Volant décalé

qqq · Message non lu par **qqq** » 02 sept. 2017, 22:29

Bonjour,
Après mes problèmes de démarage l'ete je passe à un probleme de direction...
Vendredi dernier en partant en Weekeend un empafé qui etait sur ma droite est venu memboutir lavant droit latéral de l'espace... on était sur une allée avec 4 voies dans le meme sens donc tous cote à cote. Il s'est rabattu sur moi sans voir que jetais juste a coté de lui et selon lui il a eu peur d'un scoot sur sa droite bref
parechoc cassé et clignot mort... et ma projetté sur un véhicule qui se situait à ma gauche donc idem pour les degats...

On roulait à 50 et malgré que se soit une smart qui m'ait percuté le choc a été assez violent je trouve jusqu'au point de casser certains plastic dans la voiture meme sur la console centrale ( grilles aérations qui projettent air en mode pare brise buée par exemple )

J'ai remarqué desuitre que le volant avait ete decalé et decentré legerement a DROITE, j'ai fait 500 kms dautoroute et ormi ca rien de special pas de vibrations ni tirage droite ou gauche

j'ai fait faire un controle de tout par norauto en urgence plus parrallelisme et le mec a confirmé que rien n'avait ete touché et m'a juste remis le volent centré

or depuis qu'il a recentré le volant, la voiture tire mechament a gauche sur autoroute.. je suis retourné refaire para et ca ne change rien...

Je rajoute que l'inspection par le garagiste n'a rien donné et que tout est ok niveau rotules et cie...

Quen pensez vous?

Message non lu par **Pilou29** » 02 sept. 2017, 23:18

C'est le châssis qui a morflé.
Ca sent pas bon. J'espère que tu as fais un constat en bonne et due forme et que tu as mis les réserves d'usage.

Message non lu par **pub2n** » 02 sept. 2017, 23:49

Pilou29 a écrit :C'est le châssis qui a morflé.
Ca sent pas bon. J'espère que tu as fais un constat en bonne et due forme et que tu as mis les réserves d'usage.

Bonjour,
+1, cela me rappelle celui d'Eaime, dans le contexte de l'accident

The big III · Message non lu par **The big III** » 03 sept. 2017, 01:09

qqq a écrit :Bonjour,
Après mes problèmes de démarage l'ete je passe à un probleme de direction...
Vendredi dernier en partant en Weekeend un empafé qui etait sur ma droite est venu memboutir lavant droit latéral de l'espace... on était sur une allée avec 4 voies dans le meme sens donc tous cote à cote. Il s'est rabattu sur moi sans voir que jetais juste a coté de lui et selon lui il a eu peur d'un scoot sur sa droite bref
parechoc cassé et clignot mort... et ma projetté sur un véhicule qui se situait à ma gauche donc idem pour les degats...

On roulait à 50 et malgré que se soit une smart qui m'ait percuté le choc a été assez violent je trouve jusqu'au point de casser certains plastic dans la voiture meme sur la console centrale ( grilles aérations qui projettent air en mode pare brise buée par exemple )

J'ai remarqué desuitre que le volant avait ete decalé et decentré legerement a DROITE, j'ai fait 500 kms dautoroute et ormi ca rien de special pas de vibrations ni tirage droite ou gauche

j'ai fait faire un controle de tout par norauto en urgence plus parrallelisme et le mec a confirmé que rien n'avait ete touché et m'a juste remis le volent centré

or depuis qu'il a recentré le volant, la voiture tire mechament a gauche sur autoroute.. je suis retourné refaire para et ca ne change rien...

Je rajoute que l'inspection par le garagiste n'a rien donné et que tout est ok niveau rotules et cie...

Quen pensez vous?

Bonsoir, pour repositionner le volant, surtout ne rien défaire au niveau de la crémaillère. Il faut se mettre sur une surface plane, le volant droit et régler le parallélisme des roues AV avec les roues AR en utilisant une cordelette genre tringle à rideaux: ouverture ou pincement + ou -1mm. Agir sur la biellette de dir avec une 13 mixte et sur les 2 roues AV. Pour confirmer le bon réglage, reprendre la procédure depuis le début après avoir tester sur route même si le volant est droit. A+

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 03 sept. 2017, 09:32

Désolé de contredire , mais la methode avec ficelle par rapport aux roues ar n'est pas bonne .
Comment fais tu quand les voies av et ar ne sont pas les memes ? Et c'est le cas à 90 % des vehicules !!!!
Sans compter le décalage avec le débattement des suspensions !
On peut facilement faire le réglage , mais avec 2 regles . Une que l'on place successivement en avant puis en arriere des roues . L'autre serra posé contre la roue d , puis contre la roue g .
C'est pas facile à expliquer mais c'est comme ça que l'on procedait avant les banc electronique !!

