Pompe à eau cassée sur le bord de la route GRENOBLE

Kartoon · Message non lu par **Kartoon** » 22 mars 2019, 16:47

Bonjour à tous,

Je suis en panne avec mon Espace 1 TD du coté de Grenoble.

Quelqu’un aurait cette pièce svp ???

06.16.23.70.46

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 22 mars 2019, 20:59

Tu peux monter une PAE de 2 td avec SA poulie !

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 23 mars 2019, 08:25

camion rouge a écrit :Tu peux monter une PAE de 2 td avec SA poulie !

B' jour toi!
Cela me rappelle quelque chose sur un parking de casse-auto

Kartoon · Message non lu par **Kartoon** » 04 avr. 2019, 17:16

Merci pour vos réponses les gars !!!

On n’a pas trouvé de pompe à eau ce jour là, je suis rentré en voiture de loc’ et mon Espace est toujours à Grenoble...

Je suis remonté lundi avec ma caisse à out’, une pompe neuve et un thermostat neuf.
4h de mécanique plus tard, le verdict tombe quand je remets en route l’Espace (bien que je le craignais déjà avant en voyant ma PAE intacte)... MAUVAIS DIAGNOSTIC !!!
Ça n’a absolument rien changé.

Au ralenti le moulin ne chauffe pas du tout, mais dès qu’on prend la route et donc qu’on accélère (même peu), il monte en zone rouge très très rapidement, même avec les ventilos en direct...

D’après les mécanos Renault sur place, même si aucun signe avant-coureur, ça sent la culasse fendue ou le jdc.

Je l’ai mis en annonce en l’état car je ne me sens pas d’encore le démonter.
Il n’est même pas en état de rouler 10 bornes.

4 ans que je roulais avec tous les jours, jamais vu ça !!!

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 04 avr. 2019, 23:07

Salut
Exactement comme mon blanc !
Il est resté 6 mois sur le parking en panne, je regroupe toutes les pieces pour lui refaire une santé , je m'y colle et ...bouillonnement du ldr !
Tout comme toi : 4 ans d'utilisation (115000km )....

Basile · Message non lu par **Basile** » 05 avr. 2019, 05:23

camion rouge a écrit : Exactement comme mon blanc !

c'est celui de 660.000 km ? (545.000 + 115.000 km)

Kartoon · Message non lu par **Kartoon** » 05 avr. 2019, 07:52

camion rouge a écrit :Salut
Exactement comme mon blanc !
Il est resté 6 mois sur le parking en panne, je regroupe toutes les pieces pour lui refaire une santé , je m'y colle et ...bouillonnement du ldr !
Tout comme toi : 4 ans d'utilisation (115000km )....

Joint de culasse du coup ??

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 05 avr. 2019, 07:57

J'ai pas encore autopsié, mais c'est surement ça ...

Kartoon · Message non lu par **Kartoon** » 05 avr. 2019, 09:26

Meeeeerdeeee !!!

capitaineDédé

Salut, ben je ne crois pas que changer un JDC coûte la mer à boire, c'est quand même pour un mieux si tu tiens à ton Espace ?

En tout cas, moi je le ferais pour moi car j'y tiens à mon Espace.

Message non lu par **Pilou29** » 05 avr. 2019, 10:27

Sur le J8S quand ça bouillonne c'est plus le joint de culasse, c'est la culasse qui a jeté l'éponge !

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 05 avr. 2019, 10:38

Question : peut on mettre le J8s du 1 dans un 2 ?
J'ai un bon moteur d'avance...

Kartoon · Message non lu par **Kartoon** » 05 avr. 2019, 11:04

capitaine Dédé a écrit :Salut, ben je ne crois pas que changer un JDC coûte la mer à boire, c'est quand même pour un mieux si tu tiens à ton Espace ?
En tout cas, moi je le ferais pour moi car j'y tiens à mon Espace.

J’y tiens énormément à mon Espace.
Mais c’est vrai que je ferai le boulot seul c’est évident. Ça implique de remonter à Grenoble le chercher déjà, ensuite passer un nombre incalculable d’heures à déculasser et reclasser. Pour bien faire, il faudrait faire éprouver la culasse.
Ça peut vite commencer à chiffrer pour ce qui semble être un bête joint à 30€...

