Marche arrière qui craque...

[Kartoon]

Bonjour à tous,
Je commence à m'inquiéter pour la boîte de mon Espace, malgré une bonne vidange et un traitement anti-usure Bardahl, elle continue à craquer sur la marche arrière. très fort quand le moteur est chaud (comme si je la passais sans embrayer), et en même temps le première et la seconde sont très dures à rentrer.
Je précise que mon embrayage n'est pas très vieux, la commande est cependant assez dure...
A froid, les 1 et 2 rentrent sans forcer, et la marche arrière cracotte.
A chaud, ça devient cauchemardesque. Spécialement en embouteillages, dés que je veux remettre la première j'ai beaucoup à forcer.
Et quand j'arrive chez moi le soir, obligé d'enquiller une marche arrière pour me parquer, j'en ai mal pour les pignons à chaque coup.

On m'a émis l'hypothèse d'un problème de tringlerie (qu'un pote a en ce moment sur sa R9, l'angoisse !!!), ou sinon une amie mécano m'a parlé de supports-moteur fatigués.
Comme je sais que c'est un problème récurrent sur l'Espace 1, ça se tiendrait...

Qu'en pensez-vous ???

[EAime]

Bonjour à tous,
Je commence à m'inquiéter pour la boîte de mon Espace, malgré une bonne vidange et un traitement anti-usure Bardahl, elle continue à craquer sur la marche arrière. très fort quand le moteur est chaud (comme si je la passais sans embrayer), et en même temps le première et la seconde sont très dures à rentrer.
Je précise que mon embrayage n'est pas très vieux, la commande est cependant assez dure...
A froid, les 1 et 2 rentrent sans forcer, et la marche arrière cracotte.
A chaud, ça devient cauchemardesque. Spécialement en embouteillages, dés que je veux remettre la première j'ai beaucoup à forcer.
Et quand j'arrive chez moi le soir, obligé d'enquiller une marche arrière pour me parquer, j'en ai mal pour les pignons à chaque coup.

On m'a émis l'hypothèse d'un problème de tringlerie (qu'un pote a en ce moment sur sa R9, l'angoisse !!!), ou sinon une amie mécano m'a parlé de supports-moteur fatigués.
Comme je sais que c'est un problème récurrent sur l'Espace 1, ça se tiendrait...

Qu'en pensez-vous ???

Bonjour,

Idem pour moi, résolu par un nettoyage du rattrapage automatique qui était plein de graisse, et donc, n'accrochait plus correctement.

[orval56]

voir le renvoi d'angle qui peut être creusé ou la tige usée (celle qui est sur la fourchette d'embrayage),

il y a un post avec des photos sur ce sujet

[Fossoyeur]

Bonjour,
Qu'est-ce qui a été changé sur ton embrayage ? Disque ? Mécanisme ?
Et par qui ? Par toi ?

[orval56]

voir ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... +d%27angle

[marco28]

Bonjour
Tout à fait d'accord avec Orval
J'ai eu le même problème, marche arrière qui craque, première et deuxième qui passaient mal à chaud.
C'était pire l'été et une vraie galère en ville.

J'ai changé le renvoi d'angle, la tige en métal, les douilles en plastique, le boulon de fixation , bref tout ce qui est indiqué sur le lien cité par Orval, et je n'ai plus aucun problème avec la boîte depuis.
Magique
Mon renvoi d'angle était creusé et la tige en métal s'était tassée. Tout était apparemment d'origine sur mon carrosse.
Les quelques mm gagnés en changeant les pièces en question ont tout changé.

Donc c'est la première chose à regarder avant l'embrayage, la boîte, les supports de boîte, la tringlerie etc.
En plus ce n'est pas très compliqué à faire, peu d'outillage, c'est seulement pas très accessible.

[orval56]

merci marco du retour !

[EAime]

merci marco du retour !

+ 1 !!

[Kartoon]

Bonjour,
Qu'est-ce qui a été changé sur ton embrayage ? Disque ? Mécanisme ?
Et par qui ? Par toi ?

Salut Fossoyeur,
Ce sont d'excellentes questions.
Dans les factures que j'ai eu avec la voiture, il est question d'un "ensemble embrayage Valeo" en 2006.
Ce n'est pas moi qui l'ai fait donc.
Un ensemble, c'est mécanisme et disque non ?!

[Kartoon]

La tige en métal a disparu quand j'avais cassé mon rattrapage automatique, et la pièce ne se fait plus chez Renault.
Par chance, un ami ancien concessionnaire du losange en avait une en stock avec le petit joint et la goupille...
Le renvoi d'angle est encore dispo ?!

[marco28]

Bonjour
Oui le renvoi d'angle existe toujours chez Renault, de même que les douilles en plastique et le boulon qui fixe l'ensemble.
Pour la douille en métal Renault ne fait plus mais j'ai trouvé chez Weber à Paris une goupille en métal qui a les mêmes cotes pour quelque chose comme 3 euros (de mémoire).
Weber c'est une quincaillerie à l'ancienne absolument géniale.
http://www.weber-metaux.com/2008/Accuei ... metaux.htm
http://www.yelp.fr/biz/weber-metaux-et-plastiques-paris

[Kartoon]

Merci pour les tuyaux Marco !!!

Cette semaine, c'est mon câble d'embrayage qui a cédé, en plein dan le embouteillages à Cannes...
J'ai réussi à rentrer malgré tout à peu près sans encombres...

