modèles de bocal de lave glace

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 08 avr. 2020, 22:05

TheStone a écrit : ↑08 avr. 2020, 19:50
cactus69 a écrit : ↑08 avr. 2020, 13:52
peu importe la phase, puisque le bocal le câble et leurs implantations sont les mêmes sont les mêmes. Les 2 phases sont peu différentes, ce sont surtout la face AV et le hayon qui ont été modifiés.
.... mais aussi et surtout le train roulant avant, et c'est le plus important dans la différence de comportement routier entre phase 1 et 2
.... peut-être que ce vase est apparu avec la phase 2 en janvier 88, ce serait assez logique

.... j'espère que tous les possesseurs de I phase 1 essence vont communiquer des photos de leur vase pour faire avancer le smilblic

Je parlais seulement des modifs au niveau carrosserie, partie qui nous concerne ici.
Ce bocal est apparu avant la Ph2: à partir du N°7588 sur les essence et du N° 1315 sur le TD d' après le PR.
Contrairement à ce que pense TheStone, plusieurs autres éléments du Ph2 sont apparu en cour de production sur le Ph1: Par exemple, le mien étant un des derniers Ph1, il a déjà les freins, les roues en 14" et les enjoliveurs du ph2.

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 08 avr. 2020, 22:08

Euh... moi je ne pense a rien !!

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 08 avr. 2020, 22:21

camion rouge a écrit : ↑08 avr. 2020, 22:08 Euh... moi je ne pense a rien !!

je me suis trompé de nom, j' ai rectifié!

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 08 avr. 2020, 22:39

TheStone a écrit : ↑08 avr. 2020, 20:10
cactus69 a écrit : ↑08 avr. 2020, 16:37 une partie du passage de roue a effectivement été changé; On voit la marque de la soudure. mais il n' y a pas de déformation puisque l' aile, le phare et le clignotant viennent dessus sans difficulté.
.... tout ça c'est sur l'extérieur, et c'est ce qui était important pour le carrossier, le plumage avant tout
.... l'intérieur n'était certainement pas la priorité du mécano, surtout qu'il n'avait pas ce vase, et vu le reste du travail que tu rapportes

Quand j' ai acheté mon Espace, il semblait en parfaite condition; mais au fur et à mesure de son utilisation, j' ai constaté quelques défauts: Les vitres électriques et la ventilation peu nerveux, la jauge qui montait de plusieurs millimètres quand j' allumais les phares et le moteur assez bruyant. Tout cela à cause de cette réparation de qualité médiocre et résolu grâce au forum!
Le dernier souci état cette histoire de bocal.

Message non lu par **TheStone** » 08 avr. 2020, 23:19

TheStone a écrit : ↑08 avr. 2020, 19:50 .... j'espère que tous les possesseurs de I phase 1 essence vont communiquer des photos de leur vase pour faire avancer le smilblic

.... nous sommes toujours en attente de photos

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 09 avr. 2020, 11:33

TheStone a écrit : ↑08 avr. 2020, 23:19
TheStone a écrit : ↑08 avr. 2020, 19:50 .... j'espère que tous les possesseurs de I phase 1 essence vont communiquer des photos de leur vase pour faire avancer le smilblic
.... nous sommes toujours en attente de photos

J'arrive, j'arrive !

Message non lu par **TheStone** » 09 avr. 2020, 13:26

.... depuis quand as-tu un I phase 1 essence

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 09 avr. 2020, 14:13

Depuis... jamais !!
Mais je ne pense pas que l'implantation des organes annexes soient differents entre les essences et les td...

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 09 avr. 2020, 14:43

camion rouge a écrit : ↑09 avr. 2020, 14:13 Depuis... jamais !!
Mais je ne pense pas que l'implantation des organes annexes soient differents entre les essences et les td...

Presque: Sur l' essence, la batterie est à droite; à gauche sur le TD. Et l' inverse pour les filtres à air de chaque version.
Les différences sont au niveau des accessoires spécifiques à chaque mécanique.

