Damper L7X

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SAHRO
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Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Bonsoir a tous,
Ma titine a calée juste arrivée a la maison avec un bruit du genre fuizzzzzzzz
Bon encore heureux que c'est pas en roulant mais il fait nuit peux pas confirmer mais je soupçonne la poulie damper...
Or je la voie en rupture de stock de partou, quelqu'un aurait la ref oem svp ?
Merci d'avance.
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grostoto
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Re: Damper L7X

Message non lu par grostoto »

si elle a calé, alors le pb est sans doute plus grave que simplement la damper...
un moteur ne cale pas parceque la damper est hs...
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SAHRO
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Re: Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Aie ! :cry:
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camion rouge
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Re: Damper L7X

Message non lu par camion rouge »

grostoto a écrit :si elle a calé, alors le pb est sans doute plus grave que simplement la damper...
un moteur ne cale pas parceque la damper est hs...
+1 !!
La damper n’entraine que des « accessoires » !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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SAHRO
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Re: Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Oui mystère et boule de gomme :evil:
J'étais en retard une bagnolle devant moi tout le trajet a 35/40 a l'heure et virages a gauches trop dangereux a doubler arrivé chez moi en haut de la pente de l'entrée ça tourne a gauche et fzzzzzzz, direction dure + carré rouge au tableau de bord moteur cale.
Sa descend tout droit, suis garé, réflexe(idiot) j'essaie de démarrer aucun bruit suspect et carré rouge.
Du coups je rate une enchère sur Ebay pas fait mon loto et la box tv s'est mis en surchauffe elle a grillée.
Concentré sur la voiture qui zigzaguais devant moi j'ai pas dû remarquer le troupeau de chats noirs sur le chemin.
Bon y'a bien pire !
Vais me coucher c'est mieux
Comme on dit demain est un autre jour :mrgreen:
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Re: Damper L7X

Message non lu par guigui72 »

sauf si ta courroie accessoire a pété dans ta distri... euh... j'espere pas pour toi
Grand Espace 3 2.2 DT 301 000km et un court bleu fidji nikel dci de 188 000 km tous 2 à vendre avis aux amateurs.
j'ai pas mal de piece d occaz pour ceux qui voudrais
et il me reste un 2.2 dt à refaire distri sauté et sûrement linguet cassé
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SAHRO
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Re: Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Merci guigui72, courroie accessoire entière toujours en place...
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Re: Damper L7X

Message non lu par fkp 94 »

il est simple de verifier si ta damper est hs : met en route le moteur et si courroie d'accessoire pas entrainée alors oui damper hs.
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SAHRO
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Re: Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Bonjour fkp 94,
c'est ce que j'ai fait et tout tourne bien.
Ma guibolle et mon dos me font très mal mon neveux m'a aidé et, pas d'essence en démontant le filtre.
Le réservoir a été déposé la pompe fonctionne.
C'est la résine de mon bricolage du bloc jauge qui a mon avis l'a bloquée.
J'en ai commandé un complet j’espère qu'il n'y a que ça.
La suite au prochain épisode...
Merci a tous de votre aide !
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harry
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Re: Damper L7X

Message non lu par harry »

Bonsoir.

Même si la poulie damper était HS, ça n'empêcherait aucunement le moteur de fonctionner, tant qu'il reste de la batterie.
Le problème doit être ailleurs. As-tu de l'allumage ?

Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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SAHRO
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Re: Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Bonsoir Harry,
Oui tu as raison mais je n"ai pas encore regardé.
J'attend la livraison du système jauge/pompe, une foi que essence sortira du filtre on véra...
Si je l'ai avant samedi c'est jouable sinon fin de semaine prochaine car paperasse, procès, pole emploi etc.
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grostoto
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Re: Damper L7X

Message non lu par grostoto »

allumage ou pas, s'il n'y a pas d'essence, cela n'ira pas loin (ou alors, peut ètre pour tenter d'allumer un feu de bois...

ceci dit, pour regarder s'il y a de l'allumage, cela va ètre un peu sportif quand même...
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SAHRO
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Re: Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Exa c'est exact.
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Re: Damper L7X

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Salut Philip,

alors, ça donne quoi ?? :roll:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km :twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Bonjour éric,
Le colis sera livré lundi alors faut que je patiente... :evil:
Et surtout ne rien toucher car l'idée m'est passé dans la caboche de monter une jauge de TD avec une pompe 4 bars extérieure de GT turbo mais je résiste :mrgreen:
C'et après midi ma sœur me prête mon ancienne 307 XS 2 portes ethanol séquentielle :D alors j'en profite pour aller chercher le filtre a essence.
Hate d'entendre le feulement du ptit L7X :wink:
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Re: Damper L7X

Message non lu par pontiac »

...
SAHRO a écrit :Bonjour éric,
Le colis sera livré lundi alors faut que je patiente... :evil:
Et surtout ne rien toucher car l'idée m'est passé dans la caboche de monter une jauge de TD avec une pompe 4 bars extérieure de GT turbo mais je résiste :mrgreen:
C'et après midi ma sœur me prête mon ancienne 307 XS 2 portes ethanol séquentielle :D alors j'en profite pour aller chercher le filtre a essence.
Hate d'entendre le feulement du ptit L7X :wink:
Perso si j'avais un III avec le soucis bien connu de jauge... ya bien longtemps que ce serait fait ( sur nos II c'est ainsi, pompe à l’extérieur du réservoir )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Bonsoir,
Pontiac, tu as bien raison mais il faudrait faire des modifs sur le circuit électrique.
Enfin la nouvelle pompe est montée et toujours pas de démarrage.
20171024_172913.jpg
20171024_180002.jpg
Le relais est ok
Les fusibles aussi
Dés que je peut vérification du câblage...
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Re: Damper L7X

Message non lu par pontiac »

Salut,
SAHRO a écrit : Pontiac, tu as bien raison mais il faudrait faire des modifs sur le circuit électrique..
Suffit simplement dans ce cas de dériver le circuit de la pompe arrivant à la jauge... une bricole :D

Fait des inversements de relais ( les petits rectangulaires gris ) au niveau de la boite à fusibles compartiment moteur ( celui de l'injection c'est le 1er ou le 2eme en partant de l'avant )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

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Re: Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Salut,
j'ai inversé les relais hier avec celui du démarreur (qui fonctionne)
donc relais ok
J'ai la NT 8166 schémas électriques a partir du 09/2000
Donc problème câblage alim relais ou commande + du calculateur airbag (si c'est ça je met un capteur de choc plus simple) ou commande moins -du calculateur injection (si un fil coupé pas de soucis, si sa viens du calculo c'est plus grave mais je pense pas vu le diag)
Je vois demain...
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Re: Damper L7X

Message non lu par SAHRO »

Bonjour,
voila ma titine fonctionne
le triangle du volant moteur a cassé et un morceau est allé bousiller le capteur PMH
on a changé tout ça et sa tourne impeccable.
en même temps j'ai installé un capteur de choc a la place du système commandé par le calculateur d'air bag comme ça suis tranquille de ce coté
20171108_114727.jpg
20171108_114723.jpg
Encore merci pour votre aide :D
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romain42
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Re: Damper L7X

Message non lu par romain42 »

ca y est, j'ai trouvé ce dont tu me parlais 8) :)
Espace III 2.2 Dt Fidji Année 2000 248000 Kms :)
Mais en panne depuis le 24 juin :evil: https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472
Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons :lol:
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