Espace 5 dci 160 initiale paris

[1455XL]

Bonjour à tous,

J ouvre ce nouveau sujet pour vous presenter mon futur nouvel espace 5 dci 160 initiale Paris.
Allez je vous refais l histoire depuis le début...
Marié avec 2 enfants nous roulions en passât break qui fut une formidable voiture qui faisait suite à une audi A2 quand on avait encore que 1 enfant (je suis un taliban allemand).
Avec l arrivé du 3eme et l utilisation d une nacelle pour les premiers mois de vie acheter un monos pace devenait indispensable. J'ai donc décidé d acheter un espace 4 v6 3.0dci initiale Paris de 2006 avec le v6 en version p9x715.
Pour moi c est le meilleur monospace existant sans aucune contestation possible. Mais après 9 mois et 30000kms en l espace de 2 semaine la pompe à injection est quasi décédé, les radar de recul, l ouverture des rétro et même le Neiman... Elle avait 137000kms
J'ai pris peur... J'ai donc acheter un grand scenic Bose pour faire reprendre mon espace pour ne pas avoir de soucis. Acheté 7200€ et repris 9 mois après par Renault 6000. Honnête.

J'ai gardé ce grand scenic III 1 an le temps que la nacelle devienne inutile... Et je l'ai revendu. Franchement c est une bone voiture... Mais c est tout sauf vraiment spacieux...surtout après un espace 4 que j'ai trouvé vraiment top à tout point de vue.

Voulant profiter un peu de la vie dans le peu de temps que la taille des enfants était compatible je me suis acheter une magnifique A6 break Quattro saline v6 240ch...la meilleur caisse du monde.
1 an après elle vient de partir car les enfants ça pousse vite. 18mois, 5 ans et 7 ans.

Et me revoilà à devoir racheter un monoplace... Et donc quel autre choix qu'un espace 5. Je voulais changer du 4...le smax intérieurement c est naze... Le Sharan j'ai failli.. C est grand et efficace à l allemande comme j'aime... Mais je suis monté dans l espace 5 et la coup de foudre. L intérieur façon vaisseau spacial à eu raison de moi. Le look me plaît. On a 3 vraies place derrière. Le design est top.
Je vais le récupérer vendredi de la semaine prochaine.
Le 1.6 dci 160 est largement suffisant, la finition initiale Paris est plus que top... Il est noir... J'ai le toit panoramique ouvrant... Enfin voilà. Il est de août 2015, 63000kms, garantie or pendant 1 an puis garantie Renault excellence pour 2 ans.... 3 ans de garantie au totale pour 25000€.

Je reviens vous poster des photos plus tard.

Bonne journée

[1455XL]

Quelques photos de mon ancien espace 4. Dites moi si les photos sont trop grand ou pas je suis sur mon tel et je me rends pas compte du résultat.

[camion rouge]

salut
avec 3 momes et le bazar que ça implique, ce n'est pas sur le V que je me serai dirigé...
il te plait ?
t'es content de ton achat ?
c'est le principal !!

[1455XL]

J avais surtout besoin de place au niveau des sièges. Le coffre de l A6 break m allait bien. Alors l espace 5 sera largement suffisant d un point de vue coffre...
Pour l instant je l'ai pas encore mais je vous en dirais un peu plus dans les prochaines semaines

[moufle.vivant]

Le coffre du 5 est plus grand que celui d'une A6 Break? T'es sûr?
En tout cas, belle bête.

[EAime]

Le coffre du 5 est plus grand que celui d'une A6 Break? T'es sûr?
En tout cas, belle bête.

A6 break : 565dm3
E5 : 785dm3

[PeteTheCoyote]

Le coffre du 5 est plus grand que celui d'une A6 Break? T'es sûr?
En tout cas, belle bête.

A6 break : 565dm3
E5 : 785dm3

Les écoutes pas, c'est que des vieux ronchons
Moi je le trouve beau

Pete

[EAime]

Le coffre du 5 est plus grand que celui d'une A6 Break? T'es sûr?
En tout cas, belle bête.