En fouillant les factures de l'ancien proprio, le dernier câble avait été posé en 2005 à 207000 kms, il aura tenu 53000 kms et 10 ans, ça va !!

Ces crétins de chez Renault m'ont encaissé 63 Euros pour m'en commander un sans être sûr que le stock ne soit pas épuisé.
Verdict le lendemain, indisponible !!! Ils m'ont remboursé.
Ouf car j'en avais trouvé un autre chez AD pour 21 Euros.

Je vais donc repasser au comptoir pièces voir pour le renvoi d'angle, les douilles en plastique et le boulon.

J'imagine qu'il faut tomber la boîte pour les installer, non ?!

Si c'est le cas, vu la galère, je devrais refaire mon embrayage dans la foulée, vous croyez pas ?!

[cris59]

non pas beasoin de faire tomber la boite de vitesse oubli pas la tige de pousser vaut mieux la changer sur la mienne elle avait perdue 1 cm

[harry]

Bonjour.

Le meilleur des liens :
https://www.passion-espace-club.com/view ... A9#p229478
Bon courage.

Harry. A+

[Kartoon]

Super lien Harry, merci !!!

Quand je vois les prix pratiqués par Renault sur les pièces, j'ai peur de ce qui m'attend pour le renvoi d'angle...

[TheStone]

.... et si après cette réfection ce n'est toujours pas OK , il te restera malheureusement à refaire ton embrayage

[Kartoon]

.... et si après cette réfection ce n'est toujours pas OK , il te restera malheureusement à refaire ton embrayage

Je m'y attends aussi.

[marco28]

Quand je vois les prix pratiqués par Renault sur les pièces, j'ai peur de ce qui m'attend pour le renvoi d'angle...

De mémoire une centaine d'euros pour le renvoi d'angle + un peu d'euros pour le boulon et les douilles en plastique.
Des prix Renault quoi, mais incontournables pour les pièces en question, je n'ai pas trouvé ailleurs.
Mais résultat génial, et on évite (normalement) le budget pour refaire l'embrayage qui est beaucoup plus important.
J'espère que ce sera le cas pour vous.

[Kartoon]

Je sors de chez Renault, plus aucune des bagues (si, une seule en fait), rondelles ni le boulon ne sont disponibles chez Renault.
Le renvoi d'angle si par-contre, il coûte 71,50 Euros.

Je croyez que je le change quand même sans remplacer les rondelles plastique ?

[Kartoon]

Bon, aujourd'hui, avant de remonter mon câble d'embrayage pour un essai, j'ai contrôlé l'état de mon renvoi d'angle. Pas mal de jeu (les bagues doivent être cuites) et ma clavette ne fait pas 59 mm de long mais 54...

Après essai du véhicule avec le nouveau câble, ça ne va pas du tout, ça n'embraye pas assez.
Conclusion, je dois regagner des millimètres de course pour que ça rentre dans l'ordre.

Pour le renvoi d'angle, il est dispo, à part le prix pas d'obstacle.
La clavette, j'ai les côtes donc refabricable ou trouvable chez un quincaillier comme celui conseillé par Marco28.

C'est au niveau des rondelles plastique que ça se gâte, elles ne sont plus disponibles et je ne vois pas bien où en trouver d'autres, surtout que les miennes doivent être déformées donc difficilement recopiables.
Et je ne vois pas bien comment dévisser l'écrou qui maintient le tout, la tête arrive à fleur de culasse ou autre chose de très proche par dessus...

[marco28]

Bonjour
Pour les douilles en plastique, je les ai achetées chez Renault il y a à peu près un an et c'était disponible.
Idem pour le boulon.
De mémoire environ 30 euros le tout.
Donc c'est étonnant que cela ne se trouve plus.
J'ai déjà eu ce genre de surprise: sur le forum on me disait "disponible" et le garage Renault me disait "épuisé".
En fait en essayant un autre garage Renault j'ai déjà constaté que ce n'était pas épuisé .... Vendre des pièces à 3 sous n'intéressent pas toujours les magasiniers de chez Renault ; ils n'ont pas toujours envie de s'embêter pour si peu de choses.
Donc perso avant de conclure qu'il n'y en a plus en stock, ce qui est possible, j'essaierai 2 ou 3 autres garages Renault avec les références de pièces de préférence.
Je vais chercher pour voir si j'ai gardé la facture; pas sûr.

[Kartoon]

On dirait que les pièces sont commandables sur ce site en Lettonie :

http://www.autospares.eu/price-lists/renault/778/

Quelqu'un connaît ???

Les pièces semblent provenir initialement d'Allemagne.

J'ai toutes les références de ce qu'il me faut pour remettre en état ma timonerie de boîte.
Quand je rentre les données dans le site, je traduis les noms qui sont écrits en allemand, ça a l'air de coller.

[Fossoyeur]

Si les pièces sont en Letton, alors tout va bien

[Kartoon]

Hahaha.

Mais retour au point de départ, ils m'ont répondu qu'ils n'avaient aucune des 7 pièces dont j'ai besoin... Trop anciennes !!!

[marco28]

Bonjour
Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité pour vous mais ci dessous une annonce avec une des pièces
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s
Je ne savais pas que c'était le même montage sur les Fuegos
Reste à trouver les autres pièces bien sûr