Message non lu par **pub2n** » 03 sept. 2017, 09:47

Camaro73 a écrit :Désolé de contredire , mais la methode avec ficelle par rapport aux roues ar n'est pas bonne .
Comment fais tu quand les voies av et ar ne sont pas les memes ? Et c'est le cas à 90 % des vehicules !!!!
Sans compter le décalage avec le débattement des suspensions !
On peut facilement faire le réglage , mais avec 2 regles . Une que l'on place successivement en avant puis en arriere des roues . L'autre serra posé contre la roue d , puis contre la roue g .
C'est pas facile à expliquer mais c'est comme ça que l'on procedait avant les banc electronique !!

+1 les voies avant et arrières sont différentes sur le III, 6 mm de différence

qqq · Message non lu par **qqq** » 03 sept. 2017, 10:50

Pilou29 a écrit :C'est le châssis qui a morflé.
Ca sent pas bon. J'espère que tu as fais un constat en bonne et due forme et que tu as mis les réserves d'usage.

Le châssis ? Donc le véhicule risque d'être déclaré non utilisable?
Oui jai un retour de l'assureur qui me declare non responsable mais bon j'ai un espace de 1997/340 kms... Et il y a 2 ans j'ai eu le même accident et l'expert a estimé le véhicule a 1600 euros... Il lavait déclaré simple vei a l'époque et j'avais fait les travaux moi même...
Que faire avec 1600 euros pour retrouver un espace 7 places....

Message non lu par **EAime** » 03 sept. 2017, 11:55

pub2n a écrit :
Pilou29 a écrit :C'est le châssis qui a morflé.
Ca sent pas bon. J'espère que tu as fais un constat en bonne et due forme et que tu as mis les réserves d'usage.
Bonjour,
+1, cela me rappelle celui d'Eaime, dans le contexte de l'accident

Bonjour,

+ 1 !

Le berceau a bougé !

qqq · Message non lu par **qqq** » 03 sept. 2017, 12:10

EAime a écrit :
pub2n a écrit :
Pilou29 a écrit :C'est le châssis qui a morflé.
Ca sent pas bon. J'espère que tu as fais un constat en bonne et due forme et que tu as mis les réserves d'usage.
Bonjour,
+1, cela me rappelle celui d'Eaime, dans le contexte de l'accident
Bonjour,

+ 1 !

Le berceau a bougé !

C'est risqué de rouler avec?
Pourtant je lai fait mettre sur un pont avec inspection visuelle par le mécanicien norauto qui m'a dit que rien n'avait bougé
Merde... Je sais pas comment je vais faire...ou alors acheter un autre et me servir des pièces decellui la

Message non lu par **EAime** » 03 sept. 2017, 12:14

qqq a écrit :
EAime a écrit :
pub2n a écrit : Bonjour,
+1, cela me rappelle celui d'Eaime, dans le contexte de l'accident
Bonjour,

+ 1 !

Le berceau a bougé !
C'est risqué de rouler avec?
Pourtant je lai fait mettre sur un pont avec inspection visuelle par le mécanicien norauto qui m'a dit que rien n'avait bougé
Merde... Je sais pas comment je vais faire...ou alors acheter un autre et me servir des pièces decellui la

Il y a une antithèse, là, non ??

qqq · Message non lu par **qqq** » 03 sept. 2017, 12:51

EAime a écrit :
qqq a écrit :
EAime a écrit :
Bonjour,

+ 1 !

Le berceau a bougé !
C'est risqué de rouler avec?
Pourtant je lai fait mettre sur un pont avec inspection visuelle par le mécanicien norauto qui m'a dit que rien n'avait bougé
Merde... Je sais pas comment je vais faire...ou alors acheter un autre et me servir des pièces decellui la

Il y a une antithèse, là, non ??

C'est a dire?

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 03 sept. 2017, 12:52

EAime a écrit :
qqq a écrit :
EAime a écrit :
Bonjour,

+ 1 !

Le berceau a bougé !
C'est risqué de rouler avec?
Pourtant je lai fait mettre sur un pont avec inspection visuelle par le mécanicien norauto qui m'a dit que rien n'avait bougé
Merde... Je sais pas comment je vais faire...ou alors acheter un autre et me servir des pièces decellui la

Il y a une antithèse, là, non ??

Salut
Effectivement, c'est un peu antinomique !!

De plus, un controle visuel ne vaut rien ! Il faut des mesures precises !( sans aller jusqu'au marbre... quoique...!

)
Mais si sur les 500 km qui ont suivi, la voiture ne tirait ni a droite ni a gauche, pourquoi apres reglage de la geometrie, c'est elle mise a devier ???
Edit : "mecano" et norauto ne vont pas de paire !

qqq · Message non lu par **qqq** » 03 sept. 2017, 12:55

C'est ceque je ne comprends pas...
Avant reglage : volant décentré vers la droite et voiture roule droit
apres reglage : volant legerement mieux centré mais véhicule tire a gauche surtout sur autoroute apres parrallelisme reglé, et j'y suis allé 2 fois

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 03 sept. 2017, 13:05

Peut etre est ce la cremaillere qui a un peu bougé ?

qqq · Message non lu par **qqq** » 03 sept. 2017, 13:15

camion rouge a écrit :Peut etre est ce la cremaillere qui a un peu bougé ?