A6 break : 565dm3
E5 : 785dm3

Les écoutes pas, c'est que des vieux ronchons
Moi je le trouve beau

Pete

Viii,

Mais sans moteurs nobles !

[moufle.vivant]

Le coffre du 5 est plus grand que celui d'une A6 Break? T'es sûr?
En tout cas, belle bête.

A6 break : 565dm3
E5 : 785dm3

Ah oui quand même!

[moufle.vivant]

Les écoutes pas, c'est que des vieux ronchons
Moi je le trouve beau

Pete

Ronchon peut être, mais pas vieux
Oui moi aussi j’aime beaucoup. Peut être dans 10ans si la fiabilité est là quand les enfants seront plus grand.

[1455XL]

Et voilà les photo du 5 qui arrivera vendredi

[1455XL]

Effectivement le 4 cyl 1.6 à la place du 3.0v6 ça change... Mais bon... Le confort est top... L insonorisation est top... Du coup on fera avec. On est plus du tout sur le même concept de vrai monos pace mais c est quand même rare d avoir 3 vrai places arrières.
J'aurais bien aimé avoir un 7 places mais j'ai pas trouvé dans mon budget et dans le couleurs que je voulais.je voulais soit un noir soit le noir améthyste. Du coup ça limite le choix.

À bientôt avec de nouvelles photos

[Florian]

Bel achat

[terekB]

Bel espace

[1455XL]

Salut à tous.
Rouler en 5 est vraiment un pur plaisir. Un confort de dingue... Ça force vraiment à rouler à la cool.
Même si le coffre ne vaut pas un 4...on a vraiment de la place à bord.
si les finitions sont meilleur on reste sur du renault avec des joints de coffre mal ajusté... Un couvre bagage qui fait vraiment pitié qui doit venir du scenic... Mais dans l ensemble on est vraiment sur une belle caisse.
Les vacances commencent les tablettes des 2 grand sont posé. Pas facile de trouver le bon support car les sièges avant ont un dossier très très large.
Voici d autres photos ou vous pourrez apprécier ou pas l ambiance boîte de nuit. je pense que ça peut gêner pas mal de gens mais pour ma part je suis fan.

[EAime]

Bonjour

Superbe auto !!

Juste un truc qui me chagrine....les tablettes pour les enfants... POURQUOI ?????

[Pilou29]

Pour que les enfants ne te demandent pas "quand c'est qu'on arrive papa" 10 minutes après le départ

[Miharu59]

Salut

tres belle espace V magnifique merci pour les photos
Et bonne vacances

[1455XL]

Bonjour à tous.
Apres 1 an et 42000kms je viens de vendre mon espace. Voici mon bilan:

La première chose qui me vient à l'esprit c'est que c'est tout sauf un ESPACE. Vu mon utilisation cela ne me dérangeait pas mais ce n'est plus un grand monospace que l'on peut utiliser en camionnette en cas de besoin. Il est grand dehors (idem grand espace IV) spacieux pour les 5 premiers passager, mais le coffre ressemble plus à celui d'un break que celui d'un espace. Fini les 7 fauteuils identique...le mien était un 5 places mais les 7 places ont les strapontins dépliable comme les Scénic....du coup l'intérêt de l'espace face au Scénic devient minime...juste plus de place pour les passagers du 2eme rang. Mais cela reste quand même une voiture spacieuse, bien plus qu'un Scénic et c'est pour cela que je l'ai achetée.

A la conduite:
bon bah c'est une voiture moderne, qui tient bien la route, qui freine bien et qui tangue pas vu le gabarit de l'engin. Par contre le confort....on est au top du top. Un vrai salon roulant. Les sièges massant sont un vrai plus, cela décontracte un peu après quelques heure de conduites. J'ai fait 4000kms en 1 semaines et demi pendant mes vacances et a aucun moment je n'ai ressenti de la fatigue...même sur une journée de 8h de conduite, vraiment la dessus rien à dire....confort suprême !!
Le 4 control, les ronds point et en cas de demi-tour ça braque hyper bien, et on tourne moins le volant....mais au final on s'en rends compte quand on conduit une autre voiture. En conduite normale sur route et autoroute...je m'en rendait pas compte mais j'imagine que cela devait participer au fait que l'espace se conduisait comme une berline et pas comme une camionnette.

