à la casse, il faut faire marcher le commerce... on finira bien par trouver que le bleu, c'est une pollution visuelle, que le rouge excite les camions et que le déplacement d'air nuit aux insectes.
On trouve toujours une bonne mauvaise raison, pour çà, nos technocrates ne sont pas en panne !
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en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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Re: Controle technique et ethanol
La sonde oxygène mesure bien "l'oxygène" mais ce n'est pas aussi simple voir (https://www.hella.com/techworld/fr/Tech ... euse-4379/#).
Si sa mesure depasse certaines valeurs alors soit c'est la sonde qui est défectueuse ou certains capteurs ou les injecteurs qui sont fatigués. Mais dans tous les cas le catalyseur ne fait plus correctement son travail ce qui aujourd'hui se traduirait par un allumage du voyant EOBD par la deuxième sonde en aval.
Si sa mesure depasse certaines valeurs alors soit c'est la sonde qui est défectueuse ou certains capteurs ou les injecteurs qui sont fatigués. Mais dans tous les cas le catalyseur ne fait plus correctement son travail ce qui aujourd'hui se traduirait par un allumage du voyant EOBD par la deuxième sonde en aval.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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Re: Controle technique et ethanol
un exces de co2 est aussi mauvais qu'un exces de co.
le co2, la couche d'ozone ? ca ne te parle pas ?
ca indique que tu roules trop pauvre, beaucoup trop pauvre, car ton calculateur est en butée de correction et malgré ca c'est pauvre.
on ne roule pas à l'ethanol à la va vite....
le co2, la couche d'ozone ? ca ne te parle pas ?
ca indique que tu roules trop pauvre, beaucoup trop pauvre, car ton calculateur est en butée de correction et malgré ca c'est pauvre.
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- Philou 33
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Re: Controle technique et ethanol
Oui! t' as raison car faut être riche pour rouler Spacefkp 94 a écrit : ↑10 août 2020, 16:42 un exces de co2 est aussi mauvais qu'un exces de co.
le co2, la couche d'ozone ? ca ne te parle pas ?
ca indique que tu roules trop pauvre, beaucoup trop pauvre, car ton calculateur est en butée de correction et malgré ca c'est pauvre.
on ne roule pas à l'ethanol à la va vite....


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Re: Controle technique et ethanol
Si si tu meurs par asphyxie !
Et là essence et diesel on est tous égaux !
On va tous mouriiiiiîirrrr !
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Re: Controle technique et ethanol
Oui, mais pas tout de suite et peut-être pas dans d'atroces souffrances
Gé



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Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
)
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"

Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe

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Re: Controle technique et ethanol
surtout le 4Philou 33 a écrit : ↑10 août 2020, 17:30Oui! t' as raison car faut être riche pour rouler Spacefkp 94 a écrit : ↑10 août 2020, 16:42 un exces de co2 est aussi mauvais qu'un exces de co.
le co2, la couche d'ozone ? ca ne te parle pas ?
ca indique que tu roules trop pauvre, beaucoup trop pauvre, car ton calculateur est en butée de correction et malgré ca c'est pauvre.
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