mauvais fonctionnement compteur

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 14 mai 2018, 15:44

Bonjour, les passionnés de l espace 3 , je viens vers vous car j ai un soucis de compteur. Je possede un espace 3 2.2dt de 98 non multiplexé, avec 160.000 khms .Donc je vous soumet mon probléme, dans l espoir de trouver une solution ensemble .Mon compteur fonctionne bien au niveau de l eclairage, mais l heure, le kilometrage journalier, l indicateur de carburant et la temperature sont modifier si je coupe le contact.Le jounalier et l heure revienne a zéro, la temperature et le carburant change de valeurs.Donnez-moi votre avis, je suis ouvert a toutes idées .Merçi et bonne journée .
PHILIPPE .

BONRL · Message non lu par **BONRL** » 14 mai 2018, 16:11

Salut,

Après une recherche sur le forum je t'ai trouvé : https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=31088

A voir si cela correspond à ton souci.

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 14 mai 2018, 17:29

Merci à toi BORNL ,mais comme je l ai decrit dans mon descriptif mon compteur total et mon indicateur de vitesse fonctionne bien en plus le capteur de vitesse situé sur la boite a été changer .Mais merçi quand meme pour l idée , et bonne soirée .

Resartus · Message non lu par **Resartus** » 14 mai 2018, 18:59

Bonjour,
Est-ce que le voyant de l'antidémarrage est bien clignotant quand le contact est retiré?
Si ce n'est plus le cas, cela pourrait être que le + hors contact n'arrive plus sur le BII. Quand le contact est mis,, il retrouve du jus par l'autre alimentation et tout remarche...
Je crois me souvenir qu'il y a un fusible spécial pour ce plus hors contact sur les diesels (à vérifier sur la RTA)

Par contre, cela expliquerait la mise à zero de l'horloge, mais pas que le niveau de carburant change, car la sonde toujours la même résistance et donnerait le même résultat
C'est peut-être plus grave alors : défaut à l'intérieur du BII?

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 15 mai 2018, 04:49

Bonjour à toi Resartus, et merci de me répondre.
Donc dans un premier temps le voyant est bien clignotant quand le contact est retiré.
Mais je n ai pas de B2i, c est un compteur 4 broches et pas 2 comme sur les multiplexé.
C est seulement une boite a fusibles avec des relais et des fusibles.
Donc si vous avez d autres idées je vous écoute.
Merçi a vous et bonne journée à tous .

Resartus · Message non lu par **Resartus** » 15 mai 2018, 09:13

Bonjour,
Dans les modèles sans BII , la mémorisation des informations ADAC se trouve dans le tableau de bord.
De mauvais contacts sur l'un de ses connecteurs pourraient alors expliquer que les mesures de température et de niveau soient faussées et que le + hors contact arrive mal.

La RTA donne bien quelques schémas de cablage, mais il n'y a pas le détail de branchement des connecteurs du tableau de bord. Et le tableau qui figurait sur le tuto www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=7390
n'est malheureusement plus disponible
Il faudrait qu'un membre du forum qui a la notice avec la bonne version de schématique puisse te transmettre la page qui les contient.

Mais en attendant, tripatouiller un peu les quatre connecteurs pourrait suffire ( particulièrement celui qui reçoit le + hors contact, si tu arrives à le répérer)...

supev-77 · Message non lu par **supev-77** » 15 mai 2018, 09:25

Bonjour,
Ca peut pas etre le fameux bouton caché sous le tableau de bord?

https://www.passion-espace-club.com/view ... ng#p336875

Message non lu par **pub2n** » 15 mai 2018, 13:19

supev-77 a écrit :Bonjour,
Ca peut pas etre le fameux bouton caché sous le tableau de bord?

https://www.passion-espace-club.com/view ... ng#p336875

Bonjour,
Il n'existe pas sur les modèles non multiplexés.

Pour le schéma manquant, je vais creuser les archives ce soir

Message non lu par **dom89** » 15 mai 2018, 13:24

un coup de bombe nettoyant contact sur les fiches de gauche , connecteur superieur (si je me rappel bien)
quitte à resserrer les contacts et le problème devrait être résolu
c'est ce que j'ai fait sur mon non multiplexe et depuis plus de souci

Message non lu par **dom89** » 15 mai 2018, 13:29

shema compteur

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 15 mai 2018, 13:51

Merçi beaucoup les gars pour les suggestions je vais essayer de nettoyer les contacts .
je vous tiens au courant, je fais le nettoyage et le controle demain . Merci a tout le monde et bonne journée .

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 15 mai 2018, 17:30

Bonjour j ai pris une photo du compteur, température en haut alors que le moteur est froid.
Horloge a zéro .
En actionnant la fonction journalier il indique zéro si je coupe le contact et que je le remet.
Le carburant correspond apparemment quand je vient de faire le plein , mais après il indique des valeurs fausses comme par exemple la moitié ou moins
c est aléatoire comme indication . Après le reste du compteur marche bien .

Si cela vous aide pour me dépanner . Merçi de votre aide et bonne soirée .

jossmho · Message non lu par **jossmho** » 15 mai 2018, 17:41

Bonjour,

Domi est très souvent de bon conseil

J'aurai commencé par le suivre, c'est pas difficile à faire.

dom89 a écrit :un coup de bombe nettoyant contact sur les fiches de gauche , connecteur superieur (si je me rappel bien)
quitte à resserrer les contacts et le problème devrait être résolu
c'est ce que j'ai fait sur mon non multiplexe et depuis plus de souci

Bon courage

A+

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 15 mai 2018, 17:46

Je m occupe du nettoyage des contact demain matin, car je ne travaille pas, et je vous tiens au jus, mais on dirait qu il ne conserve pas l information
a part le kilométrage total . Voilà .
Et encore merci pour les réponses données, ce site est une mine d or .