La boite:
La EDC 6 est pas mal, on sent pas les rapport passer. Rien à dire. Vraiment bien.

Le moteur:
Le 1.6 Dci 160 est pas mal. On se demande quand même pourquoi Renault a besoin de 2 turbo pour sortir 160ch. Pas très bruyant, souple, et se marrie bien avec la boite. L'ensemble est agréable et participe au confort de conduite.

Le multisens: pas mal
Le mode confort est royale sur autoroute, un peu trop mou sur toute normal.
Le mode neutre fait l'affaire pour 90% du temps.
Le mode éco est à mon sens inutile, uniquement présent pour le coté chiant eco friendly à la mode
Le mode perso est utile pour ce qu'il est, permettre de faire comme on veut.
Le mode sport: complément débile surtout avec le faux bruit naze qui ressemble à un aspirateur. Ce mode devrait s'appeler "dynamique" et il sert surtout à ne pas redescendre trop bas dans les tour sur les petites routes ou en montagne. En accélération il pousse les rapport à fond, là où le moteur est complément vide...du coup on a l'impression que ça avance pas mieux.

A l'intérieur:
un vrai vaisseau spatiale. C'est ce qui m'a décidé à prendre un espace plutôt qu'un Sharan. OK les lumières d'ambiance partout c'est un peu ouf....mais j'ai adoré et les enfants aussi. La finition est vraiment bonne...le Rink était top même si certaine manip demandaient pas mal de navigation, dans l'ensemble de l'ai trouvé réussi. Encore une fois moins de sensation d'espace que dans un IV mais jamais on se sent l'étroit. Le toit ouvrant panoramique en option amène un plus mais il craque alors que dans mon IV on ne l'entendait pas. Le cuir m'a semblé de bonne qualité et pas fragile du tout. A 105000kms il semblait quasi neuf, mise à part les rares traces d'usures normale due à la descente/montée du conducteur....mais j'ai vu bien pire a des kilométrages bien plus faibles. La sono Bose était top. L'affichage tête haute franchement bien, c'était mon premier et j'ai trouvé ça vraiment bien.

Les aides à la conduite:
- le régulateur de vitesse adaptatif: mon premier....et pas mon dernier.....c'est génial. Cela fonctionne bien. Mais du coup on en voudrait plus et on devient difficile. Il se coupe à 40km/h, une fois qu'on est habitué au côté adaptatif on comprend pas pourquoi. On aimerait bien qu'il fonctionne jusqu’à l'arrêt. Il est aussi limité à 140km/h et même si c'est limité à 130 en France, j'aimerais bien avoir plus surtout quand on va en Allemagne.
- L'alerte de franchissement de ligne: ça peut éventuellement être pratique mais j'ai trouvé ça nul. A la limite sur autoroute, mais sur route si vous vous décalé un peu pour voir si vous pouvez doubler un camion par exemple, ça sonne. Et vu qu'il n'y a pas de touche de raccourci pour l'activer/désactiver....je l'ai désactiver tout le temps. C'est surement bien, mais perso j'ai pas aimé
- L'aide au stationnement. J'ai joué 2 fois avec pour tester et amuser les enfants la première semaine et c'est tout. C'est rigolo et hallucinant de voir le volant tourner tout seul mais c'est lent et pas efficace. Le système passe par des manœuvre pas vraiment logique des fois. Au final la voiture est bien garé et c'est ça le principal. Mais franchement mise à part pour les gens qui sont pas fichu de se garer c'est inutile.
- Les feu de route/croisement automatique: c'est de la merde. Pas d'autre mot. Ça marchait déjà mal dans mon Scénic de 2012, mon espace de 2015 c'est toujours aussi pourri. Sur autoroute il détecte très mal les gens sur la voie opposé donc on se prend des appels de phares constamment. Quand on suit quelqu'un il a du mal à couper les phares, ou alors il faut être déjà assez proches et le mec devant en prend plein les retro pendant quelques secondes. La détection marche que si c'est franc, par exemple en sorti de virage quelqu'un est la et hop il passe en code, et aussi tôt croisé il repasse en phare...mais 75% du temps cela ne fonctionne pas ou très bien. Franchement le système est à revoir.
- Essuie-glaces auto: quand Renault va-t-il comprendre que lorsqu'il pleut il faut allumer les codes ?? sérieux tous les autres constructeur le font depuis mille ans. Chez Renault les essuie-glace sont à fond, mais non les lumières restent éteintes. Incroyable et illogique. Mon ex Clio 2 initiale de 2003...même problème, mon ex espace IV initiale de 2006, idem....mon ex Scénic Bose de 2012...idem.
Le coté automatique des essuie-glace pour mon gout perso ne fonctionne pas. La sensibilité 1 ou 2 donne le même résultat, c.a.d pas assez de balayage, et la sensibilité 3 et 4 donne la même chose, c.a.d trop de balayage. Dans mes précédentes VW/Audi, je ne touchais jamais au essuie-glace. Dans mes 4 Renault cela ne me correspondait jamais...toujours trop ou pas assez et j'y touchais constamment.

