Modérateur : Equipe du site
) juste, quitte à faire de la soudure, 
Bonjourtakeo a écrit :Bonsoir,
C'est à mon tour d'avoir la vitre passager qui ne remonte plus .. décidément l'Espace ne m'a pas l'air d'être un véhicule fiable .. avoir de tels soucis sur une voiture qui n'a même pas 80 000 km n'est pas très encourageant... ma Laguna avec ses 300 000 km ne m'a jamais joué de tel tour ..
Je me pose une question .. J'ai cru voir que l'Espace III après 2000 est multiplexé pour l'équipement de confort qui je pense inclus les fenêtres ... or je vois qu'il y a un connecteur entre caisse et porte avec une foultitude de contacts ... si c'était multiplexé il devrait y avoir très peu de fils
Sur ce forum on parle à plusieurs endroits du schéma électrique, mais je n'arrive pas à le trouver ... est il quelque part ?
Bonne soirée
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Gros coup de bol, peut-être pas, intuition positive, sûrementtakeo a écrit :Bonsoir,
Je n'ai pas regardé la boite à fusibles...
Pour l'instant j'ai rentré la voiture dans le garage et j'ai juste débranché en vitesse le connecteur qui relie la porte conducteur à la caisse et en poussant le caoutchouc j'ai déjà trouvé un fil gris coupé
Comme j'avais autre chose à faire, j'en suis resté là, mais ce serait vraiment un gros coup de bol que je sois tombé sur la panne en moins de 3 minutes
Enfin demain je sors le fer à souder et je ressoude ce fil ... on verra bien ..
Bonne soirée et merci
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Bonjour,takeo a écrit :Bonsoir,
C'est à mon tour d'avoir la vitre passager qui ne remonte plus .. décidément l'Espace ne m'a pas l'air d'être un véhicule fiable .. avoir de tels soucis sur une voiture qui n'a même pas 80 000 km n'est pas très encourageant... ma Laguna avec ses 300 000 km ne m'a jamais joué de tel tour ..
Je me pose une question .. J'ai cru voir que l'Espace III après 2000 est multiplexé pour l'équipement de confort qui je pense inclus les fenêtres ... or je vois qu'il y a un connecteur entre caisse et porte avec une foultitude de contacts ... si c'était multiplexé il devrait y avoir très peu de fils
Sur ce forum on parle à plusieurs endroits du schéma électrique, mais je n'arrive pas à le trouver ... est il quelque part ?
Bonne soirée
. Par contre c'est souvent l'âge du véhicule qui joue plus que le nombre de kilomètres parcourus 
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Bonjour,PeteTheCoyote a écrit :Question fiabilité je ne vais pas te contredire car l'Espace n'en est pas un exemple
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km 
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km mais pour combien de temps 
.... si tu as la solutiontakeo a écrit :J'en profite pour nettoyer les poignées porte interrupteur qui sont toutes collantes comme de l'adhésif, très difficile à nettoyer
Bonjour,TheStone a écrit :.... si tu as la solutiontakeo a écrit :J'en profite pour nettoyer les poignées porte interrupteur qui sont toutes collantes comme de l'adhésif, très difficile à nettoyer
.... n'hésites surtout pas à la donner