défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
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Wutch
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
Étrange ça. Ce n'est pas le cas sur les cartes classiques.
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gege08
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
je viens de ressouder le bouton, testé avant, ce sont bien deux contacts NO, donc je ne vois pas le rapport, qu'il ne soit pas actionné ou qu'il soit absent, ça revient au même, il n'y a pas de continuité.
peut être une coïncidence
d'après le gars qui m'a passé la valise hier, mécano chez renault, il lui semble que ces cartes là ne sont plus produites
peut être une coïncidence
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gege08
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
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fkp 94
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
si tu es en mains libres c'est logiquement une 3 boutons. Et il me semble bien que les 3 boutons ne se vendent plus en neuf.gege08 a écrit : ↑12 déc. 2023, 10:54 je viens de ressouder le bouton, testé avant, ce sont bien deux contacts NO, donc je ne vois pas le rapport, qu'il ne soit pas actionné ou qu'il soit absent, ça revient au même, il n'y a pas de continuité.
peut être une coïncidence
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grostoto
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
oui je connais.gege08 a écrit : ↑12 déc. 2023, 11:11 je viens de voir ça
https://neoriv.com/fr/telecommande-voit ... 70643.html
quelqu'un connait?
les 3 boutons mains libre, c'est un beau billet de 150 mini..
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gege08
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
j'en ai vu 3 sur ebay, entre 170 et 180€ la carte, sans programmation
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
oui, c'est le tarif.
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gege08
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
un agent renault m'avait annoncé plus de 300€ (365 si j'ai bonne mémoire) il y a quelques années
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Totor33
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
Bonsoir....
Carte main libre pour mon 175 BVA : 230.4 caouettes chez Roro en 2020...
Carte main libre pour mon 175 BVA : 230.4 caouettes chez Roro en 2020...
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
Il existe d'autres solutions ! 
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km 
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
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TheStone
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- Modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboD
- Année : 1988
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- Localisation : Au Nord de la Loire
Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
.... une mise à jour du titre du sujet de ce (ton) fil me semble nécessaire pour aider les recherches futures sur le forum Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
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gege08
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Re: défaut catalyseur à régénérer et injection à contrôler
exact, j'ouvrirai un autre post, ça sera plus clair
espace IV 2.0 dci 150
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citroen évasion 2.1 td 1998, voiture de secours
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