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 05 avr. 2019, 11:55

oui c'est rarement le prix du joint le soucis. Déjà les vis de culasses c'est une autre histoire niveau prix quand faut les changer

capitaineDédé

Re, tu as près de Grenoble ceci:

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 05 avr. 2019, 13:12

J'avais fait le compte du prix de revient de changement d'un JDC : environ 200/250€ tout compris hors MO ...
Au jdc il faut ajouter les goujons "elastique", une distrib', un joint de cache culbuteur...

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 05 avr. 2019, 18:27

C' est comme lorsqu'un fusible claque , le changer ne suffit pas toujours, faut trouver la raison

Message non lu par **TheStone** » 05 avr. 2019, 18:48

+ 1

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 05 avr. 2019, 22:42

camion rouge a écrit :J'avais fait le compte du prix de revient de changement d'un JDC : environ 200/250€ tout compris hors MO ...
Au jdc il faut ajouter les goujons "elastique", une distrib', un joint de cache culbuteur...

sur l' Espace, les vis de culasse ne sont pas élastiques; Il n' y a pas besoin de les changer et le joint de cache-culbus coût quelques euros.

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 05 avr. 2019, 23:35

cactus69 a écrit :
camion rouge a écrit :J'avais fait le compte du prix de revient de changement d'un JDC : environ 200/250€ tout compris hors MO ...
Au jdc il faut ajouter les goujons "elastique", une distrib', un joint de cache culbuteur...
sur l' Espace, les vis de culasse ne sont pas élastiques; Il n' y a pas besoin de les changer et le joint de cache-culbus coût quelques euros.

Pour les vis, c'est pas ce que j'ai comme info !

Message non lu par **troublouse** » 06 avr. 2019, 09:27

camion rouge a écrit :
cactus69 a écrit :
camion rouge a écrit :J'avais fait le compte du prix de revient de changement d'un JDC : environ 200/250€ tout compris hors MO ...
Au jdc il faut ajouter les goujons "elastique", une distrib', un joint de cache culbuteur...
sur l' Espace, les vis de culasse ne sont pas élastiques; Il n' y a pas besoin de les changer et le joint de cache-culbus coût quelques euros.
Pour les vis, c'est pas ce que j'ai comme info !

Moi non-plus , deux serrages angulaires successif de 105°.

Kartoon · Message non lu par **Kartoon** » 06 avr. 2019, 22:29

Goujons élastiques ou pas, éprouver la culasse voire la rectifier ou la changer coûte déjà un sacré billet.

Impossible qu’un bouchon se soit formé dans le circuit de refroidissement ?!
Déjà eu le cas sur ma R9 TDE...

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 06 avr. 2019, 23:28

Salut
C'est possible si tu as melangé 2 types de ldr...

Basile · Message non lu par **Basile** » 07 avr. 2019, 07:43

camion rouge a écrit :Salut
C'est possible si tu as melangé 2 types de ldr...

difficile de s'y retrouver. Le type D qui d'après les forum est rouge, est vendu d'une autre couleur chez Renault. Sans compter qu'ils vendent aussi du Motrio sans indication.

c'est ainsi qu'il y a 1 an, ayant des doutes sur mon liquide toujours acheté en supermarché, et sur le fameux type D dont on n'entendait pas parler avant, et ayant besoin de faire une mise à niveau, je décide de payer plus cher chez Renault, un gros concessionnaire. Ils me filent un bidon de Motrio. « C'est ce qu'on met dans toutes les voitures »

pas d'indication de type dessus. Par précaution, je vidange l'autre par le bloc moteur. il est jaune, coule clair. je mets le Motrio.
1 an après, je décide d'acheter un bidon de secours, chez le même concessionnaire; Cette fois il me donne du Renault, marqué type D

Il semble de même couleur que le Motrio, mais .....

petite énigme supplémentaire, sur le Motrio, il est écrit ne convient pas aux véhicules Renault mis en circulation avant 1994

marco28 · Message non lu par **marco28** » 07 avr. 2019, 07:50

Salut,
Pas réjouissant tout cela!
Question, peut on être préventif: il y a une durée de vie pour le joint de culasse? Une recommandation pour le changer tous les x milliers de kms?
Question annexe: quand on change le joint de culasse en préventif est ce qu'il faut impérativement faire rectifier la culasse? Un beau billet pour cela de mémoire, donc le devis n'est pas le même.
Sur mon espace le joint de culasse venait d'être changé par l'ancien propriétaire quand je l'ai acheté. J'ai récupéré la facture et je n'ai pas vu de ligne pour la rectification de la culasse.

Passion Espace Club

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