Bonjour... voici quelques nouvelles de mon DCI:
23/05/2014...... Changement courroie accessoire et kit galets...... 391 401 km
07/10/2015...... Changement d'alternateur et de la dite courroie.. 413 674 KM
Hier... 415 xxx km...je sors de mon bureau..... le voyant de charge s'allume et plus de DA...
Je réussi à l'amener chez mon garagiste ( car une courroie qui tient 5 mois et 1600 km...c'est étonnant )..
Ce matin il m'appelle... la courroie est en "tranches fines".... il a tout vérifié... la poulie damper est abimée comme si elle avait eu un choc avec ????? c'est que qui a abimé la courroie....
mais en plus une partie de feu la dite courroie s'est enroulée autour de l'axe de la pompe de DA.... ce qui a "bouffé" le joint spi... et l'axe.... donc... une pompe à changer....
Cela a également abimé la collection de galets d’où leur remplacement....
La carte bleu va chauffer...
Ceci étant j'aimerais bien savoir comment une poulie damper peut s'abimer au point de faire comme une dent qui a débité ma courroie...
je crois qu'il va me falloir un sacré sac de "caouettes"..... à vot' bon cœur m'sieur d'am...
A+
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Totor33
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Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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camion rouge
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
salut Totor
navré pour toi
peut etre un gravier ?
navré pour toi
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Ben il devait être gros et solide... le bougre....
Dernière modification par Totor33 le 29 janv. 2016, 22:04, modifié 1 fois.
Totor33
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Bonjour Totor,
navré pour toi.
Es tu sûr que le joint de pompe HP fuit ? Si ce n'est pas le cas, je ne le changerais pas.
J'ai eu ce problème suite à un galet tendeur avec les bords qui se sont cassés, comment mystère ? La courroie c'est coupée sur sa longueur et un jour sur l'autoroute, elle a décidé de me lâcher.
J'en ai récupéré dans tous le coins et recoins ainsi que dans l'axe de la pompe HP derrière la poulie. J'ai enlevé les morceaux à la pince à épiler (madame pas contente) avec du mal car bien coincés, et je me suis posé la question: fuite ou pas fuite? J'ai laissé et depuis elle ne fuit toujours pas.
à vérifier
navré pour toi.
Es tu sûr que le joint de pompe HP fuit ? Si ce n'est pas le cas, je ne le changerais pas.
J'ai eu ce problème suite à un galet tendeur avec les bords qui se sont cassés, comment mystère ? La courroie c'est coupée sur sa longueur et un jour sur l'autoroute, elle a décidé de me lâcher.
J'en ai récupéré dans tous le coins et recoins ainsi que dans l'axe de la pompe HP derrière la poulie. J'ai enlevé les morceaux à la pince à épiler (madame pas contente) avec du mal car bien coincés, et je me suis posé la question: fuite ou pas fuite? J'ai laissé et depuis elle ne fuit toujours pas.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Le mécano a regardé.... ça suinte même au repos..... hélas....
Totor33
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pontiac
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Salut,
Suffit que ce gravier soit un morceau à base de quartz... et la messe est dite
Navré pour ton DCi, tu l'a échappée belle cette fois...
+1camion rouge a écrit :salut Totor
navré pour toi
peut etre un gravier ?
Suffit que ce gravier soit un morceau à base de quartz... et la messe est dite
Navré pour ton DCi, tu l'a échappée belle cette fois...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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yves78
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Bonjour,
OK, dans ce cas tu ne peux pas y échapper, désolé.
La seule consolation du DCI dans ce cas, c'est que sa courroie de distribution ne risque rien. Les morceaux ne peuvent pas l'atteindre.
Je reste quand même perplexe sur le coup du caillou qui va chercher la poulie damper. J'ai du mal à voir son chemin pour arriver sur la poulie à moins que tu n'es plus le carter latéral riveté derrière l'amortisseur AV D
OK, dans ce cas tu ne peux pas y échapper, désolé.
La seule consolation du DCI dans ce cas, c'est que sa courroie de distribution ne risque rien. Les morceaux ne peuvent pas l'atteindre.
Je reste quand même perplexe sur le coup du caillou qui va chercher la poulie damper. J'ai du mal à voir son chemin pour arriver sur la poulie à moins que tu n'es plus le carter latéral riveté derrière l'amortisseur AV D
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Bonjour, vraiment désolé pour cette panne pourrie :/
Pour la poulie dampler, j'ai eu la même chose : un morceau qui manquait et coupant ... ce que j'avais fait du coup, c'était d'arrondir le bout cassé pour qu'il ne soit plus coupant ... et ça a tenu 150 000 bornes (et toujours aucun soucis)
Pour la poulie dampler, j'ai eu la même chose : un morceau qui manquait et coupant ... ce que j'avais fait du coup, c'était d'arrondir le bout cassé pour qu'il ne soit plus coupant ... et ça a tenu 150 000 bornes (et toujours aucun soucis)
Espace III V6 "Initiale" (mais pas totalement quand même :D, plutôt un RXT avec des options en plus de l'Initiale) (bloc L7X + 4hp20) de 2000 - 380 000 kms
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Bonsoir à tous...