Message non lu par **dom89** » 15 mai 2018, 18:59

si besoin, j'ai le même modèle à la maison qui fonctionne nickel!

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 16 mai 2018, 14:44

Bonjour, donc aprés avoir suivit les conseils de dom 89, c est a dire démontage compteur nettoyant de contact sur les prises et léger resserrage
des broches , malheureusement même résultat qu avant .Mais en démontant le compteur de son support et en le retournant, je me suis rendu compte
que des piste du circuit imprimé était abimé.
Comme fondue, donc peut être que le problème vient de là et donc je pense que je vais en chercher un autre qui lui fonctionnera normalement .

je vous tiens au courant, et merçi de votre aide . Bonne journée à tous ....

supev-77 · Message non lu par **supev-77** » 16 mai 2018, 15:37

Une photo de la partie abimé?

Des fois c'est réparable .

jossmho · Message non lu par **jossmho** » 16 mai 2018, 17:34

Salut

Une petite remarque en passant :

Si tu as trouvé une piste ou autre chose de comme fondu dans ton circuit électronique du bloc tableau de bord, c'est peut-être à cause de la puissance des petites ampoules qui y sont montées.

Sur mon Espace 3, en réparant le bloc tableau de bord (j'avais un problème d'affichage vraiment faiblard, et même inexistant sur certaines parties) j'avais relevé que l'ancien proprio avait installé un maximum d'ampoules de 5w, alors que d'origine, se sont des ampoules de 2.2w qui y sont montées (à confirmer par les pros

).
Les 5w chauffent plus, et risquent même à long terme, de faire fondre l'affichage.

Mon tableau de bord est un E1

Voilà, bon courage pour la suite

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 16 mai 2018, 18:25

Bonjour, j ai lu votre message avec intérêt , mais je n ai pas de problème d éclairage mais plutôt de valeurs faussées sur l affichage .
Température qui ne correspond pas a la bonne valeur
Niveau de carburant qui varie
compteur journalier et heure qui revienne à zero des que je coupe le contact .
voilà mes soucis .
Bonne soirée .

jossmho · Message non lu par **jossmho** » 16 mai 2018, 18:37

Je parlais de ta découverte de "fondu", et de son éventuelle cause (les ampoules qui chauffent), qui peut tout à fait générer le problème de valeurs faussées.
Enfin, ça reste une idée

Bon courage

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 04 juin 2018, 15:09

Bonjour à tout le monde, après avoir essayer ,tout les préconisations du forum,j envisage donc de changer mon compteur. Tout simplement les problèmes d affichage persistent . Donc je vais me tourner vers dom 89 qui en possède un, et donc je pense monter celui ci .
Ah au fait désolé de ne pas avoir pu répondre avant .

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 16 juin 2018, 09:43

Bonjour, désolé de n avoir pas pu repasser avant sur le forum , mais le temps me manque un peu,mais mieux vaut tard que jamais .Alors voila ma décision je vais vérifier le plus permanent a l entrée du compteur, et si il est ok , pour le moment je vais le conserver dans l état en espérant trouver une société qui me le répare .Je vous tiens au courant, mais je ne tiens pas trop a le changer pour un d occase ,car le kilométrage du véhicule va être modifie . Merci encore de vos conseils et bonne journée.

Message non lu par **PeteTheCoyote** » 16 juin 2018, 10:22

Phil2340 a écrit :Bonjour, désolé de n avoir pas pu repasser avant sur le forum , mais le temps me manque un peu,mais mieux vaut tard que jamais .Alors voila ma décision je vais vérifier le plus permanent a l entrée du compteur, et si il est ok , pour le moment je vais le conserver dans l état en espérant trouver une société qui me le répare .Je vous tiens au courant, mais je ne tiens pas trop a le changer pour un d occase ,car le kilométrage du véhicule va être modifie . Merci encore de vos conseils et bonne journée.

Bonjour,

Pour ta température, c'est normal car l'information qui est affichée semble être ton niveau d'huile

Sur mes III, au démarrage seulement, on peut faire défiler niveau d'huile/température moteur avec le bouton d'extrémité du commodo droite. Une fois lancé, seule la température est affichée.
Pour le compteur d'occasion que tu pourrais monter, le kilométrage ne changera que si ce nouveau compteur a un kilométrage supérieur à ton véhicule actuel.

A+
Pete

Phil2340 · Message non lu par **Phil2340** » 16 juin 2018, 10:53

Bonjour Pete et merci de ta réponse.
Mais mon compteur a 145.000 donc c est compliquer de trouver moins .
Par contre je n avais pas vu que l indication était l huile et pas l’eau, mais ou se trouve la température d eau dans ce cas .
Merci a toi et bonne journée

BONRL · Message non lu par **BONRL** » 16 juin 2018, 11:45

Phil2340 a écrit :je n avais pas vu que l indication était l huile et pas l’eau, mais ou se trouve la température d eau dans ce cas .

Salut,
La RTA indique :
"L'indicateur du niveau d'huile s'affiche environ 20 secondes ou jusqu'à la mise en route du moteur.
Ensuite, c'est la température d'eau qui s'affiche."

Courage, tu vas y arriver

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