Salut à toutes et tous,
Je cherche des pistes sur les raisons de crises de clics de l'electro-vanne du canister sur un V6-24 de 2001, moteur tournant.
Je ne l'ai pas encore passé à la valise.
D'avance merci de vos retours.
Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
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Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
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camion rouge
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
Salut
Je ne suis pas tres au fait du V6 24 mais Sahro m'avait parlé d'un bocal fuyard au dessus d'un paquet de connections...
Je n'utilise pas le bon terme pour "bocal"...
Je ne suis pas tres au fait du V6 24 mais Sahro m'avait parlé d'un bocal fuyard au dessus d'un paquet de connections...
Je n'utilise pas le bon terme pour "bocal"...
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Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
Salut
Est ce que ton canister n'est pas hs ?
Il me semble que si tu le demontes et tu le secoues et si tu entends le charbon (tchi-tchi) c'est qu'il est hs.
Après on m'avait parlé d'une autre chose:
Il me semble que c'est Troublouse qui m'en avait parlé.
Une fois démarré, appuie un peu sur l'accélérateur et normalement le clic clic s'en va...
Mais je sais plus la raison...
A+
Est ce que ton canister n'est pas hs ?
Il me semble que si tu le demontes et tu le secoues et si tu entends le charbon (tchi-tchi) c'est qu'il est hs.
Après on m'avait parlé d'une autre chose:
Il me semble que c'est Troublouse qui m'en avait parlé.
Une fois démarré, appuie un peu sur l'accélérateur et normalement le clic clic s'en va...
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Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
Merci déjà de ces premières pistes 
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
l'electrovanne canister est assez sonore sur ce V6 (quelque soit le véhicule), elle est assez active au ralenti moteur chaud, mais doit s'arreter dès qu'on accelère.
fonctionnement normal.
certains l'ont monté sur des petits silent bloc pour ne plus ètre ennuyé par ce bruit.
fonctionnement normal.
certains l'ont monté sur des petits silent bloc pour ne plus ètre ennuyé par ce bruit.
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yves78
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
Si certains se demandent à quoi il sert.
La fonction du canister est de recycler les vapeurs carburant du reservoir. Il est constitué d'une réserve et d'une mise à l'air libre filtrée par du charbon actif.
La réglementation interdit les rejets de vapeur essence à l'extérieur.
Son schéma de fonctionnement est simple. L'essence a une tendance à s'évaporer plus ou moins suivant le temps. Le bouchon est étanche, lorsque le réservoir se vide un clapet s'ouvre et vient combler le volume d'essence consommée (sinon le réservoir ferait une drôle de tête. ..).
Sans consommation (moteur arrêté) les vapeurs sont stockées dans le canister et condenser.
Le canister est relié au moteur par un tuyau de diametre 8 exter et une électrovanne embarquée ou non. L'électrovanne est pilotée par le calculateur moteur qui l'active sous une certaine plage de régime (qui peut être différente suivant la motorisation).
Son foctionnement est du type RCO donc c'est une fréquence, d'où les chic,chic, chic qui devraient être des rrrzżz,rrrzzz,rrrzzz après à chacun son oreille ....
La fonction du canister est de recycler les vapeurs carburant du reservoir. Il est constitué d'une réserve et d'une mise à l'air libre filtrée par du charbon actif.
La réglementation interdit les rejets de vapeur essence à l'extérieur.
Son schéma de fonctionnement est simple. L'essence a une tendance à s'évaporer plus ou moins suivant le temps. Le bouchon est étanche, lorsque le réservoir se vide un clapet s'ouvre et vient combler le volume d'essence consommée (sinon le réservoir ferait une drôle de tête. ..).
Sans consommation (moteur arrêté) les vapeurs sont stockées dans le canister et condenser.
Le canister est relié au moteur par un tuyau de diametre 8 exter et une électrovanne embarquée ou non. L'électrovanne est pilotée par le calculateur moteur qui l'active sous une certaine plage de régime (qui peut être différente suivant la motorisation).
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
Merci Yves et Thomas pour le complément.
Je connaissais la raison du canister, c'est effectivement plus la raison ou la normalité de ces crises de clic qui m'interpelait. Le bruit ne me gêne pas pour autant si cela est normal.
Je re-découvre en fait les particularités de l'injection des moteurs essence.
Je connaissais la raison du canister, c'est effectivement plus la raison ou la normalité de ces crises de clic qui m'interpelait. Le bruit ne me gêne pas pour autant si cela est normal.
Je re-découvre en fait les particularités de l'injection des moteurs essence.
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
Capacité de degazage !!camion rouge a écrit : ↑12 janv. 2020, 11:57 Salut
Je ne suis pas tres au fait du V6 24 mais Sahro m'avait parlé d'un bocal fuyard au dessus d'un paquet de connections...
Je n'utilise pas le bon terme pour "bocal"...
Ce truc est au dessus d'un paquet de connections qui forme une cuvette...
quand il y a une fuite, l'eau s'accumule dans la cuvette et les connections baignent dedans...
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
C'est justement une des pistes de travail de la boite auto !camion rouge a écrit : ↑12 janv. 2020, 18:36Capacité de degazage !!camion rouge a écrit : ↑12 janv. 2020, 11:57 Salut
Je ne suis pas tres au fait du V6 24 mais Sahro m'avait parlé d'un bocal fuyard au dessus d'un paquet de connections...
Je n'utilise pas le bon terme pour "bocal"...
Ce truc est au dessus d'un paquet de connections qui forme une cuvette...
quand il y a une fuite, l'eau s'accumule dans la cuvette et les connections baignent dedans...
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
sur le v6 24 le clic clic de cette electrovanne est normal.
Son déclenchement se fait au ralenti qui moteur chaud est à 650 tours, aucun bruit de perceptible, juste un feulement.
du coup de clic clic facon injecteur bruyant est desagreable parfois quand le capot est ouvert. le point à regarder de pres est la durit qui va au collecteur d'admission : parfois fendue et là le fonctionnement moteur est cahotique.
Son déclenchement se fait au ralenti qui moteur chaud est à 650 tours, aucun bruit de perceptible, juste un feulement.
du coup de clic clic facon injecteur bruyant est desagreable parfois quand le capot est ouvert. le point à regarder de pres est la durit qui va au collecteur d'admission : parfois fendue et là le fonctionnement moteur est cahotique.
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
Merci, le clic vient bien de l'electro-vanne du canister, on le sent bien en mettant la main dessus. Je suis rassuré Le moteur est stable, mais je retiens cette info !
Le moteur est stable, mais je retiens cette info ! Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: Canister qui ne fait que cliquer sur un V6-24
il demarre et il est stable : c'est un bon debut, surtout avec une boite auto, les ralentis irreguliers ca n'est pas du tout compatible.