Qu'elle est la fonction de ce relais...
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Qu'elle est la fonction de ce relais...
Bonjour tout le monde,
Savez vous à quoi sert le relais de gauche sur la photo marqué:"12V/25A-03501"
Il chauffe quand j'utilise la voiture,est ce normal?
Merci pour votre aide.
Savez vous à quoi sert le relais de gauche sur la photo marqué:"12V/25A-03501"
Il chauffe quand j'utilise la voiture,est ce normal?
Merci pour votre aide.
Paul.
Espace 1 phase 2 turbo D de 1988.
Fiat 500 twinair de 2012 remplacée par une twingo limited 70 cv.
VAE Gazelle ;-)
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Re: Qu'elle est la fonction de ce relais...
bonjour paul59
regarde en bas de ton relai il y a une figure si tu la dechifre tu auras sa fonction,j ai regarde sur la rta mais rien vu de determinant,si ton relai chauffe un peu ce n est rien,si il chauffe beaucoup la souci,sur un deux j ai change un relai qui chauffait c etait un 25,j ai mis a la place un 35,et la plus de souci
regarde en bas de ton relai il y a une figure si tu la dechifre tu auras sa fonction,j ai regarde sur la rta mais rien vu de determinant,si ton relai chauffe un peu ce n est rien,si il chauffe beaucoup la souci,sur un deux j ai change un relai qui chauffait c etait un 25,j ai mis a la place un 35,et la plus de souci
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- marcus67
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Re: Qu'elle est la fonction de ce relais...
Salut
C'est le ralais des lèves vitres AV et ( pas marqué dans la doc ) de la clim . Il est alimenté , via la platine, par le gros fil rouge à sa droite . Il s'enclenche dés la mise du contact . C'est vrai qu'il chauffe , jusqu'à même déformer sa carcasse mais sans griller . Si ton relais sort facilement , déformes un peu ses contacts pour qu'ils forcent dans les contacts de la platine . Il te manque le relais bruiteur oubli d'éclairage , devant le grand connecteur rouge . Surveilles de prés le grand connecteur noir par qui le cancer arrive par la borne 3 . Là aussi ça chauffe , sourtout avec clim . Maintenant , sans stress , mets toi à la recherche d'une platine . C'est plus prudent et tu l'auras quand la grosse panne arrivera . Bon fini de discuter , passons au schéma . A+
C'est le ralais des lèves vitres AV et ( pas marqué dans la doc ) de la clim . Il est alimenté , via la platine, par le gros fil rouge à sa droite . Il s'enclenche dés la mise du contact . C'est vrai qu'il chauffe , jusqu'à même déformer sa carcasse mais sans griller . Si ton relais sort facilement , déformes un peu ses contacts pour qu'ils forcent dans les contacts de la platine . Il te manque le relais bruiteur oubli d'éclairage , devant le grand connecteur rouge . Surveilles de prés le grand connecteur noir par qui le cancer arrive par la borne 3 . Là aussi ça chauffe , sourtout avec clim . Maintenant , sans stress , mets toi à la recherche d'une platine . C'est plus prudent et tu l'auras quand la grosse panne arrivera . Bon fini de discuter , passons au schéma . A+
Re: Qu'elle est la fonction de ce relais...
On va chercher, mais soit prudent, il me semble voir sur ta photo des signes évidents de surchauffe...problème de contact peut-être (relais mal enfiché dans son berceau ?)
Enlève le pour voir ce qu'il supprime comme fonction...
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Re: Qu'elle est la fonction de ce relais...
Bonjour,
Et merci à vous,surtout pour la photo du schéma :)c'est plus clair que sur le RTA!
C'est bien le relais du lève -vitre,il est alimenté dés la mise du conctact ,c'est peut être pour celà qu'il chauffe.
J'ai la borne N°2 du connecteur noir qui est cramée,ça provoque des coupures du ventilateur de l'habitacle , de l'auto-radio et de la pendule...je crois bien que ,même si je trouve une platine neuve il me sera difficile de réparer car le contact à l'intérieur du bornier est presque fondu!Dommage que ce soit si peu solide.
