DURITE CLIMATISATION
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DURITE CLIMATISATION
Bonjour à tout le monde,
Je me suis rendu au Centre Auto LE …. CLERC à côte de chez moi pour procéder à la recharge de la climatisation sur mon camion.
Là, l’opérateur m’apprends que l’on ne peut pas procéder à la charge car la Durite qui le relie à la clim est percée.
Par contre, je cherche en vain quelle durite et quelle référence il s’agit afin de pouvoir effectuer les réparations moi-même afin d’éviter trop de frais.
Merci de votre aide.
Nicolas
Je me suis rendu au Centre Auto LE …. CLERC à côte de chez moi pour procéder à la recharge de la climatisation sur mon camion.
Là, l’opérateur m’apprends que l’on ne peut pas procéder à la charge car la Durite qui le relie à la clim est percée.
Par contre, je cherche en vain quelle durite et quelle référence il s’agit afin de pouvoir effectuer les réparations moi-même afin d’éviter trop de frais.
Merci de votre aide.
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Picasso 2.0 HDi Exclusive 2002 240.000 kms 2nde main. Embraye, Courroie de distribution à faire.
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- Miharu59
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Re: DURITE CLIMATISATION
Bonjour
Moi j'ai le même problème depuis deux ans et manque de chance cette référence est introuvable comme matra à fermer et que Renault n'ont pas repris la fabrication de pièce pour ce modèle sa va être dur de trouver la remplaçante si vous trouvez dite mois ou et comment car faire une recharge clim pour un mois sa agace >_<
Cordialement
Moi j'ai le même problème depuis deux ans et manque de chance cette référence est introuvable comme matra à fermer et que Renault n'ont pas repris la fabrication de pièce pour ce modèle sa va être dur de trouver la remplaçante si vous trouvez dite mois ou et comment car faire une recharge clim pour un mois sa agace >_<
Cordialement
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Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
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Re: DURITE CLIMATISATION
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: DURITE CLIMATISATION
EAime a écrit : Une concession agricole, et on te refait les durites sur mesure !
Une concession agricole vous pourriez m'en dire plus comme quelle concession etc merci d'avance et on peut faire toute les durite car moi j'ai aussi celle ci sur la photo jointe d'ont j'ai la référence
Et pour celle de la clim vous l'auriez la référence pour moi et notre ami qui a ouvert ce topic elle fuit sur la vis de purge
Merci d'avance cordialement
Dernière modification par Miharu59 le 13 mai 2018, 19:52, modifié 1 fois.
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Re: DURITE CLIMATISATION
Bonjour... si c'est la photo où il y a une vis entourée... c'est bien une durite du système de refroidissement!!!
Ta fuite se situe où par rapport à la purge? Si c'est au niveau de la vis en plastique, tu peux la remplacer par une vis de purge de 4L.. ou autre "vieille Rino". qui elle était en métal.... vérifie quand même que c'est le bon diamètre et le bon pas de vis
Ta fuite se situe où par rapport à la purge? Si c'est au niveau de la vis en plastique, tu peux la remplacer par une vis de purge de 4L.. ou autre "vieille Rino". qui elle était en métal.... vérifie quand même que c'est le bon diamètre et le bon pas de vis
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Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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Re: DURITE CLIMATISATION
Re dsl jetait au boulot donc oui c'est bien celle qui est entouré la fuite par bien de la ou il y cette fameuse vis de purge on m a parlé d'une vis en laiton mais il n'y a aucun risque d'aggraver la fuite en retirant cette vis au vus de l'âge de la durite qui est d'origine sur ce camion qui a 301.034kmTotor33 a écrit :Bonjour... si c'est la photo où il y a une vis entourée... c'est bien une durite du système de refroidissement!!!
Ta fuite se situe où par rapport à la purge? Si c'est au niveau de la vis en plastique, tu peux la remplacer par une vis de purge de 4L.. ou autre "vieille Rino". qui elle était en métal.... vérifie quand même que c'est le bon diamètre et le bon pas de vis
C'est un garage Renault il veulent bien tenté seulement si il on la jumelle ils sont marrants non
Actuellement il n'y a plus de fuite mais combien de temps dur de l'anti fuite rrh je déteste utiliser ce type de produit mais j'ai pas eu le choix avec ce pu#@$$@ de ct
Cordialement merci pour vos réponse et votre aide futur
Ps J aime trop mon 3 pour baisser les bras
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Re: DURITE CLIMATISATION
Si ça vient de là... c'est pas grave... tu peux même le faire toi même..... tu commences par approvisionner la vis..
Ensuite tu sors la vieille.. 8 fois sur dix.... la tête te reste entre les mains..
