Schéma de porte mécanique (serrure)
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Schéma de porte mécanique (serrure)
Bonjour,
après plusieurs recherche sur la fermeture de porte de l'Espace III,
Je suis à la recherche d'un schéma de la fermeture / ouverture de porte.
Je peux ouvrir l'espace à la télécommande donc pour l'instant pas de soucis, mais à la clef la serrure tourne bien dans le sens anti-horaire, bloc à 5 / 10° dans le sens horaire mais ne verrouille ou déverrouille rien.
Merci d'avance
Basilic
après plusieurs recherche sur la fermeture de porte de l'Espace III,
Je suis à la recherche d'un schéma de la fermeture / ouverture de porte.
Je peux ouvrir l'espace à la télécommande donc pour l'instant pas de soucis, mais à la clef la serrure tourne bien dans le sens anti-horaire, bloc à 5 / 10° dans le sens horaire mais ne verrouille ou déverrouille rien.
Merci d'avance
Basilic
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- camion rouge
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Salut
Je ne connais pas specifiquement le 3 mais le probleme que tu decris me fait immediatement penser a un souci en bout (interieur) de canon/ barillet !
Il y a comme une "palette" qui pivote a droite ou a gauche ( suivant le sens que tu donnes a ta clé)
En general, cette palette est engagée sur un cylindre avec 2 meplats ..
Au bout de ce cylindre, il y a une vis qui retient la palette ...
Si elle est desserrée, la palette se desengage et tourne a vide !
Pour voir ce mecanisme, il te suffit de degarnir ton panneau de porte !
Je ne connais pas specifiquement le 3 mais le probleme que tu decris me fait immediatement penser a un souci en bout (interieur) de canon/ barillet !
Il y a comme une "palette" qui pivote a droite ou a gauche ( suivant le sens que tu donnes a ta clé)
En general, cette palette est engagée sur un cylindre avec 2 meplats ..
Au bout de ce cylindre, il y a une vis qui retient la palette ...
Si elle est desserrée, la palette se desengage et tourne a vide !
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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- pontiac
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
...
Pas verrouillage centralisé via le barillet, le barillet ne verrouille... que la porte chauffeur
Si la porte chauffeur ne peut être verrouillée / déverrouillée par le barillet
soit sa tige est declipsée, soit le barillet est HS
Ya pas çà sur le IIIcamion rouge a écrit :Salut
Je ne connais pas specifiquement le 3 mais le probleme que tu decris me fait immediatement penser a un souci en bout (interieur) de canon/ barillet !
Il y a comme une "palette" qui pivote a droite ou a gauche ( suivant le sens que tu donnes a ta clé)
En general, cette palette est engagée sur un cylindre avec 2 meplats ..
Au bout de ce cylindre, il y a une vis qui retient la palette ...
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Salut Thierry
Je ne parle pas de centralisation mais uniquement du principe de fonctionnement !
Le terme de "palette" t'aura sans doute induit d'erreur !
On peut appeler ça "loquet" ou "levier" si tu veux !
En tout cas, ce systeme est obligatoire pour transformer le mouvement rotatif en mouvement de bascule pour verrouiller/deverouiller une serrure a barillet !
Je ne parle pas de centralisation mais uniquement du principe de fonctionnement !
Le terme de "palette" t'aura sans doute induit d'erreur !
On peut appeler ça "loquet" ou "levier" si tu veux !
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
le barillet ne m'a pas l'air cassé, par contre je n'ai pas vue ni la tige, ni le clip au bout du barillet.
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
T'as fouillé au fond de la portiere ?
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
regardé mais peut être pas assez.
Je regarderais cela le WE prochain .
Je regarderais cela le WE prochain .
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Salut Dan,
Le levier en bout du barillet est retenu par un circlip... il est vrai que ce circlip peut ce faire la malle... du coup cela marche moins bien
Je comprends très bien ce que tu veux dire, je connais... ( en lisant vite j'ai cru que tu parlais de la palette sur le moteur de centralisation )camion rouge a écrit :Salut Thierry
Je ne parle pas de centralisation mais uniquement du principe de fonctionnement !
Le terme de "palette" t'aura sans doute induit d'erreur !
On peut appeler ça "loquet" ou "levier" si tu veux !
En tout cas, ce systeme est obligatoire pour transformer le mouvement rotatif en mouvement de bascule pour verrouiller/deverouiller une serrure a barillet !

