Vous suivez tous avec curiosité la vie de mon DCI (que j'aime
) ) et je vous en remercie...Depuis un grand bout de temps mon moteur était gras... et il y avait toujours une tâche d'huile dessous...
Certains pensaient au classique joint de cache culbuteur... j'avais resserré.. ça avait presque disparu...
Mais depuis quelque temps cela réapparaissait de plus belle...
Si vous me suivez bien... il y a peu j'en parle au petit garage Rino qui m'a changé l'alternateur
Bon ben je regarderai..
Verdict... le petit puits de jauge d'huile était desserré... je vous ai tout remis en place...
Depuis... plus une tâche.. nickel...
Je lui ai demandé pourquoi il y avait de l'huile sur le haut moteur... ben avec la pression de l'air et le ventilo... l'huile remontait .. et redescendait par terre ensuite....
Donc en cas de fuite.. pensez à vérifier la chose...
Voila
A+
Pas de questions techniques par MP