la remplaçante de mon rxe une vectra

shun67 · Message non lu par **shun67** » 02 mars 2015, 17:29

Salut,

Voilà, je ne l'avais jamais présenté, l'ancienne voiture à ma femme que je récupère,

Une vectra À de 1995, totalisant 191 500km.

Moteur 1.6i.

Il y a à faire dessus:

Distribution, joint de culasse, 2 suspension arriere, pot intermédiaire et 2 pneu.

J'ai trouver la totalité des pièces à part les pneu sur Internet pour 260 euro.

Et j'ai un amis mecano qui va me faire tout ça pour 400 euro.

Reste a trouver 2 pneu et ça sera bon.

place au photo

Désolé c est pas un espace

Steeve

Message non lu par **EAime** » 02 mars 2015, 18:01

Salut Steeve,

Elle n'est pas mal !!

En plus, c'est peut-être l'Opel la plus costaude !

J'ai une amie, en Martinique, qui possède la même..... Elle a plus de 400 000 km (en essence), et on ne peut pas dire que l'entretien soit pour elle, une priorité !!!

shun67 · Message non lu par **shun67** » 02 mars 2015, 19:53

Merci Éric

Je pense qu'elle a encore de beau jours devant elle,

En effet, ce moteur à une très bonne réputation.

Il a toujours démarrer et jamais eu de gros soucis avec.

Dire que je l'ai acheter 150 euro, et que 4 ans après, elle est encore en état,

Je pense que les réparations sont de l'entretien après 4 ans de bon service.

Faut encore que je lui fasse une bonne vidange moteur et boîte et elle repart port 4 ans

Steeve

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 02 mars 2015, 21:26

Salut belle auto, j'en avais une comme ça en diesel moteur Isuzu je la surnommait le bateau

Sergent.Droopy

Bonne route avec ta Vectra!

En espérant qu'un jour la chance tourne en ta faveur, pour le moment ta vectra a l'air propre! Ca fait un bail que j'en ai pas vu en bon état! En 4 ans, au vu du prix d'achat et des réparations que tu envisages, je dirais qu'elle est rentabilisée celle là

En espérant que tu restes sur le forum, et qu'un jour le virus Espace te repique

Longue vie à ta vectra! Une photo de l'intérieur?

shun67 · Message non lu par **shun67** » 03 mars 2015, 21:02

Voilà la seul photo de l'intérieur que j'ai

Du temps où elle était à ma femme

Steeve

Sergent.Droopy

ben elle a l'air aussi propre dedans que de hors

Vivement qu'elle soit réparée! Moi j'attends des news pour mon espace...

shun67 · Message non lu par **shun67** » 05 mars 2015, 20:38

Merci,

Oui elle a été bichonner, je l'avais acheter à un couple de retraité qui l'avais entreposé dans un garage vu qu'il n'en avais plus l'utilité.

Toujours entretenue.

Quelque point de rouille mais rien de méchant je vais refaire tous ca.

C'est la meilleure affaire que j'ai faite.

Je l'ai eu elle avais 165 000 km.

Et ct vierge.

Mais soupçonner un joint de culasse, c'est pour ça que je l'ai eu à ce prix.

Pour ton espace, on attend de bonne nouvelles avec impatience.

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 08 mars 2015, 16:46

Salut,

Ça y est, c'est officiel,

La vectra est à moi

Le dernier truc appartenant à ma femme viens d'être enlevée.

L' autoradio.

Et j'ai mis un des liens qui traînait dans le garage.

A présent, je me penche sur sa remise en état.

Pièces commander, et rdv pris début avril pour les réparations.

Y a plus qu'à comme on dis

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 15 mars 2015, 11:53

Salut

Pour compléter la série de photo,

En voici Une du moteur

Steeve

shun67 · Message non lu par **shun67** » 12 mars 2017, 23:37

Bonsoir à tous,

Depuis le temps j avais oublié ce post.
Ma Vectra a évolué depuis voici quelques photos de ses amélioration.

Installation d un kit xénon

Pose de bulle de vitres ainsi que des jantes opel corsa

Installation d un autoradio double DIN

: J ai du découper et adapté la console centrale

Et pose d un logo opc Line pour le look

Elle viens de passer au ct, mais recalée à cause des frein arrière. Sinon elle est apte à 100% même la pollution est passer en version catalysée alors qu'elle ne l ai pas.