Mon DCI est de retour à la maison...
Pompe DA.....neuve
Poulie Damper.... neuve
Galet tendeur.... neuf
Galet enrouleur ..... neuf
Courroie... neuve...
Plus différentes bricoles... Elf Renault matic, etc..
Le tout pour 946 caouettes...... c'est salé !!!!! lol....
J'ai fait des photos de la poulie et de la pompe.... je les mettrais plus tard...
A+
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Le tout pour 946 caouettes...... c'est salé !!!!! lol....
J'ai fait des photos de la poulie et de la pompe.... je les mettrais plus tard...
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Salut JP,
Eh bin ! cela ne se donne pas de faire réparer un DCi... ( et encore ya pas la pompe à eau, allusion a sywesk )
Donne l'adresse de ton garage ( dans les bonnes adresses ?? ) car bon nombre ici ont des soucis avec le leur et de plus en plus de garages ne veulent pas y toucher ( a la famille des DCi quel qu'ils soient, pas que le 2.2 )
Une histoire qui se fini bien... sauf pour le porte monnaie
Eh bin ! cela ne se donne pas de faire réparer un DCi... ( et encore ya pas la pompe à eau, allusion a sywesk )
Donne l'adresse de ton garage ( dans les bonnes adresses ?? ) car bon nombre ici ont des soucis avec le leur et de plus en plus de garages ne veulent pas y toucher ( a la famille des DCi quel qu'ils soient, pas que le 2.2 )
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
Totor33
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Je vais le faire.... mais je pense que là il y a touché parce que c'était du B.A Ba.... extérieur au moteur...
Ce qu'il a bien fait et auquel je n'aurais pas forcément pensé: c'est vérifier toutes les pièces du cheminement....
Car si il ne l'avait pas fait.... cela aurait recommencé dans peu de temps....
Voila... et sinon.... il roule toujours bien !!!
A+
Ce qu'il a bien fait et auquel je n'aurais pas forcément pensé: c'est vérifier toutes les pièces du cheminement....
Car si il ne l'avait pas fait.... cela aurait recommencé dans peu de temps....
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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
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Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Plutôt que de penser à l'oeuvre d'un cailloux je penche beaucoup plus à un mauvais positionnement au remontage. J'ai déjà donné 4 courroies en 6 mois, je sais c'est sur un F4R mais les symptômes sont bien ressemblants.
Bonne route avec ton espace rénové.
Bonne route avec ton espace rénové.
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
+1
.... dans ce cas au moins deux
Pilou29 a écrit :Plutôt que de penser à l'oeuvre d'un cailloux
.... dans ce cas au moins deux Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Je ne pense pas...il y a un morceau de rainure de la damper qui s'est fait la malle....
je ne crois pas que la courroie ai pu "bouffer" la poulie damper à ce point...
Je mettrais la photo dimanche ou lundi... 2 cm de moins de rainure...
A+
je ne crois pas que la courroie ai pu "bouffer" la poulie damper à ce point...
Je mettrais la photo dimanche ou lundi... 2 cm de moins de rainure...
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Un coup sur la poulie, lors d'une intervention a très bien pu casser un morceau également ... il faudrait tester la résistance de l'ancienne poulie pour voir ce qu'elle peut encore supporter
Espace III V6 "Initiale" (mais pas totalement quand même :D, plutôt un RXT avec des options en plus de l'Initiale) (bloc L7X + 4hp20) de 2000 - 380 000 kms
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Bonjour....
Belle photo..... moi c'est sur une rainure du milieu..
A+
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
.... dans ce cas, c'est en effet encore plus probable qu'un élément étranger, genre caillou ou petit objet métallique (vis, écrou, ...), en passant sous la courroie, soit à l'origine de cette détériorationTotor33 a écrit :.... moi c'est sur une rainure du milieu..
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Je me rappelle maintenant, que lorsque j'ai cassé la distri sur le 1er camion, je m'étais arrêté peu de temps avant pour relever un motard qui avait été fichu par terre par un enc***** qui ne s'était même pas arrêté. Il y avait des morceaux de carénage partout... Des fois qu'un morceau ait été aspiré par la distri.... 
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km 
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS
Bonjour...
Chose promise... avec un peu de retard...voici les photos
La poulie.... endommagée
La pompe de DA (la photo est floue... mais je n'ai pas pu faire mieux...) on voit bien les bouts de courroie qui se sont glissés entre le corps de la pompe et le moyeux... et qui m'ont "flingué" la chose....
Voila.... c'est tout..... pour le moment...
A+
Chose promise... avec un peu de retard...voici les photos
La pompe de DA (la photo est floue... mais je n'ai pas pu faire mieux...) on voit bien les bouts de courroie qui se sont glissés entre le corps de la pompe et le moyeux... et qui m'ont "flingué" la chose....
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