Réflecteur Transplant

C53SYJ · Message non lu par **C53SYJ** » 14 nov. 2017, 21:46

Bonjour,
Cette question s'adresse à nos experts Espace MK1.

Le réflecteur de phare de mon TSE 1986 commence à se corroder et fait l'objet d'un avis consultatif sur ma MOT (CT)cette semaine.
Est-il possible d'installer un réflecteur MK1 facelift 1988-1991 à l'intérieur du corps d'un boîtier de phare MK1. La greffe prendra du temps à faire, mais semble être une voie possible.
Je vous remercie.
Cordialement
Alan

Message non lu par **orval56** » 14 nov. 2017, 22:17

alors là... ?
voir sur trafic MK1

C53SYJ · Message non lu par **C53SYJ** » 17 nov. 2017, 22:19

Bonjour,
Merci Orval56 pour votre suggestion d'utiliser un phare Trafic.
J'ai cherché un phare de rechange pour mon camion pendant plusieurs mois.
Les seuls phares Trafic que j'ai trouvés ne sont pas similaires à ceux de mon TSE.
Les phares Trafic n'ont pas le réflecteur d'addition autour de la circonférence du réflecteur principal. J'ai encore besoin de savoir si le réflecteur principal dans le phare de MK1 + est le même que celui sur mon TSE?
Je continuerai à chercher et espère que je serai en mesure de découvrir le réflecteur MK1 + en temps voulu.
Bon weekend
Alan

Space45 · Message non lu par **Space45** » 19 nov. 2017, 00:45

Sur le mien j'ai décollé le verre et incorporé le déflecteur d'addition d'origine puis recollé à la patex (mais il doit y avoir mieux comme colle ou mastic, car elle semble corrosive sur la partie plastique, mais ça tient pendant 10 ans).
A l'époque, le plus gros souci c'était que le support d'ampoule sur déflecteur principal est différent de celui du trafic.

C53SYJ · Message non lu par **C53SYJ** » 20 nov. 2017, 20:29

Bonjour
Merci Space45 de votre suggestion de réutiliser le réflecteur d'addition d'origine lors du remplacement du réflecteur principal de mon TSE.

J'ai pu acheter sur e___ un tout nouveau, en boite, phare de la marque Espace 1 facelift (1988-1991) ce week-end en tant que phare de donateur .
Quand il arrivera, je vais commencer l'opération et vous tenir au courant de la progression et de la restauration du phare.
Regards
Alan.

Space45 · Message non lu par **Space45** » 23 nov. 2017, 00:59

Je viens de voir le dernier post. Les phares de trafic étaient monté sur les espaces 84-87, il me semble, car la production de l'espace ne risquait plus de l'adapter en utilitaire. Le 88-90 ne correspond pas à la photo plus haut. Par contre le déflecteur principal, peut-être. Si ça marche c'est bon à savoir pour les prochains contrôles techniques.
En tout cas ne forcer pas pour démonter le déflecteur. Quitte à attendre, je pourrai regarder sur le mien, déjà cassé.

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 23 nov. 2017, 20:03

en fait, ce sont bien les mêmes sur Trafic 1 et Espace 1 MK1. Les feux de position-clignotants ne sont pas intégrés au phares comme sur les voitures actuelles: Ils sont clipsés sur le côté du phare, dans les encoches que l' on voit sur la photo du phare de Trafic. Simplement, il a été retiré pour la vente!

Il suffit d' appuyer sur les pattes à l' arrière de l' encoche et de tirer le feu vers l' avant pour le sortir. Attention: avec l' âge , le plastique devient cassant, il faut appuyer doucement pour ne pas casser les pattes.

harry · Message non lu par **harry** » 23 nov. 2017, 21:54

Bonjour.

Vous allez pouvoir me cataloguer en mode quiche, Alan, c'est quoi un MK1, un Renault espace série I phase 1 ?

Harry. A+

C53SYJ · Message non lu par **C53SYJ** » 23 nov. 2017, 22:14

Bonjour,
Renault Espace Série I Phase 1,1986, T013881, Bleu Sideral est mon camion.
Regards
Alan

harry · Message non lu par **harry** » 23 nov. 2017, 22:26

Bonjour.

