LATITUDE : Régulateur a Controler
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LATITUDE : Régulateur a Controler
Bonjour,
Apres que mon espace 2.2 dci a recracher ses pastilles de sablages SIC...,
J'ai acheté d'occasion une Renault Latitude 175 initial BVA.
Il se trouve que je n'arrive pas a activé ni le régulateur ni le limiteur de vitesse, je n'ai aucun voyant, mais quand je fait défilé les messages j'ai Régulateur a contrôler.
Quelqu'un aurait il une piste.
Merci d'avance
Apres que mon espace 2.2 dci a recracher ses pastilles de sablages SIC...,
J'ai acheté d'occasion une Renault Latitude 175 initial BVA.
Il se trouve que je n'arrive pas a activé ni le régulateur ni le limiteur de vitesse, je n'ai aucun voyant, mais quand je fait défilé les messages j'ai Régulateur a contrôler.
Quelqu'un aurait il une piste.
Merci d'avance
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Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Salut
Ça ressemble a quoi un "latitude" ?
Ça ressemble a quoi un "latitude" ?
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
A ça :camion rouge a écrit :Salut
Ça ressemble a quoi un "latitude" ?
Dérive de la SAMSUNG SR5 III, l'ancien vaisseau amiral de SAMSUNG, devait remplacer la VEL SATIS.
Dotées de moteur V6 essence (3.5 NISSAN, de mémoire) et de l'éphémère V6 DCI de 235CV connu sur Laguna Coupé (pas l'ISUZU, heureusement), et en fin de carrière, de 2.0 DCI 175CV.
Remplacée par la TALISMAN, bien plus belle à regarder !

Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
On en voit très peu sauf dans les usines Renault elle servent souvent de cobaye sous le badge SamsungEAime a écrit :A ça :camion rouge a écrit :Salut
Ça ressemble a quoi un "latitude" ?
Dérive de la SAMSUNG SR5 III, l'ancien vaisseau amiral de SAMSUNG, devait remplacer la VEL SATIS.
Dotées de moteur V6 essence (3.5 NISSAN, de mémoire) et de l'éphémère V6 DCI de 235CV connu sur Laguna Coupé (pas l'ISUZU, heureusement), et en fin de carrière, de 2.0 DCI 175CV.
Remplacée par la TALISMAN, bien plus belle à regarder !
On envoie souvent vers le sud Essonne vers Larry ou il test la majeure partie des moteurs ( j y vais souvent se sont mes clients j ai même vu les bancs d essaie tourné )
Cette auto est assez répandu en Asie et au moyen orient
renault espace 2 v6 grand ecran avec cuir 07/1996 270000km vert illusion
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
A4 b9 Avus TDI 165cv 3000km 03/20
A4 ambition luxe pack s line 12/15 118KKM en vente
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Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Bonjour
Regarde du côté des capteurs au pied (embrayage et frein) il y en a plusieurs par pédale mais j'y crois peu vu que les deux fonctions soient bloquées . Regarde aussi du côté des interrupteurs (console de bord et volant) et les fusibles.
Si tout est ok de ce côté là, je crains que tu sois déjà bon pour un coup de valise.... à négocier fermement avec le revendeur
Regarde du côté des capteurs au pied (embrayage et frein) il y en a plusieurs par pédale mais j'y crois peu vu que les deux fonctions soient bloquées . Regarde aussi du côté des interrupteurs (console de bord et volant) et les fusibles.
Si tout est ok de ce côté là, je crains que tu sois déjà bon pour un coup de valise.... à négocier fermement avec le revendeur

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Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Merci pub2n pour ta réponse, je regarde ca et vous tient au courant.
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Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Bonjour,
Donc passage a la valise et voici les défauts
P2299 : contacteur de la pédale de frein / position de la pédale d’accélérateur incompatible
P0504 : contacteur de freinage - corrélation A/B
p0525 : régulateur de vitesse, commande d'actuateur
p0564 : régulateur de vitesse , signal d'entrée A du contacteur multifonction - panne de circuit
p1525 : aucun libéllé
Le contacteur de la pédale de freins m'a l'air bon
Ces défaut ne sont pas effaçable avec prise elm327.
Par quoi dois je commencé
Merci d'avance
Donc passage a la valise et voici les défauts
P2299 : contacteur de la pédale de frein / position de la pédale d’accélérateur incompatible
P0504 : contacteur de freinage - corrélation A/B
p0525 : régulateur de vitesse, commande d'actuateur
p0564 : régulateur de vitesse , signal d'entrée A du contacteur multifonction - panne de circuit
p1525 : aucun libéllé
Le contacteur de la pédale de freins m'a l'air bon
Ces défaut ne sont pas effaçable avec prise elm327.
Par quoi dois je commencé
Merci d'avance
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Re: LATITUDE : Régulateur a Controler
Merci du retour.
Il y a un ou deux capteurs de frein
Il est peut être mal positionné ( coup de tapis ou d' aspirateur l'ayant déplacé), voire débranché
Le défaut du capteur s'effacera tout seul normalement une fois la panne résolue.
Il y a un ou deux capteurs de frein

Il est peut être mal positionné ( coup de tapis ou d' aspirateur l'ayant déplacé), voire débranché

Le défaut du capteur s'effacera tout seul normalement une fois la panne résolue.