moteur qui démarre quant il veux bien etqui broute en roulant

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 07 juin 2016, 18:48

je sais pas, il est ou ce volet étouffoir ? dsl je connait très peux la mécanique.
mais je comprend pas car hier après le changement de la pompe de gavage j'ai démarrer sans souci et fait environ 50 km sans le moindre souci, je l'ai poussé un peux a 130/140 voir si ça allais la faire déconner mais tout a fonctionné correctement sans souci je me suis arrêter une demi heure et elle a redémarrer normalement et la ce midi je vais pour partir et elle ne démarre qu'au bout de 3 ou 4 essaie forcé. ça peux faire ça l'egr ?

yves78 · Message non lu par **yves78** » 07 juin 2016, 19:59

L'EGR peut faire ça si la soupape ne se ferme pas correctement. Qu'est ce quun voletet etoufoir difficile à expliquer sans photo, c'est comme un boitier papillon sur une essence. Mais etant donné que le vehicule est de 2002 comme le mien je pense qu'il ne la pas non plus.
Mais certain garage l'on remis lorsque le vehicule boitait pour s'arrêter. Une fiche technique Renault recommdait sa monte pour régler le problème.

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 07 juin 2016, 21:57

donc je devrais redémonter l'egr et condamné avec une plaque ?

yves78 · Message non lu par **yves78** » 07 juin 2016, 23:30

Bonsoir,

non uniquement le tuyau (inox) qui doit être bouché coté boitier admission pour s’affranchir de l'EGR. Mais il doit rester connecté.

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 08 juin 2016, 08:52

bonjour, OK je vais faire ça dans la semaine, je reviendrai donner des nouvelle.
merci

romu58 · Message non lu par **romu58** » 08 juin 2016, 08:59

Y a un tuto il me semble sur la condamnation de egr

yves78 · Message non lu par **yves78** » 08 juin 2016, 09:24

Bonjour,

Yes.

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 08 juin 2016, 16:04

encore une petite info svp, pour bouché le tuyaux de l'egr avec une plaque, faut il y ajouté un joint ou juste placer la plaque et le serrage des boulons fera l'étanchéité ?

yves78 · Message non lu par **yves78** » 08 juin 2016, 19:26

Il vaut mieux remettre un joint sinom, de l'huile risque de ressortir par manque d'étanchéité et auss avoiri une fuite d'air à l'admission. Je rappelle la vanne fonctionne toujours car elle reste branchée.

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 09 juin 2016, 09:53

bonjour, j'ai de la pâte a joint loctite acheter chez feu vert, par contre le temps de séchage n'est pas indiqué sur l’emballage je vais laisser sécher au moins 24h, je pense que ça sera pas de trop.
je vais m'en occuper ce matin et on verra bien demain après midi ce que ça donne, je croise les doigt pour que mon souci soit enfin résolu.

romu58 · Message non lu par **romu58** » 09 juin 2016, 23:55

Si de la pate rentre dans egr sa va etre beau tiens

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 10 juin 2016, 00:37

j'ai fait attention de ne pas en mettre trop près du troue donc normalement il ne devrait pas y en avoir dedans mais au cas ou, ça risque quoi ?

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 10 juin 2016, 10:18

bonjour, bon voila les nouvelles, j'ai laisser la vanne egr débranché après l'avoir condamné hier, ce matin impossible de démarrer (2 essaie), je rebranche l'egr et la ça démarre sans problème, je laisse tourné a l’arrêt puis au bous de 5 minutes elle cale et impossible de démarrer pendant 5 bonne minutes, puis enfin elle redémarre avec du mal mais elle y va. le voyant rouge moteur + stop s'allume toujours quant elle veux pas démarrer.
la ça fait 10 minutes qu'elle a redémarrer, j'ai redébranché l'egr et je la laisse tourné a l’arrêt je vais la laisser une bonne demi heure voir si elle cale de nouveau, si elle ne cale pas je vais faire un essaie sur route.

falcon60 · Message non lu par **falcon60** » 10 juin 2016, 10:42

Et que dit la valise

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 10 juin 2016, 10:56

bon après essaie sur route le problème est toujours la j'ai a peine fait 200m que le moteur c'est coupé.

la dernière fois que la valise a été branché elle disait un truc du genre pression trop basse, Default capteur arbre a came, mais je pense a une fuite de gasoil, pas au niveau des injecteurs mais sous le cache en plastique devant les injecteur car ça coule un peut au dessus de l'egr et ça tombe sur l'egr.

je sais pas si je peux regarder moi même a ce niveau la enlever le cache en plastique car je ne connait vraiment pas grand chose en mécanique.

yves78 · Message non lu par **yves78** » 10 juin 2016, 12:36

Bonjour,

dans ce cas je soupçonne un fils qui se coupe côté injecteur. Il faut défaire le cache fils (photo 2) et regarder si un des fils qui alimente les injecteurs n'est pas à moitié coupé. Sinon il faut aussi regarder si il n'y a pas fuite au niveau de chaque injecteur.

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 10 juin 2016, 13:18

il n(y a pas de fuite au niveau des injecteur, mon mécano en a changé 3 injecteur et il a dit qu'il n'y avais pas de fuite sur les injecteur, donc je vais démonter le cache et voir d'ou sa fuit.

yves78 · Message non lu par **yves78** » 10 juin 2016, 14:17

A cet endroit, c'est uniquement de l'huile que l'on peut trouver. Ce qui voudrait dire que le répartiteur d'air est fendu.

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 10 juin 2016, 14:18

il ressemble a quoi le répartiteur d'air ?

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 10 juin 2016, 14:42

il semblerai que la fuite vienne de la vanne egr elle même.

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 11 juin 2016, 14:07

bon, aller direction le garage, la pompe de gavage est neuve mais elle tourne au moins une minutes avant de s’arrêter et la je démarre normalement, mais ça n’empêche pas qu'elle broute en roulant et que le moteur s’arrête en roulant.

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 12 juin 2016, 11:19

bonjour, en attendant que je récupère mon espace, je pense que dois avoir un odb sur mon espace, pouvez vous me confirmé svp ? et s'il es possible de l'activé?

romu58 · Message non lu par **romu58** » 12 juin 2016, 11:20

Oui et oui avec un passage a la valise
Il y a un tuto la dessus
Recherche

Phanou81 · Message non lu par **Phanou81** » 12 juin 2016, 12:31

ok merci romu, j'ai trouver un tuto mais c'est sur un espace 2l 16v de 2001 c'est pareil sur mon 2.2 dci 115 de 2002 ?

romu58 · Message non lu par **romu58** » 12 juin 2016, 12:58

Tout les espace 3 l on il n y a que sur les dt que sa sert a rien de l active car il ne fonctionnera pas ou du moins ne donnera pas toute les info

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