Réparer les flexibles de frein?

Qui ne se rapportent pas à un modèle spécifique

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olivierd
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Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par olivierd »

Bonsoir
Je dois changer les flexibles de frein avant de la Clio...

Ce sont des flexibles hydrauliques de 265mm pourvus d'un raccord mâle fileté M 10/1 à un bout et un raccord femelle fileté M10/1 à l'autre. Quoi de plus standard?

En cherchant à remplacer ceux de la R25 il y a 15 ans, j'ai constaté que les flexibles sont les mêmes sur la R5 et la R25...

Les flexibles de la Clio sont vendus entre 12 et 35 euros selon l'endroit. C'est excessif.

J'ai trouvé des flexibles d'Audi qui correspondent, et ne me dites pas qu'ils ne résisteront pas sur la Clio.

Il faut juste avoir une machine à sertir et tu tuyau hydraulique et 1à minutes pour faire les 4 sertissages.

Je suis sûr qu'en casse il y a des flexibles en bien meilleur état que les miens et donc moins dangereux.

Dommage de ne pas pouvoir réparer :(

Olivier
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022 ; 289 520 nov 2024
Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4

merci
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dom89
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par dom89 »

salut olivier
un flexible de frein peux sembler en bon etat visuellement ,mais tu ne vois que l'exterieur :!:
l'interieur peux etre ravagé ,
pour ma part je reparts sur du neuf et la conscience tranquille pour moi et pour ma famille :wink:
@+
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pontiac
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par pontiac »

Salut,
dom89 a écrit :salut olivier
un flexible de frein peux sembler en bon etat visuellement ,mais tu ne vois que l'exterieur :!:
l'interieur peux etre ravagé ,
pour ma part je reparts sur du neuf et la conscience tranquille pour moi et pour ma famille :wink:
@+

+1

Inutile de chercher a bricoler quoi que ce soit sur les freins... quelque soit la ou les pièces, ce sont des ÉLÉMENTS de sécurité primordiaux :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par orval56 »

pareil, du neuf... :idea:
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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maxderoswell
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par maxderoswell »

dom89 a écrit :salut olivier
un flexible de frein peux sembler en bon état visuellement ,mais tu ne vois que l’extérieur :!:
l’intérieur peux être ravagé ,
pour ma part je repars sur du neuf et la conscience tranquille pour moi et pour ma famille :wink:
@+
+1 en voici la preuve en image:

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Mathieu
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.

Matra, les voitures en fibres !!!

Mathieu
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pontiac
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par pontiac »

maxderoswell a écrit : +1 en voici la preuve en image:
Là au moins... CQFD :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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dom89
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par dom89 »

l'image est parlante et complète parfaitement ma réponse :roll:
Image Image Image
Image
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GRAND ESPACE 3 2.2TD RX 1999 255 000 km
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camion rouge
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par camion rouge »

salut
au vu de l'image, aucun commentaire a faire sur un eventuel "bricolage"... :(
Dan
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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olivierd
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par olivierd »

Bonsoir
oui effectivement, mais je parlais de mettre un tuyau neuf sur les anciens raccords... Un truc qui pourrait se faire en centre auto...

Je vais en acheter des neufs mais c'est quand même frustrant. On pourrait en dire autant pour les pompes à eau... remplacer tout pour juste des roulements et un joint....
olivier
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Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
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merci
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pub2n
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par pub2n »

Toi qui connaît bien les mini-pelles à chenilles, tu as pensé aux réparateurs de flexibles hydrauliques :?: ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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maxderoswell
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par maxderoswell »

olivierd a écrit :Bonsoir
oui effectivement, mais je parlais de mettre un tuyau neuf sur les anciens raccords... Un truc qui pourrait se faire en centre auto...

Je vais en acheter des neufs mais c'est quand même frustrant. On pourrait en dire autant pour les pompes à eau... remplacer tout pour juste des roulements et un joint....
olivier
En ce qui concerne les pompes à eau, tout dépend du marché et de la mobilisation.

Devant certaines difficultés/couts de remplacement des pompes à eau sur les alpines A310V6 et GTA D500 (pompes neuves environs 280-300€), les gens se sont bougés, ont trouvés des contacts.

Ils sont à présent capables d'avoir des kits de rénovations.

Je n'invente rien ça vient de ce numéro que je possède: Alpine magazine N° 61 : A310 V6 215CH

http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... revue.html

A savoir que nous sommes impactés par ce problème pour les Murena 2.2L qui n'ont ni une pompe de 505 ni une de Tagora.

Mathieu
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Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
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denis54
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par denis54 »

hello,

+1, aucun compromis sur les freins...peut être même trop à cheval la dessus mais bon...

Prends pas de risques pour toi et les tiens...

denis
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"encore un peu de temps...
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oldcats
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Re: Réparer les flexibles de frein?

Message non lu par oldcats »

Bonjour,

entre 12€ et 35 € c'est cher ?

Un peu comme le cuir de l'Initiale !

Un c'est la sécurité (primordiale) et l'autre le confort que l'on retrouve avec du tissu

Mon choix est fait et ce n'est pas le cuir !!!
Espace III FIDJI 2.2 DT de 2000 vendu à 209079 Kms le 27/03/2015
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