Fiabilité: désastreuse !!
- A 20000kms: changement moteur.
- A 50000kms: changement moteur.
Pour arriver à 105000kms il aura donc fallu l'aide de 3 moteurs...incroyable. J'ai acheté la voiture avec le 3eme moteur et à 63000kms le 3eme moteur a donc parcouru 53000kms pour l'instant. Jusqu’à quand tiendra-t-il ????
- A 99000kms: Boite HS, heureusement prix en garantie OR. J'ai rien payé mais la voiture est resté 1 mois immobilisé. La boite à lâché à 140km/h en doublant des camions sur une 4 voies. Flippant !!!!
- A 103000kms: triangle avant gauche/butée d'amortisseur avant gauche/ biellette de barre stab avant gauche à changer. En gros, à chaque trou ou bosse, vous aviez l'impression que la voiture se démembrait.

Conclusion:
- J'ai la même sensation que toutes mes Renault, c.a.d qu'on a l'impression qu'elle a été conçu à 90% avec ses joints de coffre mal fini qui semble trop petit (idem que mon Scénic) des lumières automatiques qui ne s'allument pas en cas de pluie, des joints de portes mal conçus qui frotte et s'arrachent rapidement des moquettes de coffre un peu cheap et une clim qui fonctionne pas de manière optimal
- Malheureusement fiabilité merdique, qui apparemment est amélioré sur les version après 2017.
Mais au final, une voiture formidable à conduire. Spacieuse, confortable, technologique, moderne et un peu folle avec les lumières d'ambiance intérieure. J'ai adoré, je vais la regretté mais je préfère m'en séparer avant qu'elle tombe en miette.

[PeteTheCoyote]

Bonjour, et merci pour ce retour d'expérience très intéressant !

Je suis choqué par la fiabilité je comprends que tu t'en sépares, une boîte à 100 000 km, c'est n'importe quoi ! Dernièrement j'ai eu le problème sur mon V6 à 160 000 km, mais la boite est réputée fragile ... et sur l'autre Espace, j'ai perdu la 5ième à 255 000 km, là encore problème connu que je n'ai pas anticipé

Du coup tu répares sur quel modèle ?

A+
Pete

[marron glacé]

Désastreux est effectivement le terme....
Ceci est connu pour les modèles 2015 et quelques 2016.
Quid des 2017 & 2018 ? A suivre !

[EAime]

Pfiouuuu,

Pas vu ton retour d'expérience, mais plutôt désastreux, en effet !

D'un autre côté, pas trop surpris, le downsizing a ses limites, preuve en est !

[Tristan27]

Bonjour,
Dommage il n'y a plus les photos

[marron glacé]

Très intéressant en tout cas ton retour d'expérience, complet et a priori objectif ! Merci
La tce 225 doit être top malgré son mini réservoir...

[1455XL]

Du coup tu répares sur quel modèle ?
A+
Pete

Bonjour, rien a voir mais sur une vw CC. Et oui on arrive a mettre les 3 enfants derrière