2l2 turbo d ou 2l2 dci ?

[franckg]

bonsoir
j'ai l'intention de revendre mon espace II essence pour racheter un espace III rallongé. Par contre j'hesite encore netre un turbo diesel ou un dci.Quelqu'un peut-il me renseigner sur les plus et les moins de chaque moteur ?
merci d'avance
franck

[tchang]

le 2.2l TD fait 115cv et le DCI 120cv ou plus je ne sais plus ?
le dci a quelque probleme d'injecteurs et de turbo mais réglé depuis c est un bon moteur plus economic et moin bruillant et plus réssent , mais maintenance plus severe aussi...

le 2.2l TD a 12s de 115cv a moin de probleme car il y a moin d'electronic gestion moteur ; injection a indirect par rappore au DCI qui elle est direc d'ou elle sont brués ou bouché ; on trouve plus facilement les pieces moteur pas tres chere ...
elle est moin nerveuse mais suffisante car le couple est attient a 2000 ;2500 t/m
moin d 'entretient et tu peux y aller sur la pedale acc ...
quelque probleme de boite (siflement,roulement,étanchilité...)
moteur bruillant a 3000; 3500 t/m a 130 , 150 km/h
conso 6 a 9 l/100KM contre 5 a 8 l au DCI

avis au pocesseurs

[Le-Steph]

Ça fait deux semaines que j'ai mon Espace. Le 2.2 dT n'est pas une foudre mais agréable à conduire. Pas si bruyant que ça je trouve (j'avais juste avant un 806 2.1 TD, et pour le coup c'est très bruyant). L'Espace est beaucoup plus coupleux à bas régime que le pigeot. Par rapport au dCi, je n'en sais rien. Mais je pense qu'il faut un dCi récent pour éviter d'avoir les tous premiers moteurs du genre à cause des soucis qu'ils ont eu. En tout cas connaissant plusieurs mécanos chez Renault, on m'a conseillé le 2.2 dT plutôt que le dCi (presque à bannir même !) : ça va dire ce que ça veut dire

Par contre, le dCi doit avoir de meilleures perf (si c'est un 130 cv, car je ne suis pas si sûr que ça avec le 115) et consomme moins. Maintenant, si l'économie de carburant va dans l'entretien ...

En tout cas, j'ai roulé trois ans et 60000 km en Laguna 1 2.2 dT (certes avec 200 kg de moins), c'est une voiture qui ne m'a jamais claqué entre les mains. Pas un seul problème, un moteur toujours aussi nickel quand je l'ai vendu à 155000 km, pas une seule fuite. C'est le cas d'ailleurs de mon Espace

[Oxysteph72]

Bonjour,

J'ai un 2.2 dCi 130 de 2002 et :

Panne Boitier B2I à 65000kms Pris en garantie (780€)
Panne EGR à 66000kms pris en garantie
Panne EGR à 78000kms pris en garantie
heu c'est tout là hein!!!!

Sinon rien d'autre, acheté en 11/2006 avec 56000kms, aujourd'hui 89000kms, rien d'autre sur l'historique complet du véhicule.
A venir Mardi prochain la distribution (devis de 494€ en hors forfait)

Sinon pour le couple c'est très bien et ça pousse malgré ses 1.7 T

Les dCI ne sont pas non plus des grosses -[autocensure]- j'en deja vu avec 380mkms et ça roule toujours...
Mieux vaut privilégier un modèle 2002 sur lequel bon nombres de défauts ont été décelés et peut être réparés...


Bonne route en 2.2 dCi ou DT

Stéphane

[Le-Steph]

Tout à fait, ils ont eu pas mal de problèmes mais il y en a aussi qui roule longtemps ! Comme à chaque lancement d'un moteur, il vaut mieux éviter ceux qui étaient à peine sortis (c'est le cas chez Pigeot aussi où il faut éviter -dixit un garagiste pigeot- les moteur HDI avant 2003).

[franckg]

bonjour
je suis sur le point d'acheter un GRAND espace 2L2 dt de 2000 avec 150000 km au compteur. Les 4 pneus sont neufs, courroie +pompe a eau changé a 120000km, toujours entretenue factures a l'appui. C'est la version Initial . Pour un prix de 10500 euros .
Qu'est ce que les specialiste de l'espace en pense ?
merci
franck

PS: je vais bientôt avoir un espace II essence de 1991 197000km a vendre je pense a alentour de 2000 euros ...

[Oxysteph72]

le prix est celui pratiqué courament pour ce genre de véhicule, en fiition Initial c'est un plus, maintenant 150000kms, d'autres pièces vont arriver en usure, a toi de voir en fonction de ton bugdet.

je t'invite à parcourir (si ce n'est deja fait bien sur) les annonces sur Ebay, en achat immédiat pour faire un comparatif avec celui que tu as en vue

A bientot en Espace III

[emelrich]

Bonsoir,
J'ai un 2.2l DCI 130Cv de novembre 2001 acheté à un particulier, ajd 172000Km, acheté à 120000.
Problèmes rencontrés: Injecteurs changés pris en charge par Renault, Vanne EGR et tube de recyclage des gaz pris en charge par Renault.
Frais d'entretient : vidange 175 euros, 2 pneus AV 220 euros (Marque NOKIAN), 3 filtres à air 60 euros, 6 filtres de cabine 60 euros, 1 filtre à GO 60 euros, frein avant disk+plaquettes 250 euros , joint torique col de cygne bouchon huile 1.5 euro, 4 bougies 80 euros.
Méca par mes soins sauf vidange et changement pneus.
+ avant hier un nettoyage de vanne EGR et tuyau de recyclage par mes soins.
Conso 7.5L/100 1/4 ville 3/4 autoroute, je surveille la conso instantanée.
@+

[emelrich]

acheté le 06/01/2006 11500 en parfait été.

[barbenzingue]

pour emelrich
tu n'as pas eu à gueuler chez renault pour la prise en charge de tes injecteurs ?
la mienne est en carafe et par manque de chance (?) je ne fais pas partie des heureux bénéficiaires !!
J'attends de la récupérer pour pouvoir regarder de plus près les n° des injecteurs
Elle est pourtant de 02/2001 et c'est le 2.2 de 130ch

[Satanas]

j'ai un grand espace de 98 2.2dt avec 140000kms sans aucun probleme jusqu'au mois de mars, le turbo a lacher résultat grosse facture probleme turbo

[emelrich]

Bonsoir à Tous, Particulièrement à Barbenzingue,
La discussion fût difficile, en fait ils prennent la date de sortie du vèhicule en premier indice et ensuite les numéros des injecteurs !!!! Mes 4 injecteurs étaient morts.
Le chef de garage ne voulait pas me croire mais en testant sur route mon véhicule les gars ayant raté l'accident de très prêt ont été convaincus, il a fallut en arriver à ce stade ????.
L'OTS n'apparait pas directement sur leur visue.
Je te souhaite d'en arriver au remplacement à leurs frais.
@+ Bernard

[barbenzingue]

Emelrich, la tienne est plus récente que la mienne et toi tu as pu avoir la prise en charge
je ne comprends pas
De toutes façons, j'ai téléphoné au service client et ils m'ont ouvert un dossier
J'attends donc le retour
Mon problème est que je ne peux pas controler moi-même puisqu'elle est deja au garage