Message non lu par **orval56** » 09 avr. 2020, 15:43

de mémoire, j'ai fait la modif sur le 6677.
j'ai mis un réservoir pour y loger les deux moteurs de lave-vitres
je pense (je dois vérifier) que mon cable ouverture de capot ne passe pas dans la goulotte arrière

Message non lu par **TheStone** » 09 avr. 2020, 18:59

orval56 a écrit : ↑09 avr. 2020, 15:43 de mémoire, j'ai fait la modif sur le 6677.

.... de ce fait ce n'est plus un "collector"

Message non lu par **TheStone** » 09 avr. 2020, 19:03

cactus69 a écrit : ↑09 avr. 2020, 14:43
camion rouge a écrit : ↑09 avr. 2020, 14:13 Depuis... jamais !!
Mais je ne pense pas que l'implantation des organes annexes soient differents entre les essences et les td...
Presque: Sur l' essence, la batterie est à droite; à gauche sur le TD. Et l' inverse pour les filtres à air de chaque version.
Les différences sont au niveau des accessoires spécifiques à chaque mécanique.

+1

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 09 avr. 2020, 19:18

TheStone a écrit : ↑09 avr. 2020, 19:03
cactus69 a écrit : ↑09 avr. 2020, 14:43
camion rouge a écrit : ↑09 avr. 2020, 14:13 Depuis... jamais !!
Mais je ne pense pas que l'implantation des organes annexes soient differents entre les essences et les td...
Presque: Sur l' essence, la batterie est à droite; à gauche sur le TD. Et l' inverse pour les filtres à air de chaque version.
Les différences sont au niveau des accessoires spécifiques à chaque mécanique.
+1

La meme chose pour l'Espace 2 !

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 09 avr. 2020, 20:13

j' ai récupéré des pièces il y a 2 ans sur un Ph2 ambulance et bizarrement, il avait le même bocal que moi!?

Cet AM, je me suis lancé dans les tests: j' ai retiré le câble de capot de derrière: peu d' amélioration.
j' ai alors retiré aussi le toron de fils: nette amélioration!
Apparemment, les fils des pompes ont été rescotchés trop vers l' avant, parce qu'ils ne sortaient pas au niveau de la rainure verticale. J'ai défait le scotch jusqu'à la bifurcation d' origine.
J' ai aussi attaché différemment le toron vers le phare (ils me semblait attaché bizarrement: ça faisait des zigzags) et quand je l'ai remis en place ainsi que le bocal: c' est presque bon. Le toron coulisse légèrement quand je tire dessus (ce qui n' était pas le cas avant), donc, il ne gêne plus.
j' ai constaté que le passage de roue avait une bosse vers l'intérieur; je l' ai aplatie et là, c' est presque parfait.
Je pense que je n' arriverai pas à faire mieux: visiblement, l'ensemble du passage de roue est déformé. Je vais donc mettre une entretoise derrière la fixation du bas.
j' ai passé le câble de capot sur le haut du bocal et là, il tombe parfaitement dans l' emplacement, donc il semble qu'il se met comme cela; D' autant plus, que la commande d'ouverture du capot est plus facile (logique: plus un câble fait de virages, plus il y a de frottements dans sa gaine).
reste le passage du toron juste avant la traversée du tablier qui me parait bizarre. Je vais faire une photo.

Message non lu par **TheStone** » 09 avr. 2020, 20:23

+1
.... on m'a toujours appris dans ma jeunesse (mes études techniques) qu'un bon croquis (photo aujourd'hui par dépit

) vaut mieux qu'un long discours

la réparation de l'aile est donc sans doute à l'origine du problème

.... d'ailleurs est-ce que le passage d'aile d'un phase 1 est identique à celui d'un phase 2 ?

