+ APC inactif [RESOLU]
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+ APC inactif [RESOLU]
Bonjour à tous,
je n'ai pas eu la chance d'avoir beaucoup de réponse sur mon sujet de 2.2 ne démarre plus, alors je crée un autre poste.
Je n'ai plus de commande de préchauffage sur le 2.2 TD G8T7116 (boitier de préchauffe intégrée dans calculo gestion moteur.
Le calculo gestion moteur est injoignable à la clip, et le la liste des état du B2I dit que le + APC n'ai pas actif (lorsque je met le contact M).
Auriez vous quelque piste SVP, je me gratte la tête (lecture PEC RTA NT + pratique) depuis un sacré moment.
Merci. Romain.
je n'ai pas eu la chance d'avoir beaucoup de réponse sur mon sujet de 2.2 ne démarre plus, alors je crée un autre poste.
Je n'ai plus de commande de préchauffage sur le 2.2 TD G8T7116 (boitier de préchauffe intégrée dans calculo gestion moteur.
Le calculo gestion moteur est injoignable à la clip, et le la liste des état du B2I dit que le + APC n'ai pas actif (lorsque je met le contact M).
Auriez vous quelque piste SVP, je me gratte la tête (lecture PEC RTA NT + pratique) depuis un sacré moment.
Merci. Romain.
Dernière modification par romain42 le 24 juil. 2018, 21:06, modifié 1 fois.
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Re: + APC inactif
Regarde les fusibles compartiment moteur et dis moi lequel est grillé .
Ou lesquels
Le deuxième en partant de l'avant du véhicule 70A
Le câblage des bougies de préchauffage touche pas la masse ?
Voir aussi les deux de 60A a l’opposé.
Ou lesquels

Le deuxième en partant de l'avant du véhicule 70A

Voir aussi les deux de 60A a l’opposé.
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Re: + APC inactif
aucun, je les ai tous vérifier (enfin sans les retirer car je n'y arrive pas, mais batterie enlevé) au multimètre et contrôle visuelSAHRO a écrit :Regarde les fusibles compartiment moteur
oui oui oui, très belle piste, je m'y penche demain aprèm après le boulot a la maisonSAHRO a écrit : Le câblage des bougies de préchauffage touche pas la masse ?
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Re: + APC inactif
je n'est pas résisté a l'envie d'aller vérifier :SAHRO a écrit :Le câblage des bougies de préchauffage touche pas la masse ?
en testant (test de continuité, batterie débranché, contact éteint) le haut des bougie de chauffes et le cosse - de la batterie alors il y a une continuité.
Autrement dit, mes bougies de chauffe sont à la masse

Messi SAHRO heum MERCI pour cette belle piste car je ne pense pas que ce soit normale. je vérifierai demain soir avec maman au contact pour voir ..........
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Re: + APC inactif
Il faut les déposer pour contrôle les fusibles.
Cest la seule solution fiable à 100%
La résiStance d'une bougie est faible, attention a ne pas confondre continuité a zero ohm, et resistance faible ( d'autant plus qu'elles sont en parallèle)
Cest la seule solution fiable à 100%
La résiStance d'une bougie est faible, attention a ne pas confondre continuité a zero ohm, et resistance faible ( d'autant plus qu'elles sont en parallèle)
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Re: + APC inactif
Normal que tu ais une continuité une bougie de préchauffage c'est comme qui dirait une résistance.
Elles sont branchées par deux, deux câbles reliés au calculo de préchauffage .
Débranche la fiche au calculo déjà et voie .
+1 avec Grostoto
Elles sont branchées par deux, deux câbles reliés au calculo de préchauffage .
Débranche la fiche au calculo déjà et voie .
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Re: + APC inactif
grostoto a écrit : La résiStance d'une bougie est faible, attention a ne pas confondre continuité a zero ohm, et resistance faible ( d'autant plus qu'elles sont en parallèle)
+1 ,j'ai réalisé en allant me coucher hier que c'était normal.SAHRO a écrit :Normal que tu ais une continuité une bougie de préchauffage c'est comme qui dirait une résistance.
Mes résistance sont bonnes, toutes neuves d'il y a un ans.
j'essayai, cette après
*demotage fusible compartiment moteur + verif
*demontage calculo + nettoyage intérieur
*commencer a voir pour déposer B2I
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Re: + APC inactif
...
Eu le cas d'un client avec même panne... plus de préchauffage...
Partie de faisceau dans le boitier fusible oxydé... mais le pire... faisceau sous la moquette en haut des pieds passager ( entre boite fusible & aile, plus vers le pied d'aile )... en parti pourri
Ce n'est qu’après qu'il m'a dit... j'ai eu une fuite au radiateur de chauffage il y a 2 / 3 ans

Eu le cas d'un client avec même panne... plus de préchauffage...




