Arrêt climatisation automatique
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Arrêt climatisation automatique
Bonjour
En ce moment je ne fais que des petits trajets (2 à 3 km) fenêtres et toits ouvrants ouverts, donc j'arrête la climatisation. Mais à chaque fois que je remets le contact et redémarre elle se remet en fonctionnement sans me demander mon avis.. je trouve cela pénible ..
Y a t-il une manière de la mettre en arrêt total?
Merci d'avance à ceux qui répondront.
Bonne soirée
PS j'ai cherché sur le site mais je n'ai rien trouvé
En ce moment je ne fais que des petits trajets (2 à 3 km) fenêtres et toits ouvrants ouverts, donc j'arrête la climatisation. Mais à chaque fois que je remets le contact et redémarre elle se remet en fonctionnement sans me demander mon avis.. je trouve cela pénible ..
Y a t-il une manière de la mettre en arrêt total?
Merci d'avance à ceux qui répondront.
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Re: Arrêt climatisation automatique
Manuel, régulé la clim ?
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Re: Arrêt climatisation automatique
La clim régulée c'est comme une BVA, on la laisse se débrouiller toute seule.
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





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- takeo
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Re: Arrêt climatisation automatique
Donc d'après toi quand les 4 vitres et les 2 toits ouvrants sont complètement ouverts on doit la laisser fonctionner à fond pour refroidir la planètePilou29 a écrit :La clim régulée c'est comme une BVA, on la laisse se débrouiller toute seule.

Sur ma Laguna j'avais déjà une clim auto mais il y avait un bouton "stop" qui permettait de la désactiver totalement quand on ne voulait pas s'en servir.. .. je trouve un peu dommage que Matra ait fait l'économie de ce bouton "stop"

Bonne journée
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UTO
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Si tu n'appuies que sur AUTO, ça ne fait que couper la fonction Automatique.
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: Arrêt climatisation automatique
Automatique comme écrit dans le titre ..grostoto a écrit :Manuel, régulé la clim ?
Et ma question est de savoir s'il y a un moyen de la désactiver complètement sans qu'elle ne se remette en route toute seule au démarrage suivant .;
Bonne journée
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Re: Arrêt climatisation automatique
Réponse au-dessus. 

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Re: UTO
C'est bien ce que je fais et je n'ai pas de problème pour l'arrêter.EAime a écrit :Tu appuies sur AC, et ça la coupe.
Si tu n'appuies que sur AUTO, ça ne fait que couper la fonction Automatique.
Mais ce qui m'énerve est que dès que je coupe le moteur au démarrage suivant la clim redémarre avec les ventilos d'aération sur la vitesse minimale ... ce qui est complètement débile ... du coup je ne m'en rends compte que 30 à 40 secondes plus tard quand le ventilo du moteur se met à faire un bruit d'enfer ...
Je trouve pénible qu'à chaque démarrage il faille penser à arrêter cette foutue clim ..
Et si je prête la voiture à mon fils, évidemment il roule fenêtres ouvertes dans cette configuration débile (clim en marche avec les ventilos au minimum) ce qui ne doit pas être très bon pour la clim et la consommation de carburant ...
D'où ma question : n'y a t-il pas un moyen pour éviter qu'elle se remette dans cette configuration loufoque après chaque démarrage?
Bonne journée
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Re: Arrêt climatisation automatique
Salut
Tu coupes les fils !!!
OK je

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545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Arrêt climatisation automatique
Ou virer la climcamion rouge a écrit :Salut
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: Arrêt climatisation automatique
Sans pourrir le post, j'ai bien l'impression que c'est a cause de la clim que les ventilos du DTV ne declenchent pas !!!pontiac a écrit :Ou virer la climcamion rouge a écrit :Salut
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Re: Arrêt climatisation automatique
Bonjour,
Moi j'appuie sur "Auto", puis j'appuie sur le bouton du milieu de la tortue qui redirige l'air vers le bas et le haut : à ce moment là, l'indication de vitesse des ventilateurs intérieurs n'apparait pas et reste sur celle de la clim auto. J'appuie alors sur bouton avec le petit ou le gros ventilateur. La clim manu peut encore être enclenchée (bouton supérieur droit), et il suffit d'appuyer dessus pour être hors clim !
Cette fois c'est bon, j'ai la main
Au redémarrage, le réglage reste le même ... i.e pas de clim
La mise en route de la clim auto est bien plus simple : bouton auto et réglage de la température attendue
A+
Pete
Moi j'appuie sur "Auto", puis j'appuie sur le bouton du milieu de la tortue qui redirige l'air vers le bas et le haut : à ce moment là, l'indication de vitesse des ventilateurs intérieurs n'apparait pas et reste sur celle de la clim auto. J'appuie alors sur bouton avec le petit ou le gros ventilateur. La clim manu peut encore être enclenchée (bouton supérieur droit), et il suffit d'appuyer dessus pour être hors clim !