.... et on attend toujours des photos du vase des possesseurs de I phase 1 essence

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 09 avr. 2020, 23:24

la gaine du câble du capot est brillante et part du tablier de gauche vers la droite. Là, je pense que c' est correct.
Le tube d'alimentation de lave glace PB part vers le haut à droite. Celui de la lunette AR part à gauche vers l' arrière. Ils passent tous les 2 dans le collier vert.
le toron de fil vient du bas au fond à l' arrière et fait un zigzag bizarre avant de traverser le tablier. A mon avis, ce n' est pas son passage normal. Merci de confirmer ou non. Il y a de petits trous dans le passage de roue, au dessus du bocal; Je me demande si le collier ne devrait pas aller là?
le fil de témoin d' usure de plaquettes descend vers la gauche puis remonte, passe par dessus la tête d' amortisseur, puis redescend entre le passage de roue et le servofrein. Là aussi, je ne pense pas que c' est son cheminement normal. Merci de confirmer ou non.

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 09 avr. 2020, 23:31

Je pense que le cheminement du toron est correct. à propos, à quoi sert le connecteur jaune?
le câble d'ouverture du capot vient d' en haut à droite et va vers la droite.
Merci de confirmer tout ça ou pas.

On voit la ligne de soudure au dessus de la fixation du bocal.

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 09 avr. 2020, 23:39

TheStone a écrit : ↑09 avr. 2020, 20:23 +1
.... on m'a toujours appris dans ma jeunesse (mes études techniques) qu'un bon croquis (photo aujourd'hui par dépit ) vaut mieux qu'un long discours

c' est pour ça que je demande des photos, mais personne ne bouge. les autres sont tous à l' hosto, ou quoi?

Même si vous avez un ph2, ça convient, l' implantation est la même.

Message non lu par **troublouse** » 25 avr. 2020, 11:44

Bonjour ,
voici les photos

: TXE Inj Quadra 1989

: TSE PH1 1985

A+
Yves

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 25 avr. 2020, 16:30

merci Troublouse. le câble du capot passe bien comme j'ai supposé; d' aillieurs, je force moins quand je manoeuvre le levier. Il passe donc différement selon le modèle de bocal.
par contre, on ne peut pas voir comment passe le faisceau électrique, là où il sort du tablier, à l' arrière du bocal 2è modèle; Si tu peux prendre une photo.
Pour les vis, j' ai mis des Poëlier, il semble que ce soient des vis à tête hexagonale, avec une rondelle? Je ne peux pas agrandir la photo.

Message non lu par **troublouse** » 25 avr. 2020, 17:24

Je te remet la photo avec une meilleure définition.

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 25 avr. 2020, 19:05

merci, mais c' est une vue de l"autre bocal qu'il me faudrait!

,Cadrée comme celle-ci: download/file.php?id=48344&t=1
En consultant le schémas électrique, j' ai vu que le connecteur est pour un lave-phare. Ils ont mis ça sur tous les véhicules sortis, alors que cette option doit être extrêmement rare ('je n'ai jamais vu d' Espace qui en avait). Ils auraient mieux fait de précâbler le bip d'oubli d' éclairage!

Message non lu par **TheStone** » 26 avr. 2020, 00:11

cactus69 a écrit : ↑25 avr. 2020, 19:05 merci, mais c' est l"aitre bocal qu'il me faudrait!

.... mais c'est le bocal d'un I phase 2

marcus67 · Message non lu par **marcus67** » 26 avr. 2020, 01:07

Salut
Si ça peut aider en complétant les photos du phase 2 de Troublouse

le câble compteur est repéré par des traits rouges et sur la 2° photo on voit bien le câble élec qui sort à l'avant du bocal

AOD · Message non lu par **AOD** » 27 avr. 2020, 00:48

troublouse a écrit : ↑25 avr. 2020, 17:24 Je te remet la photo avec une meilleure définition.
2000 TSE 1985.jpg

Je recherche un bouchon... Le miens est inexistant...

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