Bien l Bonjour à tous.
J ai un gros problème
Il y a quelque temps sur ma titine un fuite du premier injecteur (face à la titine a gauche) je l amène a un petit garage qui me dis c est le joint je lui dis de changer les 4 il me dis ok.
Puis je récupère la titine et la toujour la fuite et en plus sa fume autour de l injecteur.
Je lui ramène avec du mal du faire qui me dis qu' il ne voulais plus touchés à ma titine je lui est dis qu' il étais dans l obligation de me la reprendre.
Enfin il la reprend il ma dis qu' il a mi un joint plus épais (bizarre).
Je la récupère et là un veaux , surtout en deuxième plus un des deux moteur du radiateur qui n arrète pas de se metre en route et maintenant une bonne fuite de liquide de refroidissement.
Je suis passé se matin et il me dis surment le potentiomètre.
Quant pensé vous ???
bricolo.
Injecteur qui déconne
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bricolo
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Injecteur qui déconne
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renault laguna 1 phase 1 break 2L2D an96, 210 000Km
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Totor33
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Re: Injecteur qui déconne
Bonjour....
Change de "crémerie"..... va voir un diéséliste.. un vrai du style "station boche" ...ou consort...
Pour info regarde ce qui est arrivé au Kangoo de ma fille dans la section autre véhicule...
Change de "crémerie"..... va voir un diéséliste.. un vrai du style "station boche" ...ou consort...
Pour info regarde ce qui est arrivé au Kangoo de ma fille dans la section autre véhicule...
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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grostoto
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Re: Injecteur qui déconne
Prépare toi a changer les 4 injecteurs...
Cest du consomable.
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romain42
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Re: Injecteur qui déconne
+1Totor33 a écrit : Change de "crémerie"..... va voir un diéséliste.. un vrai ..
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Mais en panne depuis le 24 juin
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472
Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons
Mais en panne depuis le 24 juin
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il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons
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Camaro73
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Re: Injecteur qui déconne
De mieux en mieux !!! C'est du n'importe quoi !!!
Camaro73 ... appelé avant Pontiac73
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bricolo
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Re: Injecteur qui déconne
Bien Lbonjour à tous.
Tous garagistes quand ils prennent un véhicule il doit le réparer et le restituer en bonne et du forme??
Pour moi c est la logique.
bricolo
Tous garagistes quand ils prennent un véhicule il doit le réparer et le restituer en bonne et du forme??
Pour moi c est la logique.
bricolo
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Re: Injecteur qui déconne
Bin oui...obligation de résultat.... théorie.... et la facture..oupsss
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bricolo
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Re: Injecteur qui déconne
Pour la facture ont vera lundi.
Du moment qui me la rends en bonne état.
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Re: Injecteur qui déconne
Vus les bricolages de joint, je doute du résultat final positif !!!bricolo a écrit :Pour la facture ont vera lundi.
Du moment qui me la rends en bonne état.
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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romain42
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Re: Injecteur qui déconne
+1 ce serai sur un essence .......... et encore !!!pub2n a écrit : Vus les bricolages de joint, je doute du résultat final positif !!!
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bricolo
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Re: Injecteur qui déconne
Bien L bonjour à tous.
Sr matin je suis passé chez le petit garage et a la final ont la ammener chez rino
Voilà le résultat de chez rino
Sr matin je suis passé chez le petit garage et a la final ont la ammener chez rino
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Re: Injecteur qui déconne
Diag tout a fait normal et sans aucune info réel..
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Re: Injecteur qui déconne
Ceci explique cela.
le veau est peut être lié au fait du défaut de débitmètre comme d'hab, côté connectique ou lui même HS et donc fonctionnement en marche dégradée. Pour ce qui est du défaut capteur température, si il y a une fuite d'eau. Elle entraîne une poche d'air dans le circuit de refroidissement sûrement placée au niveau du capteur qui du coup fait isolation et raconte n'importe quoi au calculo ou son connecteur. Que dit il au tableau de bord combien de barre lorsqu'il est au maxi (fonctionnement: 4 c'est normal, 3 c'est peut-être la fuite d'eau, 2 c'est stop il y a un problème et je ne parle pas au dessus de 4...)
le veau est peut être lié au fait du défaut de débitmètre comme d'hab, côté connectique ou lui même HS et donc fonctionnement en marche dégradée. Pour ce qui est du défaut capteur température, si il y a une fuite d'eau. Elle entraîne une poche d'air dans le circuit de refroidissement sûrement placée au niveau du capteur qui du coup fait isolation et raconte n'importe quoi au calculo ou son connecteur. Que dit il au tableau de bord combien de barre lorsqu'il est au maxi (fonctionnement: 4 c'est normal, 3 c'est peut-être la fuite d'eau, 2 c'est stop il y a un problème et je ne parle pas au dessus de 4...)
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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bricolo
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Re: Injecteur qui déconne
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Niveaux 4 et la fuite commence moteur chaud
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