Quand on aime on ne compte pas?????

[Mopral]

Bonjour je viens vous conter mon histoire, l'histoire de mon petit espace si beau et en si bon etat a ce jour.... mais avant ca .....


avril 2006: le 4eme enfant est prevu pour voir le jour en juin la safrane 2.2 I ne suffira plus a transporter tout le monde (snif j'adorais cette voiture) j'avais toujours eu un faible pour les espaces et en cherchait un de preference ph2 puis un jour en bas de chez ma belle soeur, une affiche sur un espace blanc 2l gts equipé au gpl: a vendre


ni une ni 2 ma femme le veut .... aie....non cherie pas un phase 1, si! il est equipé au gaz...et a seulement 1100€ (j'aurais du voir le poteau rose) je l'essaie, ormis un jeu dans le levier de vitesse impressionant et l'embrayage assez dur, rien d'anormal. on discute le prix car les 2 pares chocs etaient malades, très malades et la carrosserie a morflé sur le coté droit (rayures etc...), les pneus arrière etaient hs. on tombe d'accord sur 800€ mais sans le ct le gars me dit j'en prends soin pas de soucis pour le ct.


malgres un petit doute je tente l'aventure et apres avoir payé, fait les papiers, on se casse....

3 jours apres l'achat, arrivée au ct..... et la commence la cata.... rotules hs de chez hs, amortos arr cassés, oui j'ai bien dit cassé ! flexibles poreux a un point qu'ils en suintaient, pneus non conformes et j'en passe....

ok, on cherche a joindre le proprio: abonné absent: il a pris la tengeante grrrrr l'enf****....

bon bah la safrane etant vendue, on a plus le choix faut le retaper... ou le mettre a la casse (ayant des moyens limités, ne sachant pas ce qui nous attendait, on choisit de le retaper)

et la j'ai regretté de vivre tout court, car bien mal m'en a pris....

on va a l'essentiel pour passer le ct.... pneus, rotules, pollution amortos ....

puis je m'attaque a faire une inspection de cet espace... puis en decouvre tous les jours .... comme les supports moteurs cassés en 2 (le moulin decollait comme un avion au demarrage, seuls les support de boite l'empechait de s'envoler) la distribution soit disant qui avait 10 000 kms.... quelle surprise en demontant le carter..... la courroie etait sur le point de casser tellement elle etait poreuse, la corde etait visible par endroit .... les freins avant : mort de mort disque hors cote, plaquettes naze de naze ...on change tout ca

une timonerie de boite complete car la marche arrière est impossible a passer 2 fois sur 3 (le levier etait géné par le siege conducteur tellement il y avait de jeu)

allez direction l'autoroute avant la contre visite histoire de voir si on a rien oublié et si tout va bien

100 km/h tout va bien, 110 bruit bizzare, 130 ronnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn merde! roulements arrières hs et les 2 tant qu'a faire..... le budget etant plus qu'explosé on se tourne vers les casses 100€ les 2 montés....d'occase (50% par rapport au neuf gagné 110€ le roulement neuf hors pose....) allez on y retourne j'avais senti passé les 90km/s une chose bizzare au freinage ca tremblait mais de tous les cotés.... bizzare, les disques sont neufs....

on rechange les disques sous garantie, rien ne change

sentant les vibrations a l'avant on se penche sur le train avant, cardans bras etc... rien d'anormal refection cardans, rotules neuves, pas de jeu dans les bras mais ca persiste a trembler des qu'on freine au dela de 100 km/h bref on va au ct comme ca il passe sa contre visite.... mais ce probleme persiste puis en janvier 2007, n'ayant toujours pas trouvé le probleme je demonte a l'arrière (en tirant le frein a main pas de vibrations, mais on va quand meme verifier) une fois demonté l'horreur.... les machoires, il devait leur rester 1 mm de garniture, les cylindres de roue pissaient a tout va, bon je me dis ok on mets un kit de frein neuf (genial a changer quand on pas de pont pour avoir la voiture a sa hauteur) bref c'est fait retour sur l'autoroute, vibrations diminuées mais pas disparures puis avec le temps elles reviennent a la charge de plus en plus fortes ....

me vient a lors a l'idée en fevrier d'aller faire rectifier les tambours : mr ils ne sont pas rectifiables ceux la mais vous en avez un qui est carrément carré 1mm d'ecart d'un bout a l'autre du tambour ... direction la casse, 2 tambours de 21 turbo d (c'est les meme comme les roulements) on monte on regle, direction autoroute 130, 150, 160 (personne autoroute deserte, puis c'est pour le test) plus rien freinage très appuyé pour m'en assurer rien, disparus ! ouf ceci en mars 2007 (un an apres achat tout de meme)


voila pour les freins ...

