Passion Espace Club

salut a tous

bon j'ai un truc qui marche pas bien dans mon espace je m’explique

le matin je démarre espace et la température au tableau de bort l'aiguille est en bas normal et monte jusque son niveau normal donc tout va bien

par contre

si la voiture a pas tournée le main donc moteur froid et est resté en plein soleil l’après midi donc habitacle bien chaud a l’intérieur , je mes le contact et la l’aiguille est au ras de la zone rouge et ne descend plus , pourtant moteur froid

ps : quand se mano est au ras de la zone rouge niveau mécanique tout va bien

en faite cela me le fait depuis une mois et a chaque fois qui fait chaud dans l’habitacle le mano est au ras de la zone rouge et je dit bien le moteur est froid de chez froid et cela le fait pas le matin donc voiture froide dans l’habitacle

peut être un relais avec la chaleur de l’intérieur qui chauffe ou le mano du tableau de bort ou une sonde mais le moteur est froid pour la sonde

donc avez vous un idée du pourquoi

merci

Bizarre bizarre... jamais vu ça... la sonde est sur la culasse je crois,et ça ne passe pas par un relais ds l habitacle.
en tout cas,pas de danger pour le moteur,c est deja ça..
Essai a faire : voiture au frais, chauffe avec un séchoir les fusibles de la boite a gants,pour trouver l élément qui "survolte" le mano
a+

merci

oui c'est une bonne idée car moi aussi jamais vu ca , une histoire de fou

Salut,

Bizarre cette histoire, la sonde est sur l'échangeur eau/huile.

Salut Pat,je dirai que c'est le mano du tableau de bord qui est en cause,ou un contact qui déconne quand il fait chaud derrière le compteur,ou le circuit imprimé qui supporte mal la chaleur.A part ça je ne vois pas.

+1 avec P23 , tape sur le bloc compteur pendant le défaut... comme sur les TV d hier !
a+

.... et les flippers d'avant hier

et sur les consoles de nos espaces
ok je

...

+1 avec P23

Le probleme & sa solution doit être là...

pontiac a écrit :...

+1 avec P23

Le probleme & sa solution doit être là...

+ un avec vous, comme sur mon iv le tableau a trop chaud il s'étend et un peu de fraicheur du a la clim et sa ce rallume j'adore encore hier sur nos belle route du vignoble champenois.

merci pour vos réponse

bon la je viens de mettre le contact donc moteur froid pas tourné et dans l’habitacle il fait chaud mais pas encore un four

et donc une fois mis le contacte l'aiguille est en bas mais bouge un peut toute seul et d'un coup devant mes yeux elle monte a la moitier

donc je débranche une par une les 2 sonde de la culasse et il se passe rien l'aiguille toujours au milieu , et ensuite la sonde sur l'échangeur eau/huile cité par julien et pareille

, j'ai mis un coup de sèche cheveux dans la boite a fusible et toujours rien l'aiguille reste au milieu

et la je suis sur que dans 3h je mes le contacte et l’aiguille est au ras de la zone rouge

donc pour moi comme le dit p23 c'est le mano qui merde et même tapoté dessus pas de changement

donc la c'est un peut gênant car si l’été en pleine après midi je doit partir et que mon espace chauffe je vais pas le voir

mais un j8s ne chauffe jamais au faite

Faut pas tapoter... mais TAPER sur le bloc compteur
a+

marcnl06 a écrit :Faut pas tapoter... mais TAPER sur le bloc compteur
a+

j'ai quand même taper mais pas non plus comme un bourrin pour pas détraqué les autres qui marche encore

Faut aller doucement quand même, j'ai déjà cassé une casquette quand mon compteur c'était bloqué

bon pour le moment tout marche bien matin comme apres midi vu que le soleil est parti donc moins chaud dans l' habitacle

mais pour que sa déconne se voyant il faut quand même qui fasse très chaud dans la voiture un four quoi

donc voila une histoire qui risque de rester comme ca car j'ai pas envie de changer de bloc compteur pour perdre le kilométrage

merci a tous quand méme pour vos réponse

on peut remetre votre compteur km dans un autre bloc pour comprendre si c'est la faute des instruments dedans ou pas

julien.b59 a écrit :Faut aller doucement quand même, j'ai déjà cassé une casquette quand mon compteur c'était bloqué

.... pas de souci, notre président en vend ICI, bleue avec liseré blanc et/ou noire avec liseré rouge