Bonjour,
J'ai un petit problème avec mon lave glace !!!!! J'ai un 2.0 DCI de 2009.
A l'arrière tout fonctionne nickel mais à l'avant .............. quand je le mets en route pas de pression et ca coule devant et derriere. je n'ai pas de xenon.
merci de vos conseils avant que je demonte tous pour pas grand chose
Probleme de lave glace
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Re: Probleme de lave glace
Salut,
étant donné que c'est la même pompe qui alimente les deux circuits (avant et arrière) selon son sens de rotation, ton problème peut provenir d'un tuyau bouché au niveau du circuit avant.
Il te suffit de longer le tuyau sur toute sa longueur depuis la pompe jusqu'aux gicleurs pour trouver le problème (tuyau pincé, plié ou bouché).
Comme les deux circuits sont alimentés par la même pompe, tu ne pourras pas laver le pare-brise et la lunette arrière simultanément.
étant donné que c'est la même pompe qui alimente les deux circuits (avant et arrière) selon son sens de rotation, ton problème peut provenir d'un tuyau bouché au niveau du circuit avant.
Il te suffit de longer le tuyau sur toute sa longueur depuis la pompe jusqu'aux gicleurs pour trouver le problème (tuyau pincé, plié ou bouché).
Comme les deux circuits sont alimentés par la même pompe, tu ne pourras pas laver le pare-brise et la lunette arrière simultanément.
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- lorenzo
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Re: Probleme de lave glace
Salut,
Tu démontes les gicleurs de pare brise, et essaye la pompe sans les gicleurs, si çà coule, tu mets tes gicleurs à tremper dans du vinaigre blancs 1/2 heure, et un coup de vielle brosse à dents dessus et ensuite rinçage à l'eau claire et tu souffles comme si c'était la gendarmerie qui te présenter le ballon de rouge heu je me trompe le ballon d'alcotest.
Et c'est reparti pour le tour du monde...
Si cela ne marche pas il faut voir les Shadocs , car la c'est peut -être un problème de pompe ou de faux contact.
Tu démontes les gicleurs de pare brise, et essaye la pompe sans les gicleurs, si çà coule, tu mets tes gicleurs à tremper dans du vinaigre blancs 1/2 heure, et un coup de vielle brosse à dents dessus et ensuite rinçage à l'eau claire et tu souffles comme si c'était la gendarmerie qui te présenter le ballon de rouge heu je me trompe le ballon d'alcotest.

Et c'est reparti pour le tour du monde...
Si cela ne marche pas il faut voir les Shadocs , car la c'est peut -être un problème de pompe ou de faux contact.
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