Cardan hs [Résolue]
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Cardan hs [Résolue]
Bonjour à tous,
Je souhaiterais changer mon cardan droit côté passager mais sur oscaro il m'en indique trois pour mon véhicule ,
Skf,da silva ou rca france je pencherais plus vers le skf mais je souhaiterais des avis si des personnes ont déjà acheté un des trois .
De plus faut il vidanger la boite pour celui de droite ?
D'avance merci.
Je souhaiterais changer mon cardan droit côté passager mais sur oscaro il m'en indique trois pour mon véhicule ,
Skf,da silva ou rca france je pencherais plus vers le skf mais je souhaiterais des avis si des personnes ont déjà acheté un des trois .
De plus faut il vidanger la boite pour celui de droite ?
D'avance merci.
Dernière modification par abdelebest@live.fr le 07 déc. 2019, 20:32, modifié 1 fois.
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Re: Cardan hs
pour ma part pas déçu par da silva
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Re: Cardan hs
Il existait dans la Somme une boite qui refaisait tous les cardans de tous les constructeurs, j'y au fait refaire les cardans de la Diabline, sur mesure pour 200€ les deux(vendus habituellemet entre 1000 et 2000€...
olivier
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Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
merci
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Re: Cardan hs
Salut,
J'ai pris finalement le skf, je l'ai eu neuf pour 98 €.
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Re: Cardan hs
Oui il faut vidanger ou au moins en partie.
Tu dois normalement changer le joint sortie boîte (je conseille).
Attention au soufflet avec l'amortisseur, il vaut mieux le protéger si il est en caoutchouc plus fragile que l'original.
Tu dois normalement changer le joint sortie boîte (je conseille).
Attention au soufflet avec l'amortisseur, il vaut mieux le protéger si il est en caoutchouc plus fragile que l'original.
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Re: Cardan hs
Salut,
Justement j'allais demander pour le joint donc vaut mieux d'après toi ,j'ai pris celui-ci c'est le bon ? (Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel CORTECO 19036867B).
En plus je crois que mon cardan à lâché justement parce que j'avais craqué le soufflet avec l'amortisseur une fois.
Il y a une clavette sur le cardan côté boite ?
Merci.
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Re: Cardan hs
Non, cette pièce Cortico est pour l’arbre d’entrée.
Ce dont vous avez besoin est l’un de ceux-ci: 7701 474 122. Vous le placez sur le cardan puis insérez l’arbre dans la boîte de vitesses puis poussez le joint dans sa position. Vous retirez le protecteur en plastique et le coupez pour le retirer de l’arbre.
Ce dont vous avez besoin est l’un de ceux-ci: 7701 474 122. Vous le placez sur le cardan puis insérez l’arbre dans la boîte de vitesses puis poussez le joint dans sa position. Vous retirez le protecteur en plastique et le coupez pour le retirer de l’arbre.
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Re: Cardan hs
Je préfère le monter sur la boîte avant la mise en place de la transmission pour le mettre bien dans l'axe. Mais là chacun fait à sa façon.
Je laisse la bague sur la transmission. Il y a normalement un petit cran lorsque l'on recule la bague pour libérer le joint. Si je dois enlever encore une fois la transmission il est possible de remettre la bague pour protéger le joint ce qui évitera de remplacer encore une fois le joint.
Il n'y a pas de clavette de retenu c'est le roulement du palier relais qui fait office de maintien en translation de la transmission.
Je laisse la bague sur la transmission. Il y a normalement un petit cran lorsque l'on recule la bague pour libérer le joint. Si je dois enlever encore une fois la transmission il est possible de remettre la bague pour protéger le joint ce qui évitera de remplacer encore une fois le joint.
Il n'y a pas de clavette de retenu c'est le roulement du palier relais qui fait office de maintien en translation de la transmission.
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Re: Cardan hs
yves 78 - Votre méthode est très intéressante. Un peu de pensée latérale, je crois. 
Je viens de prendre connaissance de cette dernière version du joint avec protecteur de Renault. Le cardan est beaucoup moins en mesure d’endommager le joint.