Au redémarrage, le réglage reste le même ... i.e pas de clim

La mise en route de la clim auto est bien plus simple : bouton auto et réglage de la température attendue

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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Re: Arrêt climatisation automatique
C'est quand même se torturer le cerveau pour pas grand chose !
Personnellement, je ne me suis jamais pris la tête avec ça !
Clim en auto 24/24, 7j/7.
Et pour les petits parcours, eh bien, j'avais une voiture fraîche très vite !
Et faut arrêter avec le syndrome de la consommation ! Rouler vitres ouvertes fait consommer davantage !

Personnellement, je ne me suis jamais pris la tête avec ça !
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019

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- camion rouge
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Re: Arrêt climatisation automatique
Pas d'accord !!EAime a écrit :C'est quand même se torturer le cerveau pour pas grand chose !
Personnellement, je ne me suis jamais pris la tête avec ça !
Clim en auto 24/24, 7j/7.
Et pour les petits parcours, eh bien, j'avais une voiture fraîche très vite !
Et faut arrêter avec le syndrome de la consommation ! Rouler vitres ouvertes fait consommer davantage !![]()
J'avais fait le test avec le Scenic 2 !
Vitres fermée+ clim/ vitres ouvertes ss clim : 0,1 litre en moins avec les vitres ouvertes !!
( test sur autoroute a vitesse constante !)
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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- PeteTheCoyote
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Re: Arrêt climatisation automatique
A quand mêmecamion rouge a écrit :Pas d'accord !!EAime a écrit :C'est quand même se torturer le cerveau pour pas grand chose !
Personnellement, je ne me suis jamais pris la tête avec ça !
Clim en auto 24/24, 7j/7.
Et pour les petits parcours, eh bien, j'avais une voiture fraîche très vite !
Et faut arrêter avec le syndrome de la consommation ! Rouler vitres ouvertes fait consommer davantage !![]()
J'avais fait le test avec le Scenic 2 !
Vitres fermée+ clim/ vitres ouvertes ss clim : 0,1 litre en moins avec les vitres ouvertes !!
( test sur autoroute a vitesse constante !)


Perso je préfère investir 15 cts aux 100 et ne pas avoir la tête comme un compteur à gaz à l'arrivée


Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 15 euros : Je participe à la vie du forum

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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km

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- pontiac
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Re: Arrêt climatisation automatique
...
Pas de clim ni TO et jamais la tête ni autre chose en vrac ni comme une cocotte minute...
Sur l'Espace nous avons des vitres TRÈS bien conçues
les custodes arrière... vitres AV ou AR entrouvertes
l'air frais circule bien
J'en sais kek chose... depuis ~2 mois par ici nous sommes entre 30° et 40° ( 40 même dépassés par moments ) en plein cagnard
Comme dit Dan... la clim c'est surconso et perte de puissance... pour preuve, les constructeurs s'y penchent...
Les compresseurs de clim électrique indépendants ( pas entrainé par le moteur ) comme pas mal d'autos récentes... là no problemo
Dans une bonne montée ( en bas ) coupez complétement votre clim, et passé la moitié remettez là vous verrez... faudra descendre pour pousser

Pas de clim ni TO et jamais la tête ni autre chose en vrac ni comme une cocotte minute...
Sur l'Espace nous avons des vitres TRÈS bien conçues



J'en sais kek chose... depuis ~2 mois par ici nous sommes entre 30° et 40° ( 40 même dépassés par moments ) en plein cagnard


Comme dit Dan... la clim c'est surconso et perte de puissance... pour preuve, les constructeurs s'y penchent...

Dans une bonne montée ( en bas ) coupez complétement votre clim, et passé la moitié remettez là vous verrez... faudra descendre pour pousser



Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: Arrêt climatisation automatique
L'électricité est produite par le soleil ?
Faut pousser avec la clim ?
Cest fous comme une question simple se transforme en cours morale sur ce forum.
Faut pousser avec la clim ?
Cest fous comme une question simple se transforme en cours morale sur ce forum.
- pontiac
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Re: Arrêt climatisation automatique
Bin vi... panneaux solaires su'l'toitgrostoto a écrit :L'électricité est produite par le soleil ?
Faut pousser avec la clim ?
Cest fous comme une question simple se transforme en cours morale sur ce forum.


Pas tout prendre non plus au pied de la Lettre... les zinzins ne sont jamais bien loin


Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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- takeo
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Re: Arrêt climatisation automatique
Je ne me torture pas le cerveau pour cela, je voulais juste savoir s'il y avait un moyen pour éviter ce démarrage systématique de la clim...EAime a écrit :C'est quand même se torturer le cerveau pour pas grand chose !
Personnellement, je ne me suis jamais pris la tête avec ça !
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Et pour les petits parcours, eh bien, j'avais une voiture fraîche très vite !
Et faut arrêter avec le syndrome de la consommation ! Rouler vitres ouvertes fait consommer davantage !![]()
J'ai compris que la réponse est : "non" ... ce n'est pas très grave je commence à avoir pris l'habitude de l'arrêter manuellement à chaque mise en route du moteur ..
D'habitude ma clim est toujours sur "auto" mais en ce moment j'ai n raisons pour vouloir rouler sans clim
1- Je ne fais que des trajets de 3km (6 par jour), quand la clim commence à se faire sentir je suis arrivé ...
2- La principale raison est que plus de 50% de mon trajet est dans une zone de partage (Piétons, cyclistes, voitures) je n'ai pas envie de gêner les autres usagers avec le bruit du ventilo du moteur et encore moins de leur balancer l'air chaud de l'échangeur de clim; c'est une simple question de politesse ...
3- l'air ambiant est très agréable et dans cette configuration je préfère de loin respirer l'air marin par les fenêtres que de l'air en conserve ..
4- j'ai deux toits ouvrants qui restent ouverts 24h/24 et l'air dans la voiture est toujours respirable même après un arrêt prolongé en plein soleil ..
5- je trouve ridicule de solliciter inutilement 6 fois par jour le compresseur et la courroie d'accessoires au démarrage du moteur
etc.
Bonne journée
Espace 3 2l16V "The Race" 2001 - 150 000 km
- EAime
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Re: Arrêt climatisation automatique
Après recherches,
Comme Pete :
Appui sur AC, le voyant s'éteint.
Vitesses de ventilation à 0, et là, tout est arrêté !
Mais tu dois avoir un souci quelque part, car, de mémoire, lorsque je coupais la clim par ce moyen, il n'était pas nécessaire de mettre la ventilation à 0.
Mais je persiste à dire que c'est se torturer le cerveau pour peu de chose
Comme Pete :
Appui sur AC, le voyant s'éteint.
Vitesses de ventilation à 0, et là, tout est arrêté !
Mais tu dois avoir un souci quelque part, car, de mémoire, lorsque je coupais la clim par ce moyen, il n'était pas nécessaire de mettre la ventilation à 0.
Mais je persiste à dire que c'est se torturer le cerveau pour peu de chose

Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
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Re: Arrêt climatisation automatique
Sinon, 3km, il y a des velos sans clim...
- takeo
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Re: Arrêt climatisation automatique
J'y ai bien pensé mais à 71 balais avec madame qui est malade (Parkinson) et les deux petits enfants de 6 et 9 ans avec leurs bidules gonflables, le parasol, les serviettes et tout le bazar il faudrait un vélo avec side car et remorquegrostoto a écrit :Sinon, 3km, il y a des velos sans clim...

Bonne journée
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Re: Arrêt climatisation automatique
Il doit surement y avoir un fusible pour la clim....
tu débranches le fil de sortie et tu rajoutes en série un interrupteur.

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Re: Arrêt climatisation automatique
Bonjour,
Je confirme que la méthode de pete et Aimé marche aussi sur mon 2002 E2 clim automatique :
Ton voyant AC (en haut à droite) est-il bien éteint et vitesse nulle quand tu coupes le contact?
Car ce serait quand même bizarre que tu n'aies pas le même logiciel que nous
Je confirme que la méthode de pete et Aimé marche aussi sur mon 2002 E2 clim automatique :
Ton voyant AC (en haut à droite) est-il bien éteint et vitesse nulle quand tu coupes le contact?
Car ce serait quand même bizarre que tu n'aies pas le même logiciel que nous
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- PeteTheCoyote
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Re: Arrêt climatisation automatique
Ben si, mais il faut lire les réponsestakeo a écrit :Je ne me torture pas le cerveau pour cela, je voulais juste savoir s'il y avait un moyen pour éviter ce démarrage systématique de la clim...EAime a écrit :C'est quand même se torturer le cerveau pour pas grand chose !
Personnellement, je ne me suis jamais pris la tête avec ça !
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Et pour les petits parcours, eh bien, j'avais une voiture fraîche très vite !
Et faut arrêter avec le syndrome de la consommation ! Rouler vitres ouvertes fait consommer davantage !![]()
J'ai compris que la réponse est : "non" ... ce n'est pas très grave je commence à avoir pris l'habitude de l'arrêter manuellement à chaque mise en route du moteur ..
D'habitude ma clim est toujours sur "auto" mais en ce moment j'ai n raisons pour vouloir rouler sans clim
1- Je ne fais que des trajets de 3km (6 par jour), quand la clim commence à se faire sentir je suis arrivé ...
2- La principale raison est que plus de 50% de mon trajet est dans une zone de partage (Piétons, cyclistes, voitures) je n'ai pas envie de gêner les autres usagers avec le bruit du ventilo du moteur et encore moins de leur balancer l'air chaud de l'échangeur de clim; c'est une simple question de politesse ...
3- l'air ambiant est très agréable et dans cette configuration je préfère de loin respirer l'air marin par les fenêtres que de l'air en conserve ..
4- j'ai deux toits ouvrants qui restent ouverts 24h/24 et l'air dans la voiture est toujours respirable même après un arrêt prolongé en plein soleil ..
5- je trouve ridicule de solliciter inutilement 6 fois par jour le compresseur et la courroie d'accessoires au démarrage du moteur
etc.
Bonne journée


C'est pas grave, mais j'aurais bien aimé savoir si ça marchait aussi chez toi

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire

Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km

Bref, que des voitures essence

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