peinture complète

[chrys86]

Voila j'avais dit que je le ferais c'est fait il sort demain de l'atelier

En 1er il a fallu demonter pas mal de truc aie aie aie meme pas peur au moins cote carrosserie maintenant je le connais par coeur....

En second il a fallu reparer toutes les rayures et remodeler un petite partie du pare choc arriere et la pas mal de taf ...

depuis 10 jours c poncage mastiquage poncage et encore poncage bref j'en peux plus de la fibre et du poncage

Une fois toutes les rayures refaite il est partie a l'appret puis il est en peinture depuis hier une petite beaute tout en noir !!!!

De plus les rails de galerie,les galeries,les bras d'essuie glace,la baie de pare brise,la calandre, bref tout ca est a la couleur de l'espace.

promis demain je vous mets des photos du avant apres

bonne soiree a tous

chrys

[chrys86]

je vais essayer de faire partie papartie avec avant arriere

Si vous avez des questions n'hesitez pas !!!!

on commence par le capot

n'ayant pas beaucoup d'impact il a juste eu un bon coup de poncage

capot apprete et ponce

1er coup de pistolet pour la peinture

1ere couche de peinture

le voila tout juste sortie de la cabine de peinture apres 45mn d'etuvage


voila pour le capot la suite au prochain episode

bonne journee a tous

chrys

[shun67]

Salut

Super boulot,

Hâte de voir le résultat final

Tu pourrai nous mettre une photo avant et après comme ça on verra le changement

Tu garde la même couleur ?

Steeve

[david26]

joliii , il va en jeter un max en noir

steeve , il était vert avant ( photo) mais ça , c était avant ...

[l'espace]

j'espere que mme les parachocs sont deposees et deshabilees

[shun67]

joliii , il va en jeter un max en noir

steeve , il était vert avant ( photo) mais ça , c était avant ...

Faut Arrêtez de regarder la télé les gars

Vraiment, il y a des Accros au pub sur ce forum

Steeve

[pub2n]

Salut

Super boulot,

Hâte de voir le résultat final

Tu pourrai nous mettre une photo avant et après comme ça on verra le changement

Tu garde la même couleur ?

Steeve

+1

[chrys86]

on continue avec les pare chocs

le pare choc arriere avec des surprises de fissures au poncage

un peu de fibre sur le pare choc

voila pour la 1ere partie du pare choc arriere la suite ce soir

non non non faudra attendre pour voir le final non non non je mettrais une photo de l'espace avant apres quand le post sera fini

bonne journee a tous

chrys

[dom89]

un petit conseil au passage
si tu veux un bon résultat sur le temps ,fait tes ponçages à sec et évite la peinture à base d'eau
la fibre retient l'eau et décolle la peinture sur le long terme

[l'espace]

tres bonne la remarque du necesite d'eliminer l'eau sur des caisses en resine, en plus il faut metre du primer pour resine, pas du primer simple pour acier

chauffer / secher la caisse dans le four de peinture

[p23]

Cool,encore un Espace qui va être rénové et aura un aspect bien propre

[chrys86]

merci pour les infos de peinture.Je suis en formation corrosserie jusqu'en decembre donc nous avons de belles cabine de peinture
Il est deja peint mais je mets les photos petit a petit
La teinte est un noir profond brillant direct
Le pare brise a ete change ce matin et demain il re-rentre en cabine pour les retouches

je mettrais les photos suivantes ce soir ou demain matin

bonne soiree a tous

chrys

[chrys86]

le coffre ou il y avait quand meme pas mal de boulot dessus

voila pour le hayon je viens de m'apercevoir que je n'ai pas de photo du hayon fini

[chrys86]

maintenant passage aux lateraux de l'espace

[bédouin]

Salut,

Très bien ton tuto,les clichés parlent d’eux même.
J’aimerai me lancer pour le mien, mais j’ai un petit peu d’appréhension quand même.

J’aurai deux petites questions à te soumettre si tu le veux bien.

Est-ce que tu rebouches les petit trous ou rayures avec du mastic carrossier normal ou utilise tu autre chose de spécial

Donc d’après ce que j’ai compris,en premier tu ponces, après tu mastique et ensuite, tu passes un produit et tu appliques la fibre que tu remastique que tu reponces et pour finir tu y applique un apprêt

sorry, mais je suis nul en carrosserie






Bédouin / Thierry

@+

[l'espace]

il faudrait deposer les 4 baguettes en bas des vitres des portieres, les 2 pieces de jointure en haut des ailles arr, la trappe reservoir, les 4 poignees exterieures, et les 2 custodes arr, joints comprises

et, biensur netoyer la cabine, laver les filtres ou les changer et metre d'eau dessous

plus que, une voiture qui entre en cabine de peinture doive etre bien lavee dessous, pas avec du boue seche

mais cettes sont seulement des conseils

[chrys86]

Salut,

Très bien ton tuto,les clichés parlent d’eux même.
J’aimerai me lancer pour le mien, mais j’ai un petit peu d’appréhension quand même.

J’aurai deux petites questions à te soumettre si tu le veux bien.

Est-ce que tu rebouches les petit trous ou rayures avec du mastic carrossier normal ou utilise tu autre chose de spécial

Donc d’après ce que j’ai compris,en premier tu ponces, après tu mastique et ensuite, tu passes un produit et tu appliques la fibre que tu remastique que tu reponces et pour finir tu y applique un apprêt

sorry, mais je suis nul en carrosserie

Bédouin / Thierry

@+

pas de souci pour les questions au contraire si cela peut aider .
les etapes sont les suivantes
-poncage
-si tu as des trous ou de la fibre cassee tu dois recreer la partie manquante avec de la fibre et de la resine
-re poncage
-application du mastic fibre plus couramment appele la "choucroute"
-re poncage tu ne dois sentir aucun defaut et ton mastique doit faire qu'un avec la carroserie lorsque tu passe ta main
-une fois ces etapes terminees tu applique du mastique type universel pas besoin de mettre du mastic carroserie puisque nos papace sont en fibre un mastic universel suffit
-application d'une couche d'appret
-poncage leger de l'appret (ponce au 600 voir 800)
-mise en peinture

j'espere que tu aura compris ce que j'ecris sinon n'hesite pas

bonne soiree

chrys

[bédouin]

Je te remerçi pour tes réponses, je vais testé cela sous peu en profitant que l’espace soit dans le garage.

En tout cas, ton espace en jette avec cette couleur.

[camion rouge]

bonjour
beau travail pour l'instant !
mais il me semble avoir vu des impuretés sur la custode...
vas tu vernir ou s'agit il d'un noir brillant ?
Daniel

[l'espace]

" mais il me semble avoir vu des impuretés sur la custode " = c'est pour ça que j'ai mis les remarques sur le nettoyage du endroit du travail, filtres, eau en bas du cabine et voiture bien lavee dessous ...ce sont des regles de base ...

[chrys86]

bonjour
beau travail pour l'instant !
mais il me semble avoir vu des impuretés sur la custode...
vas tu vernir ou s'agit il d'un noir brillant ?
Daniel

merci c'est vrai que je l'aime beaucoup dans cette couleur.C'est un noir profond en brillant direct donc pas de vernis en plus.Il retourne pour les retouches en cabine lundi et mardi.Ce sont des stagiaires peintre qui l'ont fait mais cela va etre rectifier et il y a quelques defaut.Moi je suis en formation carrosserie donc toute la fibre et les reparations sont de moi

bonne soiree a toi

chrys

[chrys86]

" mais il me semble avoir vu des impuretés sur la custode " = c'est pour ça que j'ai mis les remarques sur le nettoyage du endroit du travail, filtres, eau en bas du cabine et voiture bien lavee dessous ...ce sont des regles de base ...

je suis bien d'accord avec toi mais il me semble que mon espace n'a pas ete nettoyer en dessous et les cabines sont entretenue enfin je pense

bonne soiree a toi

chrys

[camion rouge]

salut
pas la peine de faire des retouches !
apres sechage complet et a coeur de ta peinture, un bon polish dans les regles de l'art et ta voiture brillera de 1000 feux !
dis toi bien que dans les années 1900 a 1930 il n'y avait pas de cabines avec aspiration et tout le toutim !
les voitures etaient peintes avec des bases glycero et le brillant etait obtenu a l'huile de coude !!!
voir le post d'AccesPC
cordialement,
Daniel

[l'espace]

" mais il me semble avoir vu des impuretés sur la custode " = c'est pour ça que j'ai mis les remarques sur le nettoyage du endroit du travail, filtres, eau en bas du cabine et voiture bien lavee dessous ...ce sont des regles de base ...

je suis bien d'accord avec toi mais il me semble que mon espace n'a pas ete nettoyer en dessous et les cabines sont entretenue enfin je pense

bonne soiree a toi

chrys

c'est pas ta faute mais le prof devrait de dire q'il faut faire pour avoir un bon resultat, au fin, son tes sous dans les materiaux, ton travail et ta voiture .

puis si tu voulais faire ou pas, c'est ton choix, mais je crois pas que si on depense beaucoup sur materiaux, tu n'etait pas dispo a perdre une heure a nettoyer la boue pour avoir un meilleur rendu

[olifon]

l'espace, t'es chiant à force de donner des leçons à tout le monde alors qu'on n'a jamais rien vu de ta voiture, ou de ce que tu as fait !!!