Sonde en cause !!

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didtherace
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Sonde en cause !!

Message non lu par didtherace »

Salut les copains,

Bon je viens de passer le camion à la valise car il m'a coupé la puissance et l'accélération et je me suis retrouvé à rouler sans pouvoir accélérer !!

Celle-ci m'a répondu : "capteur pression carburant et capteur d'accélération" !!

Vos avis les copains !

Did le piéton !! Enfin pour le moment !!
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vincenzi1
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Re: Sonde en cause !!

Message non lu par vincenzi1 »

didtherace a écrit :Salut les copains,

Bon je viens de passer le camion à la valise car il m'a coupé la puissance et l'accélération et je me suis retrouvé à rouler sans pouvoir accélérer !!

Celle-ci m'a répondu : "capteur pression carburant et capteur d'accélération" !!

Vos avis les copains !

Did le piéton !! Enfin pour le moment !!
Bonsoir,

pour le capteur de pression carburant c'est le capteur de la rampe commun rail
mes pour le capteur d'accélération sa viendrai de la pédale
il faudrait voir a la valise comment la pédale réagit sur les deux piste
AUDI Q7 V6 3L TDI 190000Km
Renault espace 4 2.2dci 150 BVM 279000km
BMW 530D E39 289000 km
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didtherace
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Re: Sonde en cause !!

Message non lu par didtherace »

merci pour la réponse, mais que veux tu dire en parlant de la pédale et des deux pistes ?
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pontiac
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Re: Sonde en cause !!

Message non lu par pontiac »

Salut Did,
didtherace a écrit :merci pour la réponse, mais que veux tu dire en parlant de la pédale et des deux pistes ?
Pour faire ces différents tests :arrow: valise... pas le choix

Change déjà le capteur de pression sur la rampe, ensuite effacer les codes défauts, et voir...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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didtherace
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Re: Sonde en cause !!

Message non lu par didtherace »

pontiac a écrit :Salut Did,
didtherace a écrit :merci pour la réponse, mais que veux tu dire en parlant de la pédale et des deux pistes ?
Pour faire ces différents tests :arrow: valise... pas le choix

Change déjà le capteur de pression sur la rampe, ensuite effacer les codes défauts, et voir...
Ok, merci Thierry.
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vincenzi1
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Re: Sonde en cause !!

Message non lu par vincenzi1 »

didtherace a écrit :merci pour la réponse, mais que veux tu dire en parlant de la pédale et des deux pistes ?
la pédale actionne deux potentiomètres et il faut voir se que reçois le calculateur
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Re: Sonde en cause !!

Message non lu par pub2n »

Pour le capteur de la pédale, au pire, tu sors l'ohm mètre, et la notice technique et tu fais les mesures en fonction des abaques pour chaque piste .

Le plus simple est effectivement la valise ;)
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Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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yves78
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Re: Sonde en cause !!

Message non lu par yves78 »

Bonjour,

vincenzi1 :
la pédale actionne deux potentiomètres et il faut voir se que reçois le calculateur

Je ne remets pas en cause ce qui est dit, j'apporte simplement un complément.

A la pédale, il y a deux potentiomètres par sécurité (pour éviter des accélérations anormales et dangereuses).
Le deuxième potentiomètre donne le double de la valeur du premier. Si la valeur obtenue n'est pas constante (Si 1= 0,36 ; 2 = 0,72 lecture valise mais c'est valable aussi en ohmmètre), par sécurité le calculateur se met en marche dégradée.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
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Keni77
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Re: Sonde en cause !!

Message non lu par Keni77 »

Et au passage, vérifie le faisceau du dit capteur (pression de carburant).
Espace III 2.2 Dci 130 Privilège de 2001 JE0K - G9T (282 868km) et un joint de culasse...
Grand Espace III 2.2 Dci 130 (finition je dirais expression) JE0KL (81 176 km) remplacement moteur !!
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