Problème enclenchement marche arrière

[LAD]

Bonjour à tous, j'ai un problème sur le tse: la bague qui sert à mettre la marche arrière est cassée. Lorsque je relève la bague pour passer la marche arrière, elle n'agit plus sur le mécanisme. Ce problème est-il connu? Faut-il changer la tringlerie ou le problème peut-il être résolu autrement? Merci

[cactus69]

tu parles de la bague qui sert à déverrouiller la MAR? Probablement le câble qui a lâché.

[Sev06]

Et il est introuvable...

Enfin, depuis que je cherche, toujours pas trouvé, et à l'époque chez Renault, ça coûtait un œil (94€ de mémoire ! )

Si quelqu'un a un filon, je suis preneur.

De mon côté, pour l'expérience, la MA passe, même sans câble bien sûr, mais à chaud à tendance à craquer ou ne plus passer du tout...
Réglage de tringlerie je présume...(?)
Vu la galère que ça a été sur ma R9, je préfère éviter d'y toucher à présent, sans avoir eu au préalable une indication fiable sur la procédure du réglage.
Si quelqu'un a ou un conseil éventuel...

En vous remerkiant par avance !

[LAD]

Bonsoir, pour moi, le problème est résolu : je ne sais pas bien comment il a fait, mais mon mécano a réussi à supprimer le cable et à bidouiller le système pour pouvoir malgré tout rentrer la marche arrière...

[cactus69]

tout simplement, quand on supprime le câble, le doigt de verrouillage qui se trouve au bout n' y es plus, donc tu peux passer la MAR sans tirer sur la rondelle (sans mauvais jeux de mots). je suppose qu' il a dû boucher d' une façon ou d' une autre l' orifice de l' écrou, sur la boite, pour qu' il n' y air pas d fuite d'huile. En fait, tu te retrouves dans la configuration des premiers espaces qui n'avaient pas de verrouillage, d ' après le PR.

[Pilou29]

Exact, pas verrouillage sur les premiers phase 1
Ce qui devrait être le cas sur ton TSE.