J'ai demandé de verifier la crémaillere on m'a dit aucun pb à ce niveau là...
je pesne que je vais chercher un autre espace , l'expert passe à la fin du mois on va voir

qqn sait ou je peux trouver un bon 3 voir une version longue en dt pas trop kilometrée?

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 03 sept. 2017, 13:21

La cremaillere , c'est pas elle qui fait tirer à droite ou à gauche !!!!!
Non , là il faut faire un contole du train av COMPLET , c'est à dire chasse , carrossage et parall.
Si ils ont réglé le parrallelisme , c'est que quelque chose c'est déformé et n'est plus à la meme place qu'avant ! La preuve en est le volant !
Apres un bon controle il suffit de corriger la déformation (si c'est possible ...) et puis c'est tout !
Un truc tout con : si c'est la tige de l'amortisseur qui s'est plié , cela fausse le carrossage et ou la chasse . Parametre trés important pour la tenue en ligne droite .

qqq · Message non lu par **qqq** » 03 sept. 2017, 17:26

Camaro73 a écrit :La cremaillere , c'est pas elle qui fait tirer à droite ou à gauche !!!!!
Non , là il faut faire un contole du train av COMPLET , c'est à dire chasse , carrossage et parall.
Si ils ont réglé le parrallelisme , c'est que quelque chose c'est déformé et n'est plus à la meme place qu'avant ! La preuve en est le volant !
Apres un bon controle il suffit de corriger la déformation (si c'est possible ...) et puis c'est tout !
Un truc tout con : si c'est la tige de l'amortisseur qui s'est plié , cela fausse le carrossage et ou la chasse . Parametre trés important pour la tenue en ligne droite .

Oui comme j'ai dit la dernière fois l'expert lavait estimé à 1600 et 1700 de travaux juste pour un pare-choc et un rétro... Il voulait le ettre a la casse... J'ai décidé de réparer moi même..
La il y a pare-choc cligno + cette histoire le résultat va être le même... Je risque d'avoir a le remplacer

Il va falloir batailler pour l'estimation , dans le meilleur des cas on me donne 1500 ça va pas être facile pour retrouver un espace dans le même état car j'avais recement change pleins de trucs
Émetteur recepteur : 350 euros de factures en janvier
Jauge : 72 euros ce mois
Parallélisme...70 euros
Clé de centralisation : 150 euros le mois dernier...
650 euros de factures ces derniers mois...j'espère que ça pourra jouer pour l'estimation du véhicule...

calou66 · Message non lu par **calou66** » 03 sept. 2017, 17:43

qqq a écrit :je pesne que je vais chercher un autre espace , l'expert passe à la fin du mois on va voir

A la fin du mois ???? il vient d' Australie a la nage ?
Pour le remboursement , il suffit de fournir a l expert 3 annonces du même véhicule pour qu' il puisse corriger son évaluation ( a la hausse bien entendu )

qqq · Message non lu par **qqq** » 03 sept. 2017, 17:56

calou66 a écrit :
qqq a écrit :je pesne que je vais chercher un autre espace , l'expert passe à la fin du mois on va voir
A la fin du mois ???? il vient d' Australie a la nage ?
Pour le remboursement , il suffit de fournir a l expert 3 annonces du même véhicule pour qu' il puisse corriger son évaluation ( a la hausse bien entendu )

Et oui... C'est arrivé juste avant le départ en vacances pour 4 semaines... Donc expertise reportée début octobre... Pas envie d'annuler mes vacances pour ça...

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 03 sept. 2017, 18:19

ils ont fait une géométrie, avec un rapport complet, ou juste un para à l'arrache ?

car si le parra est bon, et que ça tire, alors la géométrie doit ètre mauvaise sur un angle.

guigui72 · Message non lu par **guigui72** » 03 sept. 2017, 22:23

+1 pour camaro et grostoto

un parallélisme n'a jamais empeché une voiture de tiré et je dis bien JAMAIS!!!
commence dont pas inverser tes roue droite gauche pour voir si sa change et si t'a un controle de géo poste le que l'on vois les valeurs

qqq · Message non lu par **qqq** » 04 sept. 2017, 23:01

Bonsoir à tous
Voilà le rapport

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 04 sept. 2017, 23:03

j'ai bô ouvrir les yeux, je ne vois pas les valeurs de références...

qqq · Message non lu par **qqq** » 04 sept. 2017, 23:06

Mince mon scan beug... Je vais en trouver un autre demain...

qqq · Message non lu par **qqq** » 06 sept. 2017, 15:08

Voilà le rapport plus lisible

)

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