Avec un petit foret tu perces le bout qui reste... sans transpercer la durite!!!!!
Une fois fait soit avec une petite queue de cochon ou une pointe carrée... tu extrais le bout resté en place....
Un bon coup de nettoyage et hop la nouvelle vis en métal.... ( par contre je ne me souvient plus si il y a un joint ou non )
Et c'est reparti comme en 40..
Si tu ne trouves pas de vis en métal.... rien ne t'empêche d'aller dans une casse et de faire "provision" de vis en plastique...
A+
Ensuite tu sors la vieille.. 8 fois sur dix.... la tête te reste entre les mains..
Avec un petit foret tu perces le bout qui reste... sans transpercer la durite!!!!!
Une fois fait soit avec une petite queue de cochon ou une pointe carrée... tu extrais le bout resté en place....
Un bon coup de nettoyage et hop la nouvelle vis en métal.... ( par contre je ne me souvient plus si il y a un joint ou non )
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Re: DURITE CLIMATISATION
Bonjour,
Merci des informations.
Par contre, est-il possible de prendre cette fameuse durite sur une Laguna 2.2 DT et de la poser directement sur mon camion.
J'ai pu lire qu'il y avait plusieurs pièces communes.
Merci
Merci des informations.
Par contre, est-il possible de prendre cette fameuse durite sur une Laguna 2.2 DT et de la poser directement sur mon camion.
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Re: DURITE CLIMATISATION
Alors là.... je n'en sais rien... je passe mon tour...
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Re: DURITE CLIMATISATION
Bonjour ok je vais surement tenté des que la fuite revient sa me laisse du temps pour tout préparer merci pour ces informations
Cordialement merci pour vos réponse
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Re: DURITE CLIMATISATION
Bonjour,
Pour NNTEB :
il y a plusieurs types de durites de clim Les dimensions de filetage vont être les mêmes sur beaucoup de modèles, mais pas les formes et les longueurs.
Si c'est celle qui a la vis de purge qui est à changer, celle de la laguna est beaucoup plus longue, mais peut-être qu'en jouant sur l'élasticité, on peut trouver un chemin qui ne la fera pas trop forcer. Sinon, comme dit précédemment, il faudra des outillages spéciaux pourla sertir après l'avoir recoupée à la longueur et , mais il faut des garages spécialisés en matériel agricole pour trouver ce type de matériel
Pour Miharu59 : les problème de durite de refroidissement/chauffage sont beaucoup plus faciles à résoudre, car la pression est beaucoup plus faible, et il suffit d'un serflex pour serrer après adaptation éventuelle d'une durite qui serait trop longue
Quant à la fameuse vis de purge en laiton (si tu n'as pas de casse voisine), elle coûte environ 7 euros chez Rino (y compris la rondelle nécessaire).
Pour NNTEB :
il y a plusieurs types de durites de clim Les dimensions de filetage vont être les mêmes sur beaucoup de modèles, mais pas les formes et les longueurs.
Si c'est celle qui a la vis de purge qui est à changer, celle de la laguna est beaucoup plus longue, mais peut-être qu'en jouant sur l'élasticité, on peut trouver un chemin qui ne la fera pas trop forcer. Sinon, comme dit précédemment, il faudra des outillages spéciaux pourla sertir après l'avoir recoupée à la longueur et , mais il faut des garages spécialisés en matériel agricole pour trouver ce type de matériel
Pour Miharu59 : les problème de durite de refroidissement/chauffage sont beaucoup plus faciles à résoudre, car la pression est beaucoup plus faible, et il suffit d'un serflex pour serrer après adaptation éventuelle d'une durite qui serait trop longue
Quant à la fameuse vis de purge en laiton (si tu n'as pas de casse voisine), elle coûte environ 7 euros chez Rino (y compris la rondelle nécessaire).
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Re: DURITE CLIMATISATION
Miharu59 a écrit : Actuellement il n'y a plus de fuite mais combien de temps dur de l'anti fuite rrh je déteste utiliser ce type de produit mais j'ai pas eu le choix avec ce pu#@$$@ de ct
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: DURITE CLIMATISATION
J' ai cherché où se trouvait cette fameuse vis entourée ( de noir) y aurait mieux valu du rouge car tout se confond sur la photo.
- ambubateau
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Re: DURITE CLIMATISATION
En ce qui me concerne, je dirais plus qu'il s'agit d'une purge sur le circuit de refroidissement
que sur un circuit de climatisation....
Me trompe je....
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Me trompe je....
- PeteTheCoyote
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Re: DURITE CLIMATISATION
Bonjour,ambubateau a écrit :En ce qui me concerne, je dirais plus qu'il s'agit d'une purge sur le circuit de refroidissement
que sur un circuit de climatisation....
