Pneus à facettes.....

[Totor33]

Tout est dans le titre......

Depuis quelque temps j'avais une sensation bizarre à l'avant droit... comme si par moment je roulais sur de la fine tôle ondulée.....

Je regarde la roue.. rien....

Je passe chez le mécano....on l'essaye et il me dit je sais....

Les pneus arrières sont usés en facettes de l'intérieur ce sont des Aoteli P607 d'à peine 2 ans et 26000 km, ils ont été montés par l'ancien proprio..... et c'est par résonance que l'on sent ce phénomène à l'avant....

Je vais les "finir" et je poserai les mêmes qu'à l'avant, des Miche lain Primacy 4 225 55 r 17 101 w xl..... je ne connaissais pas cette marque..... mais ce qui est sur, c'est que je n'en remettrais pas!!

[6pattes]

Essaye de les mettre à l'avant ils vont s'user plus vite et peut être ne plus faire de vibrations.

[EAime]

C'est du boulot, et ca coûte des cahouetes ! !

Comme il y a les capteurs de pression indexés à chaque roue, cela signifie démontage, remontage et équilibrage x 4 !

[pub2n]

Tout est dans le titre......

Depuis quelque temps j'avais une sensation bizarre à l'avant droit... comme si par moment je roulais sur de la fine tôle ondulée.....

Je regarde la roue.. rien....

Je passe chez le mécano....on l'essaye et il me dit je sais....

Les pneus arrières sont usés en facettes de l'intérieur ce sont des Aoteli P607 d'à peine 2 ans et 26000 km, ils ont été montés par l'ancien proprio..... et c'est par résonance que l'on sent ce phénomène à l'avant....

Je vais les "finir" et je poserai les mêmes qu'à l'avant, des Miche lain Primacy 4 225 55 r 17 101 w xl..... je ne connaissais pas cette marque..... mais ce qui est sur, c'est que je n'en remettrais pas!!

Sans vouloir vous décourager sur les marques ... vécu sur 3 series de pneus Michelin "été" de nos voitures de boites, la dernière étant sur la C4 Cactus de M... que l'on m'a refilé il y 15 jours et qui dormait depuis 6 mois sur le parking de la boite (au passage, évitez cette lowcost maquillée, bruyante, avec une ergonomie à vomir via le "tout tablette" ... ). 30 000 kms et 1 ans et demi ! Problème toujours à l'arrière ! Ce type d'usure serait lié à des problèmes de suspension ou un arrière train trop léger ( le cas de nos voitures de boite ... ) . Jamais eu cela sur mes I et III, ni sur mes autres véhicules perso !

[pub2n]

Un lien pour y voir plus clair au passage :
https://www.michelin.fr/auto/astuces-et ... emble-usee

[Davidrwt]

Sur ma Chevrolet à l'arrière j'ai le même problème et pourtant le train arrière est bon

[lebreiz]

Il est possible d'être obligé de refaire un équilibrage des roues.

[grostoto]

C'est du boulot, et ca coûte des cahouetes ! !

Comme il y a les capteurs de pression indexés à chaque roue, cela signifie démontage, remontage et équilibrage x 4 !

non, il suffit de passer canclip, de récupérer les codes de chaque valve (c'est écrit dans le calulo, canclip le lit), et de les recoder à la bonne place.
5mn maxi

je ne monte plus de michelin depuis bien longtemps, c'est cher et ça ne tient pas dans le temps (déformation notamment).

[EAime]

Il n'y a pas des couleurs spécifiques, par roue ??

Il me semble que si !

Après, oui, on peut magouiller avec la clip, tout est possible !
Par contre, celui qui passe derrière doit s'arracher les cheveux s'il veut tout remettre en origine..

+1 pour les Michelin, c'est cher et ça ne vaut plus ce que c'était.

[camion rouge]

Salut
J'ai eu cette usure bizarre sur mes trails : c'etait un leger manque de pression ( pourtant dans les preco) 300g de plus et je n'ai plus eu de soucis ...mais j'ai cherché longtemps avant qu'un vieux routard ne me donne la solution !!

[Wutch]

Ca arrive visiblement de plus en plus souvent sur les voitures récentes. Elles sollicitent plus les pneumatiques surtout au train arrière.

[grostoto]

Il n'y a pas des couleurs spécifiques, par roue ??

Il me semble que si !

Après, oui, on peut magouiller avec la clip, tout est possible !
Par contre, celui qui passe derrière doit s'arracher les cheveux s'il veut tout remettre en origine..

+1 pour les Michelin, c'est cher et ça ne vaut plus ce que c'était.

les couleurs c'est purement pour se repérer.. aujourd'hui cela n'existe plus.
techniquement, cétait à la base pour éviter que le mécano doivent recoder chaque valve à la place ou il l'a monte (ils n'avaient pas tous le bon matos pour le faire).

aujourd'hui, tout les garages ont de quoi de programmer les valves, donc peu importe si on les mélange ou pas, il suffit de coder, cela prend 5mn.

[EAime]

Il n'y a pas des couleurs spécifiques, par roue ??

Il me semble que si !

Après, oui, on peut magouiller avec la clip, tout est possible !
Par contre, celui qui passe derrière doit s'arracher les cheveux s'il veut tout remettre en origine..

+1 pour les Michelin, c'est cher et ça ne vaut plus ce que c'était.

les couleurs c'est purement pour se repérer.. aujourd'hui cela n'existe plus.
techniquement, cétait à la base pour éviter que le mécano doivent recoder chaque valve à la place ou il l'a monte (ils n'avaient pas tous le bon matos pour le faire).

aujourd'hui, tout les garages ont de quoi de programmer les valves, donc peu importe si on les mélange ou pas, il suffit de coder, cela prend 5mn.

Merci de l'info.

J'en étais resté aux couleurs (un comble, pour un daltonien !)

[fkp 94]

Ce souci de pneus mangés en facettes est classique d'autant que la marque du pneu est mauvaise.

verifie quand meme l'etat de tes ressorts AR, j'ai deja vu un 4 avec un ressort cassé à l'arriere et qui bouffait le pneu au point de faire du bruit.

en remettant 2 ressorts en bon etat + 2 pneus neufs, le probleme a disparu definitivement.