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Bien parlons distribution, et changement de courroie... Une zone d'ombre... Pour le moment ;D
J'ai opté pour l'achat de l'outil Facom D86 d'après le conseil de Pontiac (tuto)Pige PHM tordue, et la photo 2 posts plus bas.
Je voudrais être certain de bien avoir compris :
- avec cet outil, je n'ai plus besoin de chercher à caler l'ensemble au PMH, je bloque l'outil sur le volant moteur, et roulez jeunesse...
Est-ce bien ça ?
La phrase de Pontiac est :
"pour moi c'est fini les piges pour bloquer le moteur au pmh"...
Fini les piges, ok,
Faut-il aussi comprendre "fini les PMH" ? (pour changer la courroie)
Le volant bloqué je ne vois pas bien ce qui peut bouger, mais bon... d'où ma question...
Merci
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