entre temps on a vu d'autres:

alternateur dont le regulateur a laché

chauffe des que les beaux jours de 2006 sont arrivés.... ah, encore une merde....

demontage de la traverse cachant le radiateur ah, surprise un radiateur de super 5 (su grace a la reference en allant voir pour l'echange standart) pourri a l'extreme mais soigneusement peint a la bombe pour cacher la misere ... bon.... au gl ca chauffe un peu plus qu'a l'essence (la temperature de combustion est superieure a celle de l'essence) ouf le moulin a eu chaud....mais il n'a rien (merci renault) je prends donc un radiateur de turbo d et vais a la casse chercher les ventilos qui vont bien

je monte et voila .... miantenant il ne monte plus en temperature qu'au ralenti et a l'arret ..... calorstat, non pas absent mais cassé dans le boitier.... la pouasse bon bah on change....


refroidissement: réglé!

la carte grise.... ah la carte grise....gpl= moitié prix ouf ca va nous soulager.... "crois y toi, tu crois encore au pere noel mopral?) arrivée a la pref on ne peut vosu l'immatriculer en 7 places c'est une version société! oh non ! la carte grise en ma pocession etait elle, en 5 places... mr il me faut un certificat de conformité constructeur ....

nous voila tournés vers matra : 80€ le certificat les 79€ de reduction carte grise grace au gpl...pommés.


voila en gros j'ai acheté une epave (je vous passe les petits tourments de ci de la comme la ligfne d'echappement pourrie avec les chicanes qui se baladaient dans les silencieux (j'ai roulé un an comme ca je viens de les changer le mois dernier, les 2 silencieux)

et je peux vous dire, que bon nombre de gens dans ce cas, l'auraient purement et simplement mis a la casse... aujourd'hui tout est fait il est comme neuf (reste la carrosserie qui attendra un peu) le mois prochain on mets la touche finale a la mecanique: l'embrayage dont le mecanisme est mort de mort et dont la butée couine des qu'elle peut, sera changé ce mois ci ..

total:

espace a 800€

factures reparations, cg, ct etc 3200€ a ce jour (j'en ai fait beaucoup moi meme et heureusement... ce que je ne pouvais pas faire faute de moyens materiels, non pas par manque de connaissances===> garage.

reste 400€ d'embrayage et de soufflets de cremaillere que je vais faire au passage parce que ca aussi ca fait un an que ca traine il sont ouverts en 2 ....

j'ai aussi reparé le pare choc avant a la fibre de verre et au mastoc, l'arrière etant en trop piteux etat, j'ai eu la chance d'en trouver un beau a la casse ne fevrier de cette année pour 50€ je l'ai pris, peint et voila les pares choc c'est reglé

Moralité succomber a un coup de foudre est uen connerie, faire confiance a un particulier encore plus, ne pas se fier au compteur : 128 000 kms au compteur a l'achat, ce qui nous a aussi mis en confiance(il n'en a pas plus c'est sur, le moulin est très clean, compressions ok etc...)

d'ordianaire je passe une voiture au crible dans les moindres recoins avant de l'acheter mais la on a sauté comme des aveugles ...

moralité : valeur venale de mon espace a ce jour : 4000€ .... punaisde j'avais un ph2 avec clim et tout a ce prix la !

[orval56]

c'est vrai que ça chiffre, mais maintenant que tout est fait...tu vas en tirer satisfaction.

[Mopral]

la oui je commence tout juste a me regaler la il ets devenu très très agréable a conduite ormis une direction assistée un peu dure a mon gout (j'etudie comment l'assouplire un peu au moins aussi bien que sur un ph2)

[thierry94]

Moi je dis Chapeau pour un tel entetement , ça me rappel moi et ma ds (tant que tu n'as pas tous fait, tu n'as rien fait qu'il me disait ) enfin le plaisir de partir n'importe quand et a n'importe quelle heure l'esprit tranquille, et pis maintenant tu l'as connait par coeur ta voiture
Aller BONNE ROUTE @+

[Mopral]

tout a fait je peux lui faire faire le tour du monde les yeux fermés je la connais plus que par coeur

[Totor33]

Pour assouplir ta direction as tu pensé à Soupline... Cajoline etc....

je sors!!!!