Voilà, elle vieillit bien et tourne comme une horloge.

Mais c est pas un espace et defois ça manque surtout quand je dois charger

Cordialement
Steeve

Message non lu par **pub2n** » 13 mars 2017, 19:46

Salut Steeve,
Content d'avoir de tes nouvelles

Le CT a été passé avec les xénons aussi

shun67 · Message non lu par **shun67** » 14 mars 2017, 22:34

Bonjour

Non car une ampoule à lâcher deux semaines avant le Ct,
J ai donc remis les h4 le temps de recevoir l ampoule spécifique. Elle devrais arriver la semaine prochaine.
Mis je me suis renseigné et normalement ça passe.

Et pour couronner le tout mon double DIN à lâcher ce WE.

Cordialement steeve

Kellogs · Message non lu par **Kellogs** » 19 mars 2017, 08:57

J'ai réparé la Vectra phase I de mon cousin durant les vacances car il souhaitait faire un peu de mécanique. Même caisse, mais moteur essence 16 soupapes. J'ai noté de la corrosion sous la bas de caisse (longerons) et dans la partie moteur. On a remplacé quelques pièces et je lui ai conseillé d'aller voir un carrossier pour un état des lieux. Mais tu nous l'aurais dit si ta voiture avait de la corrosion. Attention aussi aux garnitures de porte : elles assurent une partie de la rigidité de la porte. Quand on a démonté la garniture d'une porte avant et le mécanisme de vitre ... la porte s'est tordue.

J'ai halluciné.

shun67 · Message non lu par **shun67** » 26 mars 2017, 12:51

J ai eu des soucis aussi avec ma porte conducteur, elle est carrément tombé les charnières on lâcher. Mais j ai resouder le tout et depuis ça tien. Par contre ou mon système de vitre c'est carrément arraché de la porte et le seul endroit qui a de la corrosion du coup c est cette porte. J en cher une autre en ce moment mais dur à trouver, ce modèle de voiture est peu répandu. Je vais me diriger vers l'Allemagne du coup.

Cordialement

Kellogs · Message non lu par **Kellogs** » 27 mars 2017, 11:54

Même problème pour le lève-vitre de mon cousin, qui s'est arraché. Il est passé voir le concessionnaire, qui lui recommande des rivets spéciaux, plus larges que les rivets standard. Je suis assez dubitatif. Il vient me voir à Pâques pour cette raison. Les pièces détachées sont presque introuvables.

Fais attention à la corrosion et regarde bien le bas de caisse et les longerons. Chez mon cousin, corrosion avancée, voiture condamnée.

shun67 · Message non lu par **shun67** » 03 avr. 2017, 20:25

Merci de l info mais je sais que chez Opel la corrosion est fréquente donc je surveille. Pour le moment niveau longeron et châssis rien à déclarer, mais porte conducteur et quelques pic sur le toit dont je dois m occupé au plus vite.

Elle repasse le Ct mercredi pour la contre visite. J ai eu juste besoin de faire un dépoussiérage des tambours car tout est bon voir neuf. Et un resserrage du frein à main. Y a plus qu à espèrer à présent.

Cordialement
Steeve

Kellogs · Message non lu par **Kellogs** » 13 avr. 2017, 19:31

shun67 a écrit :Par contre ou mon système de vitre c'est carrément arraché de la porte

Un petit UP car j'ai passé une après-midi entière sur la porte de la Vectra B de mon cousin. Nous avons fini par identifier deux problèmes, identiques sur deux portes : la porte d'origine, une porte d'occasion :

* Le mécanisme de lève-vitrer tient par 4 rivets et une vis. A l'endroit de la vis, la tôle a tendance à se tordre. On a placé deux rondelles. Mais une petite tôle découpée aux bonnes dimensions serait meilleure.

* Plus grave : les bras du lève-vitre ont tendance à se tordre. On les a détordu, mais cela ne pourra pas durer dans le temps. La seule solution, c'est d'acheter un lève-vitre neuf, en espérant qu'il sera plus rigide que le modèle d'origine.

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