Bonjour à tous,
J'ai besoin de votre aide s'il vous plaît
Je dois tomber la boite de mon 2.1 TD qui me sert de mule afin de récupérer la fourchette et ce que j’appelle le "petit bonhomme". En effet je dois changer l'embrayage de mon 2.1 TDX quotidien et je ne sais pas dans quel état ils sont.
Ces éléments de contexte posés voici ma question : comment fait on pour démonter cette #@!§#@ !!! de boite ???
J'avoue que je suis loin d'être un expert alors je me suis armé de deux revues techniques et du tuto de Hwh à l'origine fait pour un espace 2 mais avec la même boite.
Voici où j'en suis :
- échappement démonté
- transmissions déposées
- contacteur de MA débranché
- tresse de masse ... pas vue
- câble de conteur, câble du levier de vitesse démontés
- amortisseur moteur ... pas vu
- vis au cul de la boite + tringlerie enlevés
- 9 boulons fixant la boite au moteur enlevés (le démarreur est désolidarisé)
- pâtes de fixation de la boite démontées
J'ai essayé en soulageant la boite de la sortir mais elle ne veux rien savoir. Soit elle est très dure à sortir soit j'ai oublié un boulon quelque part ???
Je n'ai pas trouvé l'amortisseur moteur ... y en a t'il un sur ce modèle ? où se trouve t'il ?
Dans la notice technique il est mentionné une tôle de protection ... je ne vois pas où elle est ...
PS : je vais profiter de l'opération pour contrôler le renvoi d'angle mais comment se démonte t'il ?
J'espère que vous aurez un peu de temps pour lire mon post et m'apporter vos précieux éclairages ! Dans tous les cas MERCI à tous !
déposer la boite de vitesse
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Babar
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Re: déposer la boite de vitesse
bonsoir,
bin moi,lorsque j'ai fait l'embrayage de mon 1,j'ai sorti le moteur
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Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu 
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.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
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Re: déposer la boite de vitesse
coup classique, un boulon sous la lumière de la fourchette, me suis déjà fait avoir plusieurs fois.
parfois un cache en caoutchouc qui englobe la fourchette masque ce boulon ...
parfois un cache en caoutchouc qui englobe la fourchette masque ce boulon ...
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Re: déposer la boite de vitesse
Bonjour !orval56 a écrit :coup classique, un boulon sous la lumière de la fourchette, me suis déjà fait avoir plusieurs fois.
parfois un cache en caoutchouc qui englobe la fourchette masque ce boulon ...
+ 1 !
Me suis aussi fait avoir, moteur sorti !
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
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pontiac
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Re: déposer la boite de vitesse
Pareil... car 45kg de boite a bout de bras et prise de tête a remettre tout çà...NON mercip23 a écrit :bonsoir,
bin moi,lorsque j'ai fait l'embrayage de mon 1,j'ai sorti le moteur
Et dans ce cas TOUTES les vis sont bien visibles et facilement accessibles...
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: déposer la boite de vitesse
Je me tape le V6 au printemps...pontiac a écrit :Pareil... car 45kg de boite a bout de bras et prise de tête a remettre tout çà...NON mercip23 a écrit :bonsoir,
bin moi,lorsque j'ai fait l'embrayage de mon 1,j'ai sorti le moteur
Et dans ce cas TOUTES les vis sont bien visibles et facilement accessibles...
J'ai une déperdition de Loockeed, et je crains une fuite sur l'emetteur ou récepteur.
Du coup, on refera l'embrayage !
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Re: déposer la boite de vitesse
Bonjour et merci pour ces conseils.
Je vais regarder ce fameux boulon sous la lumière de la fourchette.
J'avais un peu de temps hier, j'ai donc démonté le renvoi d'angle et le support de câble d’embrayage (il me semblait qu'il pouvait gêner pour la dépose) et j'en ai profité pour prendre des photos.
Quel site conseillez vous pour l'hébergement de photos ?
Je vais regarder ce fameux boulon sous la lumière de la fourchette.
J'avais un peu de temps hier, j'ai donc démonté le renvoi d'angle et le support de câble d’embrayage (il me semblait qu'il pouvait gêner pour la dépose) et j'en ai profité pour prendre des photos.
Quel site conseillez vous pour l'hébergement de photos ?
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Re: déposer la boite de vitesse
Utilise celui du forum : "joindre des fichiers" !Babar a écrit :Bonjour et merci pour ces conseils.
Je vais regarder ce fameux boulon sous la lumière de la fourchette.