J'ai réparé provisoirement en enfonçant un bout de métal,ça a l'air de tenir mais pour combien de temps?
Bonne journée à tous.
Et merci à vous,surtout pour la photo du schéma :)c'est plus clair que sur le RTA!
C'est bien le relais du lève -vitre,il est alimenté dés la mise du conctact ,c'est peut être pour celà qu'il chauffe.
J'ai la borne N°2 du connecteur noir qui est cramée,ça provoque des coupures du ventilateur de l'habitacle , de l'auto-radio et de la pendule...je crois bien que ,même si je trouve une platine neuve il me sera difficile de réparer car le contact à l'intérieur du bornier est presque fondu!Dommage que ce soit si peu solide.
J'ai réparé provisoirement en enfonçant un bout de métal,ça a l'air de tenir mais pour combien de temps?
Bonne journée à tous.
Paul.
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Re: Qu'elle est la fonction de ce relais...
si non tu peux refaire les soudures ,souvant ils sont bien dégradé ou pas asser de soudure étain...
- marcus67
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Re: Qu'elle est la fonction de ce relais...
Salut
Pas de panique . Direction Renault et tu commandes les cosses ( ils appelent ça CLIP DRAPEAU ) . J'ai 2 références , la 1° ( ancienne mais sûre ) 77 03 097 309 et la 2° ( peut être l'évolution ) 77 03 097 393 . Pour 50 cts / pièces , faut pas ce priver , et prends en 10 . Ces cosses se ramolissent sous l'effet de la chauffe et ne font plus correctement contact . C'est facile à remplacer , mais cool car c'est petit et pas forcement bien placé . Perso j'en ai toujours avec moi + une bonne pince à sertir . Hop Hop au boulot . A+
Pas de panique . Direction Renault et tu commandes les cosses ( ils appelent ça CLIP DRAPEAU ) . J'ai 2 références , la 1° ( ancienne mais sûre ) 77 03 097 309 et la 2° ( peut être l'évolution ) 77 03 097 393 . Pour 50 cts / pièces , faut pas ce priver , et prends en 10 . Ces cosses se ramolissent sous l'effet de la chauffe et ne font plus correctement contact . C'est facile à remplacer , mais cool car c'est petit et pas forcement bien placé . Perso j'en ai toujours avec moi + une bonne pince à sertir . Hop Hop au boulot . A+
- bidouille87
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Re: Qu'elle est la fonction de ce relais...
Salut, tous
Je penche plus pour la solution de Tchang car la platine de servitude n'est qu'un circuit imprimé à l'étain.
Le problême se situe , généralement, sous les broches, là ou l'étain est sous forme de feuillure. Trés souvent, c'est là que le bas blesse et qu'une connection involontaire se crée. D'ailleur, tu as déjà eu à faire à un tel souci car on apercoit des traces de "brûlure, à droite.
Donc, nettoyage de la platine et reétamer celle ci, sous les broches . Tord aussi les connections des broches pour que celles-ci ne donne pas de jeu.
Je penche plus pour la solution de Tchang car la platine de servitude n'est qu'un circuit imprimé à l'étain.
Le problême se situe , généralement, sous les broches, là ou l'étain est sous forme de feuillure. Trés souvent, c'est là que le bas blesse et qu'une connection involontaire se crée. D'ailleur, tu as déjà eu à faire à un tel souci car on apercoit des traces de "brûlure, à droite.
Donc, nettoyage de la platine et reétamer celle ci, sous les broches . Tord aussi les connections des broches pour que celles-ci ne donne pas de jeu.
[font=Arial][/font]
:wink: Cordialement BIDOUILLE87
[img]http://www.spproust.net/userbars/userbar-pecuser.png[/img]________________________________________________
espace I TDX de 88 prés de 700 000km
cricri voyager 3L V6 east coast de 1990
:wink: Cordialement BIDOUILLE87
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