Le levier en bout du barillet est retenu par un circlip... il est vrai que ce circlip peut ce faire la malle... du coup cela marche moins bien

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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
le levier est à droite ou à gauche (vue depuis l'intérieur de la portière). Je n'ai pas vérifié lors de l'achat récent de la voiture si la fermeture manuelle fonctionnait 

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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Après demontage de l'ensemble, il semble qu'une pièce se soit désagrégée entre le barillet et le mécanisme (doigt)
j'ai essayé de remonter sans les morceaux, mais le barillet ne permet pas au doigt de tourner
la pièce est-elle remplaçable
en tout cas elle ne ressemble en rien de ce que j'ai vue sur le forum
j'ai essayé de remonter sans les morceaux, mais le barillet ne permet pas au doigt de tourner

la pièce est-elle remplaçable

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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
re bonjour,
autre petite question, le barillet permet la fermeture et ouverture de la porte ou uniquement l'ouverture.
J'ai acheté d'occasion un barillet mais il ne fonctionne que dans un sens. Du coup j'ai un doute pour la bonne occas
autre petite question, le barillet permet la fermeture et ouverture de la porte ou uniquement l'ouverture.
J'ai acheté d'occasion un barillet mais il ne fonctionne que dans un sens. Du coup j'ai un doute pour la bonne occas

Dernière modification par basilic le 08 avr. 2017, 23:07, modifié 1 fois.
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Le barillet fait évidemment les deux ... a gauche tu ouvres et a droite tu ferme et comme dit plus haut, cela n'a aucune action sur les autres portes qui ne peuvent être commandée que par la télécommande (piles réf CR 2016)basilic a écrit : le barillet permet la fermeture et ouverture de la porte ou uniquement l'ouverture.
J'ai acheté d'occasion un barillet mais il ne fonctionne que dans un sens. Du coup j'ai un doute pour la bonne occas

Gé
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Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Merci,
Je pesne donc effectivement que le barillet est aussi fatigué que le mien.
Basilic
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Hum, ça parait étonnant d'avoir la même panne sur les 2 barillets ...basilic a écrit :Merci,
Je pesne donc effectivement que le barillet est aussi fatigué que le mien.
Basilic
Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Sur le barillet que j'ai reçu il manque toute la pièce grise en morceau. D’où mon inquiétude.
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Oui là d'accord, ça voudrait dire que le système n'est pas complet !basilic a écrit :Sur le barillet que j'ai reçu il manque toute la pièce grise en morceau. D’où mon inquiétude.
Ce serait bien si quelqu'un pouvait confirmer que la partie en morceau fait bien partie du mécanisme ...
Pete
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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent
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"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"

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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Merci moulino 51 mais ce n'est pas ce soucis que j'ai,
Démonter remonter le barillet, j'y arrive pas contre ni le mien ni celui commandé ne manœuvre le levier, je suis passé hier chez le concessionnaire local pour commander un barillet neuf (trop galère pour trouver d'occase) puis si c'est pour en avoir une autre deffectueux
par contre la facture a bien montée par rapport à ce que j'avais pu voir sur le forum (125 roros
contre 70 environ il y a moins de 4 ans)
Démonter remonter le barillet, j'y arrive pas contre ni le mien ni celui commandé ne manœuvre le levier, je suis passé hier chez le concessionnaire local pour commander un barillet neuf (trop galère pour trouver d'occase) puis si c'est pour en avoir une autre deffectueux

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Re: Schéma de porte mécanique (serrure)
Je confirme, le barillet d'occasion était bien HS aussi
M'enfin, maintenant plus de craintes de rester dehors en cas de panne de batterie

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