Thanks, alan, did you have my mails for your problem about the starting system ?
I have some news investigations and i can invest for you, if you want ?
I bought some new books and it can interest you, call me with the site.

See you later, bye.

Harry. A+

Space45 · Message non lu par **Space45** » 09 déc. 2017, 11:57

Bonjour,
Vous avez réussi à intervertir les déflecteurs ?

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 10 déc. 2017, 19:13

harry a écrit :Bonjour.

Vous allez pouvoir me cataloguer en mode quiche, Alan, c'est quoi un MK1, un Renault espace série I phase 1 ?

Harry. A+

"MK" est l' abrégé de "Mark" et signifie "modèle " en français. Les collectionneurs de voitures anglaises sont habitués à cette appellation. Et Renault utilise le mot "phase" pour dire la même chose!

C53SYJ · Message non lu par **C53SYJ** » 12 déc. 2017, 18:25

Bonjour,
J'ai besoin d'utiliser le four pour réchauffer l'ensemble des phares à 160 degrés. On m'a dit que je pouvais utiliser le four après la cuisson de la dinde de Noël.

Pas longtemps maintenant.
Regards
Alan

Message non lu par **orval56** » 20 déc. 2017, 22:51

te trompe pas et ne remonte pas la dinde à la place du phare...

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 20 déc. 2017, 23:25

orval56 a écrit :te trompe pas et ne remonte pas la dinde à la place du phare...

Sinon, la table risque d’etre lumineuse a noel !

C53SYJ · Message non lu par **C53SYJ** » 04 mai 2018, 23:11

Bonjour,
Une mise à jour sur le projet.
La dinde a malheureusement été laissée cuire au four pendant Noël alors que nous sommes allés aux Maldives.

Malgré la présence de fumée dans la cuisine, la dinde était «cuite», ce qui m'a permis de procéder à la greffe du réflecteur.
Après avoir chauffé le phare à 180 ° C

: le four pour réchauffer l'ensemble

pendant 20 minutes, l'adhésif était suffisamment mou pour que la vitre frontale soit prise en compte. En dévissant les vis de réglage du réflecteur, le réflecteur a été retiré.
Le nouveau réflecteur était légèrement trop grand pour tenir dans le phare d'origine en raison de l'angle de dépouille du réflecteur maintenant moulé en polymère, mais avec une petite quantité de polissage autour des bords, le réflecteur monté.

: une petite quantité de polissage autour des bords

Il est maintenant prêt à s'adapter.

: le réflecteur monté.

Conclusion, la greffe a été couronnée de succès.
J'ai du travail à faire pour préparer Dreux, y compris le réaménagement des phares.

Cordialement
Alan and Alison

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 04 mai 2018, 23:33

Pauvre dinde !

Heureusement que tu es plus doué pour le bricolage !!!
HS : tu peux donner un numero de telephone a Pilou29 pour se retrouver a Dreux?
https://www.passion-espace-club.com/view ... 14&t=34624

Message non lu par **Pilou29** » 05 mai 2018, 10:13

Alan, ton siège est remonté ?

C53SYJ · Message non lu par **C53SYJ** » 07 mai 2018, 23:47

Bonjour Pilou29,
Monter la nouvelle couverture de siège est sur la liste des travaux à compléter avant que nous attrapions le ferry à Poole à Cherbourg, puis une agréable promenade à Dreux.
Les principales tâches sont en cours, notamment la transplantation de réflecteurs de phares et le remplacement de la plupart des tuyaux d'eau. Un essai routier de Mercredi à Bath confirmera l'achèvement satisfaisant de ces tâches, à quel moment je veux changer le maître-cylindre et servofrein, récemment acheté à Berlin. Un travail de matinée j'espère.
Vous devrez attendre et voir si la couverture est ajustée quand nous arrivons à Dreux.
Nous nous attendons à être le seul espace de conduite à gauche là-bas, avec quelques indications que notre Espace est le seul TSE de 1986 qui circule actuellement sur les routes au Royaume-Uni.

(La dinde est encore dans le frigo en ce moment, devrais-je l'apporter avec nous?)

Meilleures salutations,
Alan et Alison.

Passion Espace Club

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