Me trompe je....
Tu as raison, c'est la durite qui dessert l'aérotherme côté conducteur
Pete
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C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
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Re: DURITE CLIMATISATION
Bonjour,
La question initiale de NNTEB portait sur sa durite de CLIM, mais miharu59 s'est greffé sur la discussion en parlant de son problème de durite de refroidissement, qui n'a rien à voir...
J'avais essayé de répondre à chacun ce qui le concernait, mais j'ai bêtement parlé de la durite de clim avec "purge", alors que je voulais parler de la "valve" basse pression. Je reprends donc pour NNTEB : la durite de gauche de la clim de laguna, qui est celle qui contient cette valve, a les bons filetages, mais est trop longue pour une Renault espace et je ne sais pas si on peut l'utiliser quand même, en la tordant.
Il vaudrait donc mieux en trouver une identique
La question initiale de NNTEB portait sur sa durite de CLIM, mais miharu59 s'est greffé sur la discussion en parlant de son problème de durite de refroidissement, qui n'a rien à voir...
J'avais essayé de répondre à chacun ce qui le concernait, mais j'ai bêtement parlé de la durite de clim avec "purge", alors que je voulais parler de la "valve" basse pression. Je reprends donc pour NNTEB : la durite de gauche de la clim de laguna, qui est celle qui contient cette valve, a les bons filetages, mais est trop longue pour une Renault espace et je ne sais pas si on peut l'utiliser quand même, en la tordant.
Il vaudrait donc mieux en trouver une identique
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Re: DURITE CLIMATISATION
Bonsoir c'est bien celà donc je vais acheter cette vis en laiton je vais la monté plus tard car la il n'y plus de fuite pour le moment je changerais lorsque la fuite reviendra
Je suis du genre à ne pas avoir de chance avec les voiture la preuve avec ma 308 tout le système à injection à lâcher à seulement 38.000 km donc vendue à perte chez ces voleur
Et oui la je me trouve idio avec mon cercle noir sur mon zoom on voit la parti entouré mai c'est vrais que j'ai pas réfléchi pardon
Bon je ne luis demande pas la lune à mon petit 3 juste tenir le temps que je puisse àcheter sont petit frère le 4 où le 5 et une maison avec la place nécessaire pour le réparé environ 6 mois ^^
A désolé de mettre incrusté mais comme j'ai aussi ce pb de clim et on a parler de durite sur mesure en concession agricole donc c'est la que j'ai mélanger la discussion
Et pour la durite sur une laguna je me suis renseigné il y a plusieurs personnes qui on fait cette opération avec succès du moins pendant un temps car en effet on peut la poser et la courbé mais pour la durée de vie c'est pas génial
Si c'est la réparation ciblée je demanderai comment il on procèder
Cordialement merci pour vos réponse et votre aide futur
Je suis du genre à ne pas avoir de chance avec les voiture la preuve avec ma 308 tout le système à injection à lâcher à seulement 38.000 km donc vendue à perte chez ces voleur
Et oui la je me trouve idio avec mon cercle noir sur mon zoom on voit la parti entouré mai c'est vrais que j'ai pas réfléchi pardon
Bon je ne luis demande pas la lune à mon petit 3 juste tenir le temps que je puisse àcheter sont petit frère le 4 où le 5 et une maison avec la place nécessaire pour le réparé environ 6 mois ^^
A désolé de mettre incrusté mais comme j'ai aussi ce pb de clim et on a parler de durite sur mesure en concession agricole donc c'est la que j'ai mélanger la discussion
Et pour la durite sur une laguna je me suis renseigné il y a plusieurs personnes qui on fait cette opération avec succès du moins pendant un temps car en effet on peut la poser et la courbé mais pour la durée de vie c'est pas génial
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Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
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De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: DURITE CLIMATISATION
A bah oui, si vous commencez à vous mélanger les durites,
ça va finir en cystite.
Ok
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Espace II 2.2 TD 260300 km à la casse en sept 2012
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Re: DURITE CLIMATISATION
Les pros se tâtent pour en trouver l'origine....
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504 TI BVA
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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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Re: DURITE CLIMATISATION
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: DURITE CLIMATISATION
Salut, "je suis du genre à ne pas avoir de chance avec les voiture la preuve avec ma 308 tout le système à injection à lâcher à seulement 38.000 km", euh!! et la garantie, alors
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Re: DURITE CLIMATISATION
J'ai dépassé les km de prise en charge je l'ai eu à 6800 et la panne à plus de 38000km et les réparation le prix était exorbitant plus de 9000€ >_<
Garantie occasion standard 2 ans ou 20.000km écrit en tout petit
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