Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Aldo68 · Message non lu par **Aldo68** » 16 août 2015, 13:51

ha oui pas con je disais ca car cette option existait sur les chrysler voyager serie 2 regarde de ce coté la en casse des fois qu'il y en ai un et que ce sois assez puissant!

Message non lu par **orval56** » 16 août 2015, 22:24

voilà de bonnes idées à prendre
par contre, je ne sais pas si Renault est en mesure de donner le numéro de moteur avec le châssis.
par contre, le service Matra oui

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Aldo68 a écrit :ha oui pas con je disais ca car cette option existait sur les chrysler voyager serie 2 regarde de ce coté la en casse des fois qu'il y en ai un et que ce sois assez puissant!

C'est surement une bonne idée, mais hélas, aucun Chrysler voyager série 2 dans les casses de chez moi!

orval56 a écrit :voilà de bonnes idées à prendre
par contre, je ne sais pas si Renault est en mesure de donner le numéro de moteur avec le châssis.
par contre, le service Matra oui

Merci oval56, et normalement si mon projet et bon, il devrais bénéficier d'une poignée d'ouverture dans les jours qui suivent

si c'est bon, je ferais un tuto pour les intéresser

En attendant, voici quelques photos de l'ouverture du hayon (version simple) depuis l’intérieur

Grizzly Sauvage

Et aussi en vidéo

L'ouverture du hayon par l'intérieur !

https://www.youtube.com/watch?v=V3E6h80 ... e=youtu.be

Message non lu par **TheStone** » 20 août 2015, 20:29

.... rien à dire c'est efficace et discret

.... merci de mettre à jour ton profil.
Modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : RT
Année : 1995

Grizzly Sauvage

TheStone a écrit :.... rien à dire c'est efficace et discret

.... merci de mettre à jour ton profil.
Modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : RT
Année : 1995

Merci TheStone

Heu c'est quoi qui manque dans mon profil?

Grizzly Sauvage

Vue et corrigé

terekB · Message non lu par **terekB** » 20 août 2015, 22:07

top excellent

Grizzly Sauvage

Merci terekB

j'avais oublier quelque chose, suite au passage chez Renault, mon moteur et bien d'origine, enfin le bas moteur! le haut à était changer!

Grizzly Sauvage

Salut la team espace^^

Bon je n'est pas eu le temps de continuer mon projet d'ouverture du coffre par l’intérieur, mais ça ne vas pas tarder!

Sinon aujourd'hui j'ai était chercher 2 sièges avant pivotant (sans accoudoir) mais en superbe état, les 2 sièges pivotants avec accoudoir que j'avais et que j'ai toujours d’ailleurs, ne vaille pas la peine d’être refait (tissus décousu à plusieurs endroit) et j’orrai eu pour plus cher de les refaire que ceux que je vient de prendre

j'ai pas encore fait les photos, je les ferais dans la journée ! ils sont déjà monté

j'ai fait mettre de coté aussi la moquette "velours" pour remplacé ma moquette (qui accroche un max) et 2 bras d’essuies glace avant en très bon état, les miens, la peinture se barre!!!

Franchement plus j'avance dans la restauration du monospace, plus je veux en faire, ça vas faire mal au portefeuille

Par contre petite question si au cas oui l'un d'entre vous avait déjà eu ce problème : mes 4 vitesse de chauffage fonctionne parfaitement, mais j'ai remarqué que en position arrêt, la ventilation continue de tourné au ralenti (c'est a dire une vitesse encore plus lente), savez vous a quoi c'est du

Fossoyeur · Message non lu par **Fossoyeur** » 05 sept. 2015, 14:49

Bonjour,
Ce n'est pas un problème, c'est prévu pour, mais je ne me souviens plus dans quel cas, exactement. Je crois me souvenir que le ventilateur s'arrête vraiment, si tu fermes la trappe d'air additionnel.

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Fossoyeur a écrit :Bonjour,
Ce n'est pas un problème, c'est prévu pour, mais je ne me souviens plus dans quel cas, exactement. Je crois me souvenir que le ventilateur s'arrête vraiment, si tu fermes la trappe d'air additionnel.

Bonjour Fossoyeur,

Ah ok, si c'est prévu comme ça, j'ai pas de quoi m'affoler donc, je regarderai donc cette trappe d'air pour voir et merci de l'info

Grizzly Sauvage

Voila, je vient de faire vite fait quelques photos des 2 sièges pivotants, j'aurai du enlever le Flash, je trouve que ça les éclaircies un peu trop!

a la base les 2 sièges sont exactement de la même couleurs, alors que sur les photos ont croirait le siège conducteur délavé!!!

les 2 dernières photos sont prisent aujourd'hui (le dessous du moteur ) qui j'avais nettoyer a l'achat, seul une goute d'huile de temps en temps sur le devant du carter, je pense aux joints spis de la distribution que je ferais avec la distri le moment venue

p23 · Message non lu par **p23** » 05 sept. 2015, 21:18

Bienvenue au Club des siéges pivotants

Grizzly Sauvage

p23 a écrit :Bienvenue au Club des siéges pivotants

Merci y a plus qu'a essayé de les tournés en conduisant, heu ça risque d’être pire que le téléphone au volant

en tout cas, je kiffe,

terekB · Message non lu par **terekB** » 06 sept. 2015, 12:15

ca fait super sympa je suis d'accord (perso jamais utilisé à part pour aspirer sous les sièges )
prends en soin car il est vraiement sympa ton espace
je te donne un truc que perso j'ajouterais : ce sont des bourrelets de protection de pare-choc perso je trouve que ça fini le pare choc

