controle technique The Race , JE0L...
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controle technique The Race , JE0L...
Bonjour,
J'ai quelques soucis avec le contrôle technique de mon véhicule. Un défaut majeur a été constaté du fait que le témoin airbag sur la partie gauche du tableau de bord ne s'allume pas pendant 3 secondes quand le contact est mis comme il est supposé le faire (du moins selon les dires du contrôleur). En 17 ans de cohabitation avec mon Espace, je n'ai pas le souvenir que ce témoin se soit jamais allumé !
A noter que mon modèle dispose d'un afficheur multifonction. Est ce que les possesseurs d'un Espace similaire au mien pourraient me dire quel est le comportement qu'ils constatent ?
Merci par avance.
Jean-Michel
J'ai quelques soucis avec le contrôle technique de mon véhicule. Un défaut majeur a été constaté du fait que le témoin airbag sur la partie gauche du tableau de bord ne s'allume pas pendant 3 secondes quand le contact est mis comme il est supposé le faire (du moins selon les dires du contrôleur). En 17 ans de cohabitation avec mon Espace, je n'ai pas le souvenir que ce témoin se soit jamais allumé !
A noter que mon modèle dispose d'un afficheur multifonction. Est ce que les possesseurs d'un Espace similaire au mien pourraient me dire quel est le comportement qu'ils constatent ?
Merci par avance.
Jean-Michel
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Re: controle technique The Race , JE0L...
Bonjour
Dans mon cas ce voyant ne c'est jamais allumé au démarrage, il ne s'allume pas sauf en cas de défaut critique ,
Voilà une vidéo où on voit vers les 15 secondes sur mon ex 2.2dci multiplexé de 2002 Fidji (finition similaire au the Race) multiplexé aussi
https://youtu.be/IlsgpvkqPC0
Sur mon deuxième espace III idem modèle 1.9dti aucun voyant ne s'allume
Voir photos
Mes deux espace on eu leur contrôle technique sur la nouvelle réforme 2018 soit vers 09 18
Dans mon cas ce voyant ne c'est jamais allumé au démarrage, il ne s'allume pas sauf en cas de défaut critique ,
Voilà une vidéo où on voit vers les 15 secondes sur mon ex 2.2dci multiplexé de 2002 Fidji (finition similaire au the Race) multiplexé aussi
https://youtu.be/IlsgpvkqPC0
Sur mon deuxième espace III idem modèle 1.9dti aucun voyant ne s'allume
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Mes deux espace on eu leur contrôle technique sur la nouvelle réforme 2018 soit vers 09 18
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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Re: controle technique The Race , JE0L...
Bonjour,
Votre voiture est-elle équipée d'un commutateur permettant de désactiver l'airbag frontal avant côté passager lorsqu'un siège de sécurité pour enfant est présent? Si tel est le cas, cela peut également allumer le temoin.
Sinon, le contrôleur se trompe.
Votre voiture est-elle équipée d'un commutateur permettant de désactiver l'airbag frontal avant côté passager lorsqu'un siège de sécurité pour enfant est présent? Si tel est le cas, cela peut également allumer le temoin.
Sinon, le contrôleur se trompe.
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Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
R5 Super Campus C407 1993 C3J version GB 350000km.
Appartenait auparavant:
R21 GTS 1.7l L482
R18 1.6l sedan
R12 TS
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Re: controle technique The Race , JE0L...
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"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: controle technique The Race , JE0L...
Bon ben ça me rassure pour le passage CT, le voyant ne s'allume pas, juste le dessin airbag service au démarrage...
Vais tenter le coup. Me gave de devoir tourner en triangle (oui, le carré et l'ovale, j'ai déjà fait) pour éliminer ce défaut de satellite gauche circuit coupé...
Vais tenter le coup. Me gave de devoir tourner en triangle (oui, le carré et l'ovale, j'ai déjà fait) pour éliminer ce défaut de satellite gauche circuit coupé...
Mézoto:
Pas plus de trois tonneaux! Après, je vomis...
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2din GPS BT 8HP+2x200w sur sub, Radar+caméra recul, feux de jour automatiques LED, comptetour perso
Nevada ph2 2.1dT 93
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Re: controle technique The Race , JE0L...
Bonjour,
Bonne soirée
Le témoin "airbag service" ne doit pas s'allumer au démarrage ... Normalement quand tout va bien c'est un témoin "OK" qui s'allume après quelques secondes suivi de l'horloge ... le témoin "airbag" suivi de "service" indique qu'il y a un défaut dans les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de sécurité généralement occasionnés par des mauvais contacts dans les connecteurs situés sous les sièges .. Normalement cela ne passe pas au CT ...asf21 a écrit :Bon ben ça me rassure pour le passage CT, le voyant ne s'allume pas, juste le dessin airbag service au démarrage...
Bonne soirée

