
Taille de pneus et sécurité
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Taille de pneus et sécurité
Bonjour les spationautes, j'ai contacté une personne pour un E3 chassis long 2.2 dt rxe et 350000 km de 2000 ou 2001... Le problème, il est monté en jantes alu 225.50.17,
je ne connais pas la taille d'origine sur ce modèle mais je pense que je devrais passer chemin, je préfère un espace d'origine avec de bons pneus. Est-ce dangereux? Et le CT, l'assureur? Merci

Dernière modification par RossiMGV le 25 mars 2017, 06:56, modifié 1 fois.
Re: Taille de pneus et sécurité
Origine c'est 205/65/15 pour un long,en Belgique,avec autre chose au ct ça passe pas....
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moto: v max 1200 (1985)
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Re: Taille de pneus et sécurité
Bonjour
Les réponses homologuées constructeur sont ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... lle+jantes
Pour faire simple , deux montes homologuées par le constructeur cette année-là :
215/65/15 et 225/55/16 . Attention aux indices de charges , et pour les autres montes exotiques, je te laisse parcourir le sujet mis en lien , et tout le debat qui va avec !
Les réponses homologuées constructeur sont ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... lle+jantes
Pour faire simple , deux montes homologuées par le constructeur cette année-là :
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Re: Taille de pneus et sécurité
En fait deux tailles en 15 pouces pour un long selon les années : 205 65 15 et 215 65 15maxou a écrit :Origine c'est 205/65/15 pour un long,en Belgique,avec autre chose au ct ça passe pas....

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Re: Taille de pneus et sécurité
Ta monte en 17 est équivalente à la monte en 16 ou en 15 :RossiMGV a écrit :Bonjour les spationautes, j'ai contacté une personne pour un E3 chassis long 2.2 dt rxe et 350000 km de 2000 ou 2001... Le problème, il est monté en jantes alu 225.50.17,je ne connais pas la taille d'origine sur ce modèle mais je pense que je devrais passer chemin, je préfère un espace d'origine avec de bons pneus. Est-ce dangereux? Et le CT, l'assureur? Merci
- en 17 : (17*25.4)+(225*0.5*2)= 657
- en 16 : (16*25.4)+(225*0.55*2)= 654
- en 15 : (15*25.4)+(215*0.65*2)= 660
Variation du diamètre de roue <1%
Donc c'est OK.
Par contre attention à la charge, il faut au minimum du 99,
Sinon avec le poids sur l'avant, les pneus ne tiennent pas.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
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BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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Re: Taille de pneus et sécurité
Merci, je vais prendre le temps de lire les liens. Cependant, je recherche le confort pour toute ma famille et moi-même et ce type de pneu "taille basse", je pense que c'est ferme et que la moindre aspérité du sol se répercutera. (au passage, un espace sans le confort, c'est moche!) 

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Re: Taille de pneus et sécurité
Dans de cas là, limite toi au 16 pouces surtout si les routes dans ton coin sont un peu usées 
Au passage, les derniers dt sont sortis en 2000 (type JEOP) , les dCi sont de 2000 à 2002 (type JEOK ou JEOS) ne te fais pas avoir

Au passage, les derniers dt sont sortis en 2000 (type JEOP) , les dCi sont de 2000 à 2002 (type JEOK ou JEOS) ne te fais pas avoir

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Re: Taille de pneus et sécurité
Merci pub2n. Je laisse filer cette occasion, de plus j'appelle pour une offre de particulier et un type m'annonce qu'il est professionnel, bon il était sympa mais je veux des jantes d'origines alors affaire classée. Autrement, j'ai bien ri avec la discussion du lien.
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Re: Taille de pneus et sécurité
Ou alors ne passe pas sous les cerisiers en bord de route



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Re: Taille de pneus et sécurité
Je respecte trop les cerisiers pour leur passer dessusPhilou 33 a écrit :Ou alors ne passe pas sous les cerisiers en bord de route![]()



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Re: Taille de pneus et sécurité
Pas dessus mais dessous à cause des noyauxRossiMGV a écrit :Je respecte trop les cerisiers pour leur passer dessusPhilou 33 a écrit :Ou alors ne passe pas sous les cerisiers en bord de route![]()
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Re: Taille de pneus et sécurité
Si le camion vaut le coup, faut peut être pas s'arrêter à cette histoire de roues. Tu peux même peut être faire un bénéfice sur l'opération "retour aux dimensions d'origine".
Espace II 1992 Quadra GPL 280KKM . . . . . . . Espace III 2000 GPL 201KKM
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Re: Taille de pneus et sécurité
Oui, mais au départ j'appel pour un E3 châssis longJeanPhi88 a écrit :Si le camion vaut le coup, faut peut être pas s'arrêter à cette histoire de roues. Tu peux même peut être faire un bénéfice sur l'opération "retour aux dimensions d'origine".



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Re: Taille de pneus et sécurité
le plus dur à trouver, c'est un long, GPL, et........
PAS GRIS CLAIR





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Re: Taille de pneus et sécurité
Il y avait le mois dernier un 2.0 16 v bleu long GPL dans le 44 avec une suspension pneumatique hs, il a fini pour pieces 
