bonjour a tous,
suite à un problème de jauge à essence(je suis tombé en panne alors qu'il restait 2 barres),j'ai des ratés d'allumages trés discrèt.ma femme ne s'en est pas aperçu.
2 des 4 bobines ont été changées en décembre par renault (pourquoi pas les 4)
je voudrais savoir comment on change le filtre a carburant?peut on controler à vue son encrassement?
j'ai deja mis du nettoyant injecteur dans mon dernier plein j'attends le resultat!
merci a tous!
raté d'allumage!
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thebybe
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raté d'allumage!
Dernière modification par thebybe le 13 mai 2007, 14:46, modifié 2 fois.
-espace III 2l 8 soupapes de 96 finition rxe.
bleu metal,siege avant pivotant captain chair, 2 toits ouvrant,barre de toit,auditorium,10 pare soleil,porte velo matra,clim bizone etc... FIN
75% e85 y'a moins bien mais c'est plus cher!
-espace IV 2.0T privilége interieur cuir,toep,lunette ouvrante 160000KM...vendu
-Grand espace IV 2.0dci 175 BVA privilège 110000KM moteur turbo changés!!!
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Re: raté d'allumage!
bonjour
regarde si il n y a pas une petite durite de debranchee sur un de tes cache culbuteurs,ou a la base de ton melangeur air essence
regarde si il n y a pas une petite durite de debranchee sur un de tes cache culbuteurs,ou a la base de ton melangeur air essence
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thebybe
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Re: raté d'allumage!
pour le filtre a essence il faut une pince speciale,non?
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Re: raté d'allumage!
le filtre a essence est dessous juste apres le reservoir d essence tenu par des collier en plastique
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thebybe
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Re: raté d'allumage!
merci pour vos reponse
je vais me coucher je verrais ca en me levant!
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Morpheus
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Re: raté d'allumage!
Salut,
Renault à changé deux bobines parce qu'il n'y en a que deux !!!
Une bobine pour 2 bougies...
Pour le filtre , c'est une vrai galère...j'ai changé le mien en changeant la pompe à essence qui avait grillé... Ces
de raccord sont une vraie plaie j'ai forcé et j'ai cassé ...donc 2 colliers et ça le fait. Vérifie tes bougies et ton jeu aux soupapes.
Les ratés sont-ils plus importants à froid qu'à chaud ?
Renault à changé deux bobines parce qu'il n'y en a que deux !!!
Une bobine pour 2 bougies...Pour le filtre , c'est une vrai galère...j'ai changé le mien en changeant la pompe à essence qui avait grillé... Ces
de raccord sont une vraie plaie j'ai forcé et j'ai cassé ...donc 2 colliers et ça le fait. Vérifie tes bougies et ton jeu aux soupapes.Les ratés sont-ils plus importants à froid qu'à chaud ?
Dernière modification par Morpheus le 15 mai 2007, 08:20, modifié 1 fois.
ESPACE II 2.1 TD 3800000 KM ....RIP..... :(
:? ESPACE III 2.0 GPL 99 / [s]214000 KM[/s]/ VENDU
:P GRAND ESPACE III 2.2 DCI THE RACE 2002 / [s]135000 KM[/s]/[s]138000 KM[/s][s]140000 KM [/s]/[b]189000 KM[/b]
:arrow: Mercedes 560SEL 91 / Mercedes 280SE 1985
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thebybe
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Re: raté d'allumage!
en fait,pour les bobines,j'ai une facture pour 2 kit haute tension et 1 bobine d'allumage a 53€ HT mais je crois que le kit de bobine en contient 2....
pour le filtre il faut une pince specifique sinon demontage impossible dixit la note technique...
je crois que les ratés sont indifferents a chaud ou froid,mais vraiment discret.
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Re: raté d'allumage!
c'est fini,je n'ai plus de raté.
je n'ai rien fait a part mettre du nettoyant injecteur dans le reservoir.
je pense que le fond de mon reservoir est sale,quand je suis tombé en panne d'essence,j'ai aspiré toutes les saletés du fond.
je changerai quand même le filtre à essence à l'occase.
merci a tous
je n'ai rien fait a part mettre du nettoyant injecteur dans le reservoir.
je pense que le fond de mon reservoir est sale,quand je suis tombé en panne d'essence,j'ai aspiré toutes les saletés du fond.
je changerai quand même le filtre à essence à l'occase.
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