Je viens de prendre connaissance de cette dernière version du joint avec protecteur de Renault. Le cardan est beaucoup moins en mesure d’endommager le joint.
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Re: Cardan hs
Salut à tous,
Avant de diagnostiquer le cardan j'ai remplacé le support moteur inférieur en remontant l'ancien qui n'était pas trop hs, les vibrations en tournant ont disparu mais un bruit se fait entendre quelques fois. Ce matin en démarrant brusquement j'ai senti le moteur bouger anormalement et en regardant le support moteur Supérieur droit (côté passager)j'ai remarqué des petits morceaux de silent-blocs qui traînaient.
Avant de diagnostiquer le cardan j'ai remplacé le support moteur inférieur en remontant l'ancien qui n'était pas trop hs, les vibrations en tournant ont disparu mais un bruit se fait entendre quelques fois. Ce matin en démarrant brusquement j'ai senti le moteur bouger anormalement et en regardant le support moteur Supérieur droit (côté passager)j'ai remarqué des petits morceaux de silent-blocs qui traînaient.
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Re: Cardan hs
Salut à tous,
Je suis en train de remonter le cardan, quand j'ai démonté la bride je n'ai pas fait attention si l'encoche va en haut ou en bas ?
De plus le nouveau cardan semble plus petit j'espère que ca ira.
Je suis en train de remonter le cardan, quand j'ai démonté la bride je n'ai pas fait attention si l'encoche va en haut ou en bas ?
De plus le nouveau cardan semble plus petit j'espère que ca ira.
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Re: Cardan hs
Quelle encoche ? Sur la bride du palier relais ?
Il n'y a qu'un sens de montage ....!
Il te paraît plus petit, là il va se passer quelque chose.
Il n'y a qu'un sens de montage ....!
Il te paraît plus petit, là il va se passer quelque chose.
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Re: Cardan hs
Oui sur la bride du palier relais il y une sorte d'encoche mais je vais la mettre côté le plus de graisse vers l'extérieur, pourquoi il va se passer quelque chose ? J'espère pas.
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Re: Cardan hs
J'espère que c'est les soufflets usés qui se sont dilaté
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Re: Cardan hs
à mon avis le côté avec plus de graisse etait logiquement
vers l'extérieur
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Re: Cardan hs
On voit bien l'encoche sur la photo avec la bride plein de graisse
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Re: Cardan hs
Ne te fis pas au diamètre du soufflet cela ne veut rien dire.
Il te paraît plus souple non, plus caoutchouc que plastique ?
Pour l'encoche je ne sais pas mais si tu peux le mettre dans les deux sens. Si c'est le cas, il a aucune importance.
En fabrication je vois mal l'opérateur chercher un repère pour monter la plaque de fermeture. On ne le paie pas pour ça 2/100 de mn c'est 2/100 de trop, il a autre chose à monter !
Peux tu faire une photo ?
Il te paraît plus souple non, plus caoutchouc que plastique ?
Pour l'encoche je ne sais pas mais si tu peux le mettre dans les deux sens. Si c'est le cas, il a aucune importance.
En fabrication je vois mal l'opérateur chercher un repère pour monter la plaque de fermeture. On ne le paie pas pour ça 2/100 de mn c'est 2/100 de trop, il a autre chose à monter !
Peux tu faire une photo ?
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Re: Cardan hs
l'ouverture vers l'intérieur.
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Re: Cardan hs
le côté n'avait pas d'importance mais sur le tien je remettrais la partie claire (empreinte du roulement ) vers le roulement.
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Re: Cardan hs
Et regardant sI tu mets l'ouverture vers l'intérieur, il n'y a qu'un seul côté possible (tes vis ne tomberaient pas en face).
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Re: Cardan hs
Aï, si l'ouverture tu la m'étais vers l'extérieur.
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Re: Cardan hs
J'ai remis la bride côté graisseux vers l'extérieur les vis sont bien rentré et j'ai réussi à placer le cardan dans le moyeu il est bien rentré j'ai même une bonne marge pour visser l'écrou
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Re: Cardan hs
Si le côté foncé (sur photo) est le côté graisseux alors tu l'as mis dans le bon sens.
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- Inscription : 02 août 2008, 14:22
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- Modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboD
- Année : 1988
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- Localisation : Au Nord de la Loire
Re: Cardan hs






Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms

On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée

Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien

Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