Ce n'est qu’après qu'il m'a dit... j'ai eu une fuite au radiateur de chauffage il y a 2 / 3 ans



Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: + APC inactif
il fa falloir que j'inspectpontiac a écrit : faisceau sous la moquette en haut des pieds passager ( entre boite fusible & aile, plus vers le pied d'aile )... en parti pourri![]()
![]()
Ce n'est qu’après qu'il m'a dit... j'ai eu une fuite au radiateur de chauffage il y a 2 / 3 ans![]()
![]()
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Re: + APC inactif
j'ai commencé l'inspection : il y'a des truc zarbi .....
je supose que les motif ont été faitent pour ça je suppose la telecomande de verrouillage d'un tiers
Que penser vous de la tache sur mon calculateur ?
je supose que les motif ont été faitent pour ça je suppose la telecomande de verrouillage d'un tiers
Que penser vous de la tache sur mon calculateur ?
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Re: + APC inactif
j'ai retranché le B2I puis batterie et la..........
plus rien en affichage + plafonnier HS..................
chier CHIER et CHIERRRRRRRR
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Re: + APC inactif
tous les fusible sont OK (avec dépose + pfit contact)grostoto a écrit :Il faut les déposer pour contrôle les fusibles.
Cest la seule solution fiable à 100%
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Re: + APC inactif
Je vais regarder sur mon dTi comment c'est fait car sa me paraît bizarre sur tes photos je te dit quoi après le boulot vers 2h du matinromain42 a écrit :tous les fusible sont OK (avec dépose + pfit contact)grostoto a écrit :Il faut les déposer pour contrôle les fusibles.
Cest la seule solution fiable à 100%
Ps il est capricieux ton dT plus que mon dTi moi qui me plaignait
Mes véhicules
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Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
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De la famille
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Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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Re: + APC inactif
...
ohh put*in
Là oui ya un gros bidouillage
Essayes de remettre tout d'aplombs ( les fils ficelés directs l'un sur l'autre c'est du n'importe quoi )...

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Là oui ya un gros bidouillage


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Re: + APC inactif
Oui, ben je crois que vu l'état due l'AAC, il a été mal entretenu toute une partie de sa vie, mais avant ça devais être bien car il et quand même en très bon état.Miharu59 a écrit : Ps il est capricieux ton dT plus que mon dTi moi qui me plaignait
en fait, après vérification, c'est bien le système de verrouillage d'une tierce partiepontiac a écrit : Là oui ya un gros bidouillage![]()
![]()
+1 le ficelage c'est pour les rôtipontiac a écrit : Essayes de remettre tout d'aplombs ( les fils ficelés directs l'un sur l'autre c'est du n'importe quoi )...![]()
évidemment, si je résous les problèmes, je ferai de belles et bonnes soudures .......................
j'ai retrouver un fonctionnement normal fonctionnement précédant ( sans préchauffage ) avec un bon baisé de qui vous savez

ce soir, je test un démarrage avec circuit de préchauffage maison ( en direct )
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Re: + APC inactif
Il y a une différence bon courage pour tous réparé
Cordialement
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Re: + APC inactif
Avec le système de préchauffage en direct, il démarre sans produit dans l'admition
j'attaque le gros remontage....... ont verra après ..........


j'attaque le gros remontage....... ont verra après ..........
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Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons

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- Miharu59
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Re: + APC inactif
romain42 a écrit :Avec le système de préchauffage en direct, il démarre sans produit dans l'admition![]()
![]()
j'attaque le gros remontage....... ont verra après ..........
Ty vois qu'in chte dit que ty aller arrivo

Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
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Re: + APC inactif
Good job !!
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: + APC inactif
Te devise n'est poh ironique mais vrau
Comme dit camion rouge beau travail

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Re: + APC inactif
Je vois qu'il y a un concours de la plus grosse signature..je vais m'y mettre aussi.. 

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Re: + APC inactif
Ooupsgrostoto a écrit :Je vois qu'il y a un concours de la plus grosse signature..je vais m'y mettre aussi..



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Re: + APC inactif
y'en reste y'en reste, surtout, je vais refaire le tour des fusible relai et soudure pour que la préchauffe fonctionne. mais l'heur est au remontage des élément de refroidissement et d'alimentation en aire.camion rouge a écrit :Good job !!
ainsi, je pourrai faire des essai routier et déterminer si tous fonctionne bien ou pas
Merci
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Re: + APC inactif [RESOLU]
Bon, ben j'ai résolu le problème d'anti-demarrage
de plus APC
de préchauffe
et de communication avec le calculateur d'injection
tous les problèmes venais de connexions foireuse ou en tout cas, en nettoyant l'intégralité
oui oui, l'intégralité des connectique du faisceau moteur, du B2I de du boitier fusible moteur, c'est revendu
mais il me reste quelques petite chose, j'ouvre une autre poste 
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