A+

[lapomme19]

Propose au moins du Bordeaux pour l'assouplissement, ça sera + sympa !!
Mopral, dans mes bras, vieux Frère !!!
Enfin quelqu'un m'a battu sur le nombre de phrases !!! moi qui a toujours tendance à mettre un mot de plus...
Bon, trêve de plaisanterie, mon 1er Espace (Quadra), c'était la même en photo.
Dis-toi que c'est comme cela qu'on devient des pro.
tu as un véhicule qui ne rouille pas, à qui tu as rendu ses lettres de noblesse, et sincèrement, (c'est ce que je dit à ma femme) regarde le prix des petites merdes d'occasion (genre 206 diesel, pourrie de bas de caisse, avec 250 000 au compteur...) je préfère emmener ma smalla dans un véhicule à 4 à 5 000 euros dont tout les éléments de sécurité ont été changés et dont je sais que le bas de caisse n'est pas pourri par le sel. N'oublie pas non plus que ton modèle, tu en as maintenant à moins de 500 euros pour don d'organes, et / ou sur Ebay en pièces détachées...
Pour moi, tu as fait le bon choix. Ne crois pas que tout les Espaces de 5000 euros sont dignes de confiance...si je devais vendre une merde, c'est à ce prix là que je la proposerais !!

[Totor33]

Il est vrai que nous pourrions essayer: il parait que quand il y a trop de Bordeaux dans la direction... pardon dans le mec qui la tient.... la direction est plus souple puisqu'il semble que celle ci ait tendance à partir dans tous les sens....

Le tout avec modération.... hips...... hic.....

A+

[Mopral]

merci de votre soutien en effet tu n'as pas tort.... puis d'ici que ca rouille.... la fibre....


le voila quasi neuf reste la carrosserie (2000€ on me demande) gloups j'aimerais en trouver un au black pour me le rendre beau comme un dieu (je veux le refaire en bleu nuit metal un peu la meme couleur que celui de tchang) mais ca va attendre un peu ...

[gege61]

bonjour mopral
tu es tres tenace et c est tout a ton honneur,tu t es fait carement avoir sur cette affaire la ,c est vraiment domage ,mais au moins tu as maintenant un vehicule en bon etat ,et c est le principal un peu cher certe,mais on a pas toujours ce que l on veux,la prochaine fois ,evite le coup de coeur,si tu peut

[Mopral]

va faire comprendre ca a mme toi...

[lapomme19]

Mopral, n'oublie pas que le médicament du même nom est un anti acide....
Donc, pas d'ulcères inutiles liès à quelques regrets.
Quand j'ai vu la tête de mon Espace côté carrosserie, j'étais à 350 bornes de chez moi, et j'étais venu en train...tu fais pas la fine bouche même si t'as déjà fait du stop dans ta vie...verni écaillé et quelques pètes de ci, de là...les parechocs à l'Italienne (pardon Rahab) ayant servi à pousser...
Bref, cherche et prospecte pour ta peinture, on peu trouver moins cher.
Pour ma part, ponçage, 3 couches peinture et 2 vernis + enduit où nécessaire......300 euros par un cousin, et ma fois, moi si difficile, je suis content du résultat. Sûr que c'est un tarif d'amis, mais quand il ne connaît pas, de toute façon c'est loin des 2000 euros.
Et puis, je fonctionne comme toi, au coup de coeur....et ma fois, ma femme ne me l'a jamais reproché puisque c'est comme ça qu'on s'est trouvés

[Mopral]

euh merci de ton soutient euh ton cousin si il veut on peut s'arranger 300€ moi ca me va pour une bleu nuit metal vernis


pour mon pseudo rien a voir avec le medoc c'est juste Mopral dans la methode cauet tu sais "argent, donner argent"



allez tiens :

[video width=400 height=350]http://www.youtube.com/v/ZD_2UkdSU3U[/video]

voila l'origine de mon pseudo m'en vais l'expliquer aussi dans le post approprié

[Rahab]

[quote="Mopral";p="21385"]
total:

espace a 800?

factures reparations, cg, ct etc 3200? a ce jour (j'en ai fait beaucoup moi meme et heureusement... ce que je ne pouvais pas faire faute de moyens materiels, non pas par manque de connaissances===> garage.

reste 400? d'embrayage et de soufflets de cremaillere que je vais faire au passage parce que ca aussi ca fait un an que ca traine il sont ouverts en 2 ....
CUT
moralité : valeur venale de mon espace a ce jour : 4000? .... punaisde j'avais un ph2 avec clim et tout a ce prix la !
[/quote]