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terekB a écrit :ca fait super sympa je suis d'accord (perso jamais utilisé à part pour aspirer sous les sièges )
prends en soin car il est vraiement sympa ton espace
je te donne un truc que perso j'ajouterais : ce sont des bourrelets de protection de pare-choc perso je trouve que ça fini le pare choc

Désolé si j'ai pas répondu avant, je vient de finir mes examens pour obtenir mon diplôme d'état à l'AFPA ! enfin c'est chose faite

C'est sur que je vais en prendre soin, je l’adore ce "MATRA" (p23 phase 2) si je ne me trompe pas

Pour les bourrelets de protection, ça me tente bien, donc a mettre dans mes prochaine modif

Sinon aujourd'hui avec ce beau temps, fait fait plusieurs choses, j'ai changer l'enjoliveur de pare-choc arrière coté gauche, qui va entre le parechoc et la carrosserie (voit les 2 photos qui suivent) photo 1 avant, photo 2 après!

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Et voila la modif du jour :

Remplacement de la moquette de base qui est vraiment merdique (genre bouclé) par une moquette en velours, beaucoup plus simple a nettoyer!

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Suite:

et un petit tapis en caoutchouc qui vas sur le TDB, trouvé en casse sur un Espace essence

p23 · Message non lu par **p23** » 20 sept. 2015, 21:50

Matra p23 phase 2

Je dirai plutot Matra p36.

terekB · Message non lu par **terekB** » 21 sept. 2015, 11:42

beau travail tu as le meme probleme que moi avec ta moquette en tuft
elle est un peu courte au bout ?

Message non lu par **orval56** » 21 sept. 2015, 14:36

espace 1 = P23 (phase 1 et 2) = J11 Renault

espace 2 = P36 = J63 Renault

espace 3 = P52 = JEO Renault

P chez Matra = "Projet"
J chez Renault = type "monospace"

comme l'a souligné "P23"

terekB · Message non lu par **terekB** » 21 sept. 2015, 19:15

ou j63 pour les renaultiste

Message non lu par **TheStone** » 22 sept. 2015, 01:16

orval56 a écrit :espace 2 = P36 = https://fr.wikipedia.org/wiki/Curtiss_P-36_Hawk

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p23 a écrit :Matra p23 phase 2 Je dirai plutot Matra p36.

orval56 a écrit :espace 1 = P23 (phase 1 et 2) = J11 Renault

espace 2 = P36 = J63 Renault

espace 3 = P52 = JEO Renault

P chez Matra = "Projet"
J chez Renault = type "monospace"

comme l'a souligné "P23"

j'avais un doute dans mes recherche sur le net, je n’arrivai pas a trouvé le type exacte, je tombé surtout sur le P23 ou le P52, d’où l'idée d'un P23 phase 2, lol mais je me suis planté, c'est donc un P36! en tout cas, merci pour cet précision d'info!

terekB a écrit :beau travail tu as le meme probleme que moi avec ta moquette en tuft
elle est un peu courte au bout ?

la moquette de base c'est le moquette en tuft

en tout cas elle est vraiment merdique à nettoyer!
normalement elle est pas trop courte, mais j'ai plus de colle pour la mettre comme il le faut; il faut que je rachète de la néoprène

TheStone a écrit :
orval56 a écrit :espace 2 = P36 = https://fr.wikipedia.org/wiki/Curtiss_P-36_Hawk

a tien donc, j'ai pas vue les ailes pour décollé comme le P 36 Hawk, c'est peu être une option...

Bon c'est sur, j'ai pris beaucoup de retard pour mes modifs et réparations, mais je fait en fonction de mes moyens

il me reste toujours la poignée de coffre à faire (intérieur), plus pleins de petits truc en plus et plus tard, les gros travaux!!!

donc j'ai encore la moquette a finir de collé dans le coffre plus changer la moquette au places avant, c'est la plus galère à faire, je doit démonté la pédale d’accélérateur; et le tableau de bord au complet pour bien y accéder, j'en profiterai pour changer le radiateur de chauffage que j'ai récupéré sur un espace (il est presque neuf, le radiateur) et j'en profiterai aussi pour changer le vase d’expansion

pour le LDR j'ai prévu de le remplacé par du G12 que j'ai déjà!

il faudra aussi que je trouve sur LBC ou autre, un pare-choc arrière en bon état, pas comme le mien qui à était découpé par l'ancien proprio!!!

et quand je parle de "gros travaux" ça sera tout les silences-bloc des trains roulants, dépose du moteur et de la boite pour y faire la distri au complet plus tout les joins spis du moteur et de la boite!

j'en oublies surement d'autres truc, mais ça viendra au fur et a mesure!

place a quelques photos :

Passion Espace Club

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