Voulant jeter un coup d’œil sur l'espace de secours de mon père dont les ventillos tournent dès qu'il branche sa batterie je suis tombé sur un court circuit qui aurait bien pu mettre le feu au faisceau et peut être même à plus sans qu'un fusible ne grille. Heureusement la fumée m'a alerté et j'ai pu débrancher la batterie rapidement.
Je n'ai pas eu le temps de m'y pencher plus mais comme sur le mien le faisceau est abimé au même endroit j'ai pris rapidement des photos pour que vous puissiez vérifier le votre.
Il s'agit du faisceau qui va aux relais, sur la gauche de la batterie. il fait un coude qui frotte sur une partie saillante du châssis.
- faisceau allant vers les relais
- On devine le point de contact
@+
PS : l'autre TD de mon père est de début 89, le faisceau n'est pas le même, il ne frotte pas. Le problème semble être pour les suivants : de mi 89 ? à 90.
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Pas de questions techniques par MP 