Je te comprends bien, Mopral: j'ai veçu tout ça avec ma premiere Bagheera ... en pire. Dans 8 ans, il sont partì presque 7.000 € ...
Mais a la fin je ne suis pas reussi a terminer la chose ...
Tout ça fait la difference entre rouler dans une vieille voiture et en etre passioné, selon moi.
Tu a au moins la chance de pouvoir/savoir bricoler dans ta voiture; c'est frequent quand on habite dans des villes avec les voitures. Mais moi, ayant habité pendant 30 annèes dans le centre hitorique de Venise, je n'ai eu cette possibilité et je reste confiné chez les mecaniciens.
Il fait partie du jeu: on a quelque advantage dans l'assurance (içi, apres 20 ans), mais on a des tribolations a patir.
Tout normal donc!

[Mopral]

la chance, oui si on veut j'ai appris tout seul comme un grand en charchant a comprendre, meme si le net a facilité mon apprentissage

[Rahab]

Sans doute que le net aide, mais ... on doit avoir pour example aussi la possibilité de faire pratique . Depuis 6 ans j'habite dans une des deux iles de la laguna de Venise qui ont le trafic des voitures, mais je n'ai pas un garage (malheuresement soit ma Bagh que mon Espace dort dans la rue ). Avant - quand j'avais ma premiere Bagh et ma A 112, ou ma Vespa Grans sport du 1964 et ma Morini 3 &1/2 - sous les fenetres de la maison j'avais .... les canals de Venise! Sans ni garage, ni parking, ni voitures comme on sait.
J'avais (et j'ai encore, mais au sec) un p'tit bateau des annèes '40 dans "mon" canal, mais pas de possibilité pour ouvrir un moteur ou voir une mechanique. On peut se faire une culure mechanique, sans doute: a ce propose, je comprend tout de suite s'il y a quelque chose que ne marche pas. Je n'ai pas de difficulté a evaluer une voiture dans sa conduite. Mais ... il me manque encore le savoir de briquoler et ... maintenont je n'ai plus le temp de apprendre, avec le bulot.
Je comprende que ma situation est particuliere quand meme, parce que c'est vrai que il doit y avoir peu des villes ou il n'y a absolutement pas la possibilité de rouler en voiture ou en moto; il doit etre aussi pour ça que je suis devenu passioné par ces "engines".
Pour la meme chose, la plus part des veniciens aime beaucoup la montagne et je crois que soit parce que on est fassiné pour ce que on n'as pas!

[pascaltcs]

purée,avant nous avions lapomme qui nous écrivait 3 pages pour nous demander de nos nouvelles mainrenant ,nous avons mopral

[Mopral]

[quote="pascaltcs";p="21611"]purée,avant nous avions lapomme qui nous écrivait 3 pages pour nous demander de nos nouvelles mainrenant ,nous avons mopral [/quote]


mon espace le valait bien

désolé d'avoir été si long

[lapomme19]

T'inquiète pas, ils sont jaloux de notre prose facile, nous les "JOURDAIN" du site !!

[Mopral]

[quote="lapomme19";p="21622"]T'inquiète pas, ils sont jaloux de notre prose facile, nous les "JOURDAIN" du site !!
[/quote]

[orval56]

je vais résumer pour pascal...il pourra nager plus longtemps...

mopral a acheté une épave à 800 € et maintenant, il roule dans une luxueuse espace à 4000 €, il a juste réparé ce que nous avions tous sur nos espaces, mais lui, c'est la synthèse de toutes les pannes connues et référentiées sur ce forum.

mopral, ai-je bien résumé ? (argggeeennt !!!)

[Mopral]

c'est un assez bon resumé en effet ....




argeeeeent pour embrayage !




tiens j'en, profite pour poser uen colle :


mr mon espace depuis 3 jours a un mal de chien a demarrer le matin au point ou j'en vide presque la batterie..... et quand il demarre il tourne comme sur 2/3 pattes pendant 10/15 bonnes secondes allumage ok, gaz ou essence: meme punition carbu ok bougies ultrax 4 electrodes ayant 6000 kms

vous avez une idée?

[bidouille87]

Rupture dans le faisceau d'allumage!

[Mopral]

il est neuf le faisceau... j'ai repris mes reglages culbus ca en avait bien besoin je sais pas ce que j'ai foutu il y a 2 mois que je les avais réglés.... j'avais du me louper quelque part .... on verra bien demain...

[bidouille87]

Slt,
Le réglages des culbuteurs se fait souvent en 2 fois : 1 réglagle et une "confirmation de réglage, dans les 2 jours qui suivent.