[TUTO] réfection klaxon à trompes

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harry
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[TUTO] réfection klaxon à trompes

Message non lu par harry »

Bonjour.

Comme toutes les semaines, je fais faire un tour à mon espace pour le décrasser et ne pas être hors la loi. :wink:
Mais ce soir le klaxon n'est plus efficace et j'ai décidé de lui refaire une petite jeunesse.

1) Démonter de l'espace et ramener sur l'établi. Les outils :Clé de 7, tournevis plat et gomme bleu.
klaxon espace 1.jpg
2) Démonter les 3 vis de la partie compresseur.
démontage compresseur klaxon.jpg
compresseur klaxon ouvert.jpg
Sortir les palettes une à une sans les mélanger et les faire tremper dans du WD40 ou équivalent puis les sécher.
Désaxer la partie qui tient les palettes (la turbine) et la faire tremper également.

3) On passe à la partie moteur: dévisser les 2 écrous à l'aide d'une clé à pipe de 7.
démontage moteur klaxon.jpg
4) On sépare le stator du reste en tirant dessus et on retire le rotor du support charbon.
moteur klaxon éclaté.jpg
5) Passer un joli coup de gomme bleu sur le collecteur et aussi sur les charbons (la mienne est ronde et rentre dans un mandrin sur flexible).
Avec une aiguille, passer entre les interstices des contacts du collecteur.
collecteur moteur klaxon.jpg
6) Remonter le rotor sur le support charbon.
7) remettre en place le stator en tenant de la main gauche le bas du rotor dans le support de charbon et en tenant l'axe de la main droite (juste le pouce).
la photo n'est pas top mais je n'ai que deux mains et je travaille au retardateur :shock: . Revisser les 2 écrous.
1417380908227.jpg
8) Remettre les palettes aprés les avoir dégraissé ainsi que la turbine dans son logement
9) Revisser les 3 vis.
10) Et voila!

Conclusion : le moteur tourne rond, la pression est bonne et mes trompes rugissent.

Harry. A+
Dernière modification par harry le 01 déc. 2014, 00:28, modifié 3 fois.
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orval56
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Re: Réfection klaxon à trompes

Message non lu par orval56 »

super !!
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Re: Réfection klaxon à trompes

Message non lu par pub2n »

+1 ;)

Mise en tutoriel au passage :)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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harry
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Re: Réfection klaxon à trompes

Message non lu par harry »

Bonsoir, merci.

Harry. A+
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harry
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Re: Réfection klaxon à trompes

Message non lu par harry »

Il n'y a pas de filtre sur l'entrée d'air,moi j'y ai rajouté du feutre (sorte de coton) pour éviter l'empoussièrement (joli mot :) )

Les palettes sont en bakélite (sur le compresseur du klaxon).

Harry. A+
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pontiac
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Re: [TUTO] réfection klaxon à trompes

Message non lu par pontiac »

...

Bravo :!:

Beau tuto
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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EAime
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Re: [TUTO] réfection klaxon à trompes

Message non lu par EAime »

Beau tuto, en tous cas, qui m'intéresse !!!

Sur le "1", le compresseur fonctionne, mais pas les trompes...

Et comme j'ai un 3 trompes de rab................. C.Q.F.D............. POUEEEEETTTTTTTTTTTTT :lol: :lol: :lol: :lol:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km :twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur ! :D

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Re: [TUTO] réfection klaxon à trompes

Message non lu par Pilou29 »

EAime a écrit :....


Beau tuto, en tous cas, qui m'intéresse !!!

Sur le "1", le compresseur fonctionne, mais pas les trompes...

Et comme j'ai un 3 trompes de rab................. C.Q.F.D............. POUEEEEETTTTTTTTTTTTT :lol: :lol: :lol: :lol:
J'ai eu çà sur le I.
Le compresseur tourne, pas de son aux trompes, un essai avec du 12v direct sur le compresseur et çà pulse et pouet. pouet...
La raison : fil d'alim +12v trop faible (vieux et cassant), un bon gros fil plus une bonne masse et çà marche nickel !!! Pouet Pouet ..
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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