J'avais un peu de temps hier, j'ai donc démonté le renvoi d'angle et le support de câble d’embrayage (il me semblait qu'il pouvait gêner pour la dépose) et j'en ai profité pour prendre des photos.
Quel site conseillez vous pour l'hébergement de photos ?
Pas de risques de perte des photos, en cas de changement d'hébergeur !
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Re: déposer la boite de vitesse
Le forum même... il y a un tuto pour çà...Babar a écrit : Quel site conseillez vous pour l'hébergement de photos ?
Edit: arff.. doublé
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Re: déposer la boite de vitesse
Pour une fois !!pontiac a écrit :Le forum même... il y a un tuto pour çà...Babar a écrit : Quel site conseillez vous pour l'hébergement de photos ?
Edit: arff.. doublé
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Au fait... BRAVOEAime a écrit :Pour une fois !!pontiac a écrit :Le forum même... il y a un tuto pour çà...Babar a écrit : Quel site conseillez vous pour l'hébergement de photos ?
Edit: arff.. doublé
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
EAime
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Re: déposer la boite de vitesse
Même pô vu !!!!pontiac a écrit :Au fait... BRAVOEAime a écrit :Pour une fois !!pontiac a écrit :
Le forum même... il y a un tuto pour çà...
Edit: arff.. doublé
Bienvenu dans le cercle très fermé du nombre de posts a 5 chiffres
Notre président te suit de pas loin...
Bigre, ça fait drôle !!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Babar
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Re: déposer la boite de vitesse
Bonjour à tous,
Je vous présente mes excuses pour cette réponse tardive : je n'ai pu me remettre sur la voiture que ce WE.
Vous aviez raison ! Il restait bien un boulon près de la lumière de la fourchette, caché par la protection en plastique.
Demain je change la fourchette, le pivot de fourchette, l'embrayage et peut être le levier de renvoi d'angle et sa biellette sur mon DX.
Merci !
Je vous présente mes excuses pour cette réponse tardive : je n'ai pu me remettre sur la voiture que ce WE.
Vous aviez raison ! Il restait bien un boulon près de la lumière de la fourchette, caché par la protection en plastique.
Demain je change la fourchette, le pivot de fourchette, l'embrayage et peut être le levier de renvoi d'angle et sa biellette sur mon DX.
Merci !
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Re: déposer la boite de vitesse
..... et on attend toujours avec impatience les photos que tu nous a promis Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Babar
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Re: déposer la boite de vitesse
Oui j'ai commencé à les annoter ...
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orval56
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Re: déposer la boite de vitesse
classique ...Babar a écrit :Bonjour à tous,
Je vous présente mes excuses pour cette réponse tardive : je n'ai pu me remettre sur la voiture que ce WE.
Vous aviez raison ! Il restait bien un boulon près de la lumière de la fourchette, caché par la protection en plastique.
Demain je change la fourchette, le pivot de fourchette, l'embrayage et peut être le levier de renvoi d'angle et sa biellette sur mon DX.
Merci !
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Babar
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Re: déposer la boite de vitesse
Bonjour,
Désolé du délais ... je ne vous avais pas oublié.
L'opération s'est bien passée. j'ai démonté la boite de ma mule.
Depuis j'ai fait la même opération sur mon TDX de tous les jours. Un copain garagiste m'a prêté son pont et ses bras pour retirer et remettre la boite. En échange il m'a fourni le kit d'embrayage.
La butée d'embrayage était cassée et j'ai retrouvé un clé plate dans la cloche d'embrayage. Faut dire que le cache de plastique sur la fourchette n'était pas en place ... Le ressort qui permet de fixer la fourchette à la petite rotule était cassé.
Embrayage neuf + changement de la fourchette et de la petite rotule pris sur la mule.
Descendre la boite et la remettre à été un peu compliqué à cause du longeron. Nous avons du la tourner afin que la lumière de la fourchette soit alignée au longerons pour gagner quelques millimètres.
La boite ne voulait pas se placer ... après avoir commencé à la visser "elle va bien finir par rentrer ! " je me suis aperçu qu'une durite du reniflard était pincée !!! Bon pour la dévisser presque entièrement afin de dégager la durite ...
Après avoir remonté la boite je me suis rendu compte que je n'arrivait pas à bloquer le pivot du renvoi d'angle ... filetage hs, c'est vrai que je m’étais fais la remarque au démontage "il n'est pas serré celui là" trop tard pour envisager un insert ...pas la place à moins de redémonter la boite.
