Salut les amis,
Quelles sont les techniques disponibles pour créer des bouchons et obturer les durites et les orifices d'un moteur ?
Actuellement, j'utilise du papier absorbant, mais j'aimerais utiliser quelque chose de plus hermétique. Sur certains moteurs allemands, il existe des kits de bouchons. Mais rien de tout cela pour le moteur G8T.
Toutes vos suggestions sont les bienvenues.
Merci à vous !
Créer ses propres bouchons pour moteur / durites
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Kellogs
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Créer ses propres bouchons pour moteur / durites
Renault Espace III 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série VF8 JE0P > K016000, moteur G8T-716, boîte PK1,BII mutiplexée, année 2000, acheté d'occasion à 120.000 km, aujourd'hui 262.000 km. En panne et en cours de réparation.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
Peugeot 205 SR (741) 1.4 59cv (Moteur XY) : voiture d'atelier achetée 500€. Problèmes électriques.
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TheStone
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Re: Créer ses propres bouchons pour moteur / durites
.... ruban adhésif étanche Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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camion rouge
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- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Créer ses propres bouchons pour moteur / durites
salut
en fonction du diametre a boucher, bouchons de pots d'echappement moto(etancheité pour le lavage haute pression !) ou bouchons de tonneaux de vin ...
en fonction du diametre a boucher, bouchons de pots d'echappement moto(etancheité pour le lavage haute pression !) ou bouchons de tonneaux de vin ...
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Camaro73
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- finition : Expression
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Re: Créer ses propres bouchons pour moteur / durites
Pas mal . Et les tonneaux de vin , tu les trouve où ???? Dans la cave tu va me dire 
Pas si facile .
En hydraulique , il existe de bouchons conique souple qui s'emboitent . Mais pour des gros diametre je ne pense pas .
Pas si facile .
En hydraulique , il existe de bouchons conique souple qui s'emboitent . Mais pour des gros diametre
je ne pense pas .Camaro73 ... appelé avant Pontiac73
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pub2n
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- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: Créer ses propres bouchons pour moteur / durites
Bonsoir
Tu as les bouchons de bécher :
Tu peux aussi gonfler des ballons en double épaisseur dans les trous
Tu as les bouchons de bécher :
- bouchon-pour-laboratoire-25235-1.jpg (8.86 Kio) Consulté 1985 fois
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Kellogs
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Re: Créer ses propres bouchons pour moteur / durites
Super, merci.
Renault Espace III 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série VF8 JE0P > K016000, moteur G8T-716, boîte PK1,BII mutiplexée, année 2000, acheté d'occasion à 120.000 km, aujourd'hui 262.000 km. En panne et en cours de réparation.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
Peugeot 205 SR (741) 1.4 59cv (Moteur XY) : voiture d'atelier achetée 500€. Problèmes électriques.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
Peugeot 205 SR (741) 1.4 59cv (Moteur XY) : voiture d'atelier achetée 500€. Problèmes électriques.
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supev-77
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- Finition : Initiale
- Année : 2001
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Re: Créer ses propres bouchons pour moteur / durites
Des ballons gonflé a la mousse expansive.
Espace III 2001 2l16 Initiale
Xsara AL4
Xsara AL4
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harry
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- Inscription : 29 déc. 2011, 23:02
- : : :
- Modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : [Aucun]
- Année : [Autre véhicule]
- : : :
- 2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- finition : [Aucun]
- Année : [Autre véhicule]
- : : :
Re: Créer ses propres bouchons pour moteur / durites
Bonsoir.
Harry. A+
+1supev-77 a écrit :Des ballons gonflés a la mousse expansive.
Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !