Euromaster ou Renault pour un parallélisme ?
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- vw-91
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Euromaster ou Renault pour un parallélisme ?
Salut tout le monde, j'ai changé mes pneus, amortisseurs et biellettes de direction.
Depuis mon volant n'es plus tout à fait dans l'axe et la voiture tire légèrement à droite donc obligé de passer un parallélisme !
Renault me propose 82€ et Euromaster 76€ .
J'ai entendu que chez Euromaster il avait des machines performante pour les parallélismes.
Pouvez vous me conseillez?
Depuis mon volant n'es plus tout à fait dans l'axe et la voiture tire légèrement à droite donc obligé de passer un parallélisme !
Renault me propose 82€ et Euromaster 76€ .
J'ai entendu que chez Euromaster il avait des machines performante pour les parallélismes.
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Re: Euromaster ou Renault pour un parallélisme ?
Bonojour
tout depend des competences de celui qui le fait ,tu peux avoir du materiel au top ,si le professionnel est incompetent le résultat sera bon à refaire
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Re: Euromaster ou Renault pour un parallélisme ?
+1
C'est comme pour l'ordi, le problème se situe dans l'interface siège / clavier
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
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Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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- TheStone
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Re: Euromaster ou Renault pour un parallélisme ?
+1
.... pour ma part j'irai chez mon Renault habituel
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Euromaster ou Renault pour un parallélisme ?
Contrairement à une idée souvent répandue un excès de pince ou d'ouverture ne génère pas de tirage à droite ou à gauche, mais une usure extérieure (trop de pincement) ou intérieure (trop d'ouverture). La première chose à faire dans ce cas, c'est de permuter les roues droite et gauche afin de vérifier si les pneumatiques sont en cause. Si le problème persiste, vérifier les angles de chasse et de carrossage.
Je suppose que le volant était aligné avant les interventions sur le train, il n'y a donc aucune raison de modifier le crantage du volant dans ses cannelures.
Je suppose que le volant était aligné avant les interventions sur le train, il n'y a donc aucune raison de modifier le crantage du volant dans ses cannelures.
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Kadjar 1.2 TCE BVA EDC 96 000 km en remplacement Espace à court terme
Zoé ZE40 R90 29 000 km
Revendus :Espace 2 J8S 275 000 km Panhard PL17 /R5/R6/R14/trafic Camping car /super 5 /GSA/R11/R19/R21TurboD/Twingo/R25GTX/Laguna 1 2.0RXE/trafic 1.9dci 324 000km/trafic 2.0dci/Clio 1.2 16V 232 000 / Master 3.0 dci 133 000 km.
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Re: Euromaster ou Renault pour un parallélisme ?
.... c'est toi qui a fait le boulotvw-91 a écrit :j'ai changé mes pneus, amortisseurs et biellettes de direction.
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Re: Euromaster ou Renault pour un parallélisme ?
Non j'aurais bien aimé mais j'ai plus une seconde à moi avec les enfants...
C'est une connaissance que j'ai rencontrée dans mon ancienne boite, qui m'a fait tout ça.
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Re: Euromaster ou Renault pour un parallélisme ?
J'ai fais mon parallélisme à Euromaster c'est parfait
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