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Re: controle technique The Race , JE0L...
Bonsoir, le mien est passé au CT lundi dernier. J'avais encore la veille un logo airbag au démarrage et "service"...de temps en temps un bip en plus.
J'avais soudé une semaine avant les connecteurs bleus sous les sièges mais le voyant se manifestait encore de manière aléatoire...mais toujours avec un passager assis...re-démontage siège passager et soudure du deuxième connecteur brun la veille du CT...depuis RAS et le cézame en poche.
Bon courage à toi.
J'avais soudé une semaine avant les connecteurs bleus sous les sièges mais le voyant se manifestait encore de manière aléatoire...mais toujours avec un passager assis...re-démontage siège passager et soudure du deuxième connecteur brun la veille du CT...depuis RAS et le cézame en poche.
Bon courage à toi.
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Re: controle technique The Race , JE0L...
takeo a écrit :Le témoin "airbag service" ne doit pas s'allumer au démarrage ... Normalement quand tout va bien c'est un témoin "OK" qui s'allume après quelques secondes suivi de l'horloge ... le témoin "airbag" suivi de "service" indique qu'il y a un défaut dans les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de sécurité généralement occasionnés par des mauvais contacts dans les connecteurs situés sous les sièges .. Normalement cela ne passe pas au CT
Oui non mais ça, je suis bien au courant du sujet, j'avais ouvert un topic à ce propos. Il faut parfois lire un peu plus les sujets récents.
Le logo d'airbag et SERVICE ne veut pas dire forcément un recalage au ct, seul le terminal de test OBD des centres de CT peut donner son aval ou pas selon l'erreur enregistrée dans l'ECU.
Et d'ailleurs, il n'y a pas que le connecteur sous le siège mais l'état de vétusté de la résistance de la charge détonante du module d'airbag qui peut donner suite à une erreur.
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Re: controle technique The Race , JE0L...
Pour mon mien, c' était la batterie pas assez chargée, cela y fait aussi.
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Re: controle technique The Race , JE0L...
Oui en effet Philou! Toujours source de pseudo ennuis une batterie pas chargée à toc...Philou 33 a écrit :Pour mon mien, c' était la batterie pas assez chargée, cela y fait aussi.

Mézoto:
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Re: controle technique The Race , JE0L...
Merci à tous pour vos réponses qui me confortent dans l'idée que le contrôleur se plante. Reste à pouvoir le convaincre de son erreur vu que le petit monsieur est pas du genre à reconnaître ses torts et un peu agressif !
Jean-Michel
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Re: controle technique The Race , JE0L...
Change de boutiqueroadrunner78 a écrit :Merci à tous pour vos réponses qui me confortent dans l'idée que le contrôleur se plante. Reste à pouvoir le convaincre de son erreur vu que le petit monsieur est pas du genre à reconnaître ses torts et un peu agressif !
Jean-Michel
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Re: controle technique The Race , JE0L...
Oui à un moment donné faut pas chercher !

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