Nous avons supprimé une rondelle pour aller chercher les filets du fond puis frein filets et une nuit de séchage.
Après remontage la marche arrière était encore bruyante alors j'ai taillé dans une vis un axe un peu plus long que celui qui est entre le renvoi d'angle et la fourchette.
Maintenant tout est OK. Ouf !
Pour tout cela je me suis inspiré du tuto fait par HwH pour l'espace II. N'ayant pas internet sur place je l'ai imprimé et je me suis retrouvé avec un doc pas facilement exploitable ... et oui c'est pas fait pour ça ... alors j'ai fais un pdf tentant de synthétiser les échanges et je l'ai complété ... résultat i n'est pas plus court mais plus facilement imprimable. Je vous propose de le mettre à disposition mais j'aimerais bien avoir un regard critique de membres expérimentés. Je peux aussi donner la version word si l'un d'entre vous souhaite le modifier ...
Je joins le pdf à ce post
Désolé du délais ... je ne vous avais pas oublié.
L'opération s'est bien passée. j'ai démonté la boite de ma mule.
Depuis j'ai fait la même opération sur mon TDX de tous les jours. Un copain garagiste m'a prêté son pont et ses bras pour retirer et remettre la boite. En échange il m'a fourni le kit d'embrayage.
La butée d'embrayage était cassée et j'ai retrouvé un clé plate dans la cloche d'embrayage. Faut dire que le cache de plastique sur la fourchette n'était pas en place ... Le ressort qui permet de fixer la fourchette à la petite rotule était cassé.
Embrayage neuf + changement de la fourchette et de la petite rotule pris sur la mule.
Descendre la boite et la remettre à été un peu compliqué à cause du longeron. Nous avons du la tourner afin que la lumière de la fourchette soit alignée au longerons pour gagner quelques millimètres.
La boite ne voulait pas se placer ... après avoir commencé à la visser "elle va bien finir par rentrer ! " je me suis aperçu qu'une durite du reniflard était pincée !!! Bon pour la dévisser presque entièrement afin de dégager la durite ...
Après avoir remonté la boite je me suis rendu compte que je n'arrivait pas à bloquer le pivot du renvoi d'angle ... filetage hs, c'est vrai que je m’étais fais la remarque au démontage "il n'est pas serré celui là" trop tard pour envisager un insert ...pas la place à moins de redémonter la boite.
Nous avons supprimé une rondelle pour aller chercher les filets du fond puis frein filets et une nuit de séchage.
Après remontage la marche arrière était encore bruyante alors j'ai taillé dans une vis un axe un peu plus long que celui qui est entre le renvoi d'angle et la fourchette.
Maintenant tout est OK. Ouf !
Pour tout cela je me suis inspiré du tuto fait par HwH pour l'espace II. N'ayant pas internet sur place je l'ai imprimé et je me suis retrouvé avec un doc pas facilement exploitable ... et oui c'est pas fait pour ça ... alors j'ai fais un pdf tentant de synthétiser les échanges et je l'ai complété ... résultat i n'est pas plus court mais plus facilement imprimable. Je vous propose de le mettre à disposition mais j'aimerais bien avoir un regard critique de membres expérimentés. Je peux aussi donner la version word si l'un d'entre vous souhaite le modifier ...
Je joins le pdf à ce post
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orval56
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Re: déposer la boite de vitesse
super tuto !!
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
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Re: déposer la boite de vitesse
Merci, fort de ton expérience, as tu des modifications, des compléments ....
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Re: déposer la boite de vitesse
Waouhhh super tuto !!!!
Bravo
Bravo
Espace 3 2.2 DT RTE - 327.724 kms
Moteur G8T 716 - Boîte PK1 064
Type: JE0P05 du 19 mai 1999
10 janvier 2024 : Echange kit distribution 322.153kms
Prochain contrôle technique : 1er janvier 2026
Renault Espace V Energy 1.6dCi EDC Initiale Paris - 60.763 kms acheté le 15 janvier 2019 à 17.721 kms.
Type: M10RENVP471H797 - Date de mise en circulation: 11 mai 2016
Carnet d'entretien
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Babar
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Re: déposer la boite de vitesse
Bonjour,
Merci, je partage avec plaisir ce compliment avec @Hwh.
N'hésitez pas à me faire remonter vos remarques pour l'améliorer.
@+
Merci, je partage avec plaisir ce compliment avec @Hwh.
N'hésitez pas à me faire remonter vos remarques pour l'améliorer.
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