pareille pour moi bien reçuEAime a écrit :Bonjour,
Bien reçu !!!!!
Du coup, déclaré "Membre d'Honneur" !
Problème palier gauche de direction 77 00 786 554
Modérateur : Equipe du site
- pat 02
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Re: Problème palier gauche de direction 77 00 786 554
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Re: Problème palier gauche de direction 77 00 786 554
Pas moi !
Mais c'est normal : je passe directement chez lui !!
Mais c'est normal : je passe directement chez lui !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Problème palier gauche de direction 77 00 786 554
Ils t'attendent bien au chaud...Enfin presque j'ai pas encore de budget chauffage pour le garage
espace 2.1TD 02/07/1992
2cv AZLP 1961
Xantia 1997
Scenic RX4 1.9 DCI 2001 (féraillé, non mais faut pas gonfler le marin !!!!)
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Xantia 1997
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Re: Problème palier gauche de direction 77 00 786 554
Quoi ???
Tu laisses ça au froid ???
Bon aller, j'dirai rien !!
Tu laisses ça au froid ???
Bon aller, j'dirai rien !!
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Re: Problème palier gauche de direction 77 00 786 554
Suite au message de lo4, je suis parti en quête de ces silentblocs.
Or, en me baladant sur oscaro, ils n'avaient plus le metalcaucho 02316 préconisé par lo4, je suis tombé sur un lot équivalent fait par SASIC et vu le prix : 4€, je l'ai commandé.
Mais en fait ce ne sont pas les mêmes lots...
J'ai fouillé un peu et dans le catalogue SASIC 2017-2018 on y trouve les correspondances suivantes:
sasic 4001457
7700662571 > super5, r9, r11, r18, r19, espace j11/S11 sauf J114, espace J63/S63
7700662571 > côté pignon : r21, r25
sasic 4001557 (référence 7€ sur oscaro mais pas directement affiché dans la liste des pièces pour mon j638)
7700778304 > côté opposé pignon : r21, r25
On voit tout de suite le soucis... Le kit sasic 4001457 que j'ai commandé sur oscaro contient 2 fois le SB côté pignon... et pas le côté opposé pignon... contrairement au metalcaucho!
J'ai effectué quelques mesures au pied à coulisse du Sasic 4001457 et j'obtiens les valeurs suivantes (en mm bien sûr!):
diamètre intérieur: 46,5
épaisseur: 2,5
diamètre extérieur : 51,5
largeur totale 48
épaisseur collerette : 2,5
largeur intérieur 43
distance gauche du trou gauche et bord gauche du SB : 11
distance gauche du trou gauche et bord gauche du SB : 27
même chose pour l'autre trou ce SB étant symétrique!
Oscaro liste aussi le kit Metalcaucho 02316 pour 6,50€.
Il n'était pas en stock lors de ma commande mais en ce moment il est à nouveau dispo.
Sur le site de metalcaucho il est indiqué peser 90g
et les modèles suivant sont listés:
super5, megane1, espace1, espace2, clio1, r9, r11, r18, r19 (1 & 2), r21, r25
et le kit référence les 2 codes suivants:
RENAULT 7700662571
RENAULT 7700778304
Du coup, si vous voulez 2x le SB côté pignon (celui qui semble s'user le plus vite et qui est le plus important) prenez le Sasic.
Si vous voulez changer les 2 SB de chaque côté, prenez le MetalCaucho!
(et si vous vous êtes trompés avec le Sasic, vous pouvez compléter avec l'autre Sasic, mais ça fera 2 jeux pour 11€ au lieu de 1 jeu pour 6,50€!)
Or, en me baladant sur oscaro, ils n'avaient plus le metalcaucho 02316 préconisé par lo4, je suis tombé sur un lot équivalent fait par SASIC et vu le prix : 4€, je l'ai commandé.
Mais en fait ce ne sont pas les mêmes lots...
J'ai fouillé un peu et dans le catalogue SASIC 2017-2018 on y trouve les correspondances suivantes:
sasic 4001457
7700662571 > super5, r9, r11, r18, r19, espace j11/S11 sauf J114, espace J63/S63
7700662571 > côté pignon : r21, r25
sasic 4001557 (référence 7€ sur oscaro mais pas directement affiché dans la liste des pièces pour mon j638)
7700778304 > côté opposé pignon : r21, r25
On voit tout de suite le soucis... Le kit sasic 4001457 que j'ai commandé sur oscaro contient 2 fois le SB côté pignon... et pas le côté opposé pignon... contrairement au metalcaucho!
J'ai effectué quelques mesures au pied à coulisse du Sasic 4001457 et j'obtiens les valeurs suivantes (en mm bien sûr!):
diamètre intérieur: 46,5
épaisseur: 2,5
diamètre extérieur : 51,5
largeur totale 48
épaisseur collerette : 2,5
largeur intérieur 43
distance gauche du trou gauche et bord gauche du SB : 11
distance gauche du trou gauche et bord gauche du SB : 27
même chose pour l'autre trou ce SB étant symétrique!
Oscaro liste aussi le kit Metalcaucho 02316 pour 6,50€.
Il n'était pas en stock lors de ma commande mais en ce moment il est à nouveau dispo.
Sur le site de metalcaucho il est indiqué peser 90g
et les modèles suivant sont listés:
super5, megane1, espace1, espace2, clio1, r9, r11, r18, r19 (1 & 2), r21, r25
et le kit référence les 2 codes suivants:
RENAULT 7700662571
RENAULT 7700778304
Du coup, si vous voulez 2x le SB côté pignon (celui qui semble s'user le plus vite et qui est le plus important) prenez le Sasic.
Si vous voulez changer les 2 SB de chaque côté, prenez le MetalCaucho!
(et si vous vous êtes trompés avec le Sasic, vous pouvez compléter avec l'autre Sasic, mais ça fera 2 jeux pour 11€ au lieu de 1 jeu pour 6,50€!)
Espace II 2.8 V6 RXE de 1992 de 292 000 km, avec clim retirée pour cause de poid et de consommation